ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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ダイハツ ミラ 新型・現行モデル
735

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
2.9
燃費
4.0
デザイン
3.6
積載性
3.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

298

星4

223

星3

135

星2

48

星1

31

735 件中 461 ~ 480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    去年個人売買で6万円で購入しました。値段の...

    2008.7.3

    総評
    去年個人売買で6万円で購入しました。値段の割に走るので走行性能はいいですが、この当時のダイハツ車は品質がとても悪いです。
    満足している点
    ターボ付きで軽量なので、スポーティ。走行性能がいいので、高速道路の追越車線もかっ飛べる。長距離走行も可能
    不満な点
    1番は買った時からパワステ壊けてて、ハンドルがくそ重い。クーラーも買った時から壊れてる。排気ガスが白煙モクモク。ギアの入り悪い。ジャジャ馬で危険
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行距離によってはお買い得? あくまで商用車ですね。 ビニールシート、スピーカ付きAMラジオなどなど。 他のグレードと比べるのはちょっと・・・って感じ

    2008.7.1

    総評
    走行距離によってはお買い得? あくまで商用車ですね。 ビニールシート、スピーカ付きAMラジオなどなど。 他のグレードと比べるのはちょっと・・・って感じですが近場しか乗らない方には大丈夫なのではないでしょう...
    満足している点
    安い 新規格 A/C・P/S標準装備 シンプル
    不満な点
    遅い 高速厳しい 長距離通勤無理でした 内装が質素 リース上がりが多いので外装内装汚いのが多い 山坂道には向かない(AT)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛着があるのか…ないのか…。

    2008.6.28

    総評
    愛着があるのか…ないのか…。
    満足している点
    ・小回りがきく・車幅が狭いので、道幅が狭くても余裕でいける・加速、燃費も良い
    不満な点
    ・年式が古いので、カーステレオはラジオとカセットのみ・雨上がりに、窓前回にすると、閉まらない・天井のスポンジが剥げてきた
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(3ドア_AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社で乗っていますが、人が乗せられない、...

    2008.6.16

    総評
    会社で乗っていますが、人が乗せられない、長尺物や大物の荷物が乗せられないなど仕事で使うには不満な点の方が多いです。人を乗せることがない、ちょっとした荷物しかのせないという使い方ならいいかもしれません。3速...
    満足している点
    スタイルはカッコいいと思います。あと軽さですか。ムーブほどじゃありませんが内装の質感は上がっていると思います。
    不満な点
    狭いです。野郎2人乗るときついです。後部座席は物置です。大人が乗るにも子供でもキツイかも。バンなので必要ないのかもしれませんが。3速ATは高速域ではうるさいです。塗装が弱い。装備が貧弱。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TD(3ドア_MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のガソリン価格を考えれば最高に良い車です...

    2008.6.14

    総評
    今のガソリン価格を考えれば最高に良い車です。
    満足している点
    セカンドカーとして28万で購入しましたがMTのためとにかく燃費が良いです。内装は価格が価格だけに何もついてませんが。距離も8000キロだったのでとても良い買い物でした。
    不満な点
    やはり乗り心地は最悪です安いから仕方ありませんが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転させてもらったとき ボディーが大きくなったせいか、中古のハズレのせいか不明ですが、運転してみて、パワーがないと感じました。 外観もいいとは思いませ

    2008.6.8

    総評
    運転させてもらったとき ボディーが大きくなったせいか、中古のハズレのせいか不明ですが、運転してみて、パワーがないと感じました。 外観もいいとは思いません。
    満足している点
    ・大きくなった
    不満な点
    ・非力 ・外観
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バンTX ボデー剛性が高く、エンジンも足回りも新設計で満足です。 通勤専用なのでバンにしました。 ユースフルパック付きにしたので、パワーウィンド付きで

    2008.6.8

    総評
    バンTX ボデー剛性が高く、エンジンも足回りも新設計で満足です。 通勤専用なのでバンにしました。 ユースフルパック付きにしたので、パワーウィンド付きです。 バンでも、キレスエントリーが標準とは・・・。
    満足している点
    セキュリティアラームとイージースタートサポートが、バンにも標準で付いています。 イージースタートサポートは、最初は戸惑いましたが、あれば便利な装備ですね。
    不満な点
    特に見当たりません。 あえて言うなら、3ATってことくらいですかね?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足な点、不満足な点はありますが、トータ...

    2008.6.7

    総評
    満足な点、不満足な点はありますが、トータルで100点です。
    満足している点
    軽量コンパクト&ハイパワー
    不満な点
    エンジンルーム狭い。作業性が悪いかも。 オイルフィルターやインタークーラは別のトコだったら良かったかも。 内装は左右対称になってない。運転席重視なのもいいことはいいのだが・・・。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    燃料のお金がかからない車です。通勤やちょ...

    2008.6.7

    総評
    燃料のお金がかからない車です。通勤やちょい乗りの用途であれば、新車時はものすごく高いので、良車で中古があれば絶対お勧めの1台です。
    満足している点
    この時代、まさに助かります!です。CNG天然ガスなので、1㎡約80円×満タン役13㎡=1040円→250km走ってくれます。軽、4駆、ATなので走行は軽です。街中では問題無いです。通勤往路30キロあっても...
    不満な点
    冬場のエンジンスタートにちょいクセあります。あおられる ^^; ドアが90度に開くので、カゼの強い日は注意が必要です。バンパーの繋ぎが弱い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    燃費は、グ~! 平成14年式のミラXに乗っています。燃費は、とても良く通勤で17~18km/Lぐらい、高速を時速80kmキープだと20km/Lです。た

    2008.6.3

    総評
    燃費は、グ~! 平成14年式のミラXに乗っています。燃費は、とても良く通勤で17~18km/Lぐらい、高速を時速80kmキープだと20km/Lです。ただし、エアコンを入れると-2km/L以上悪くなります。...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X Limited(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には不満です 一番の理由は燃費!...

    2008.5.31

    総評
    総合的には不満です 一番の理由は燃費!!! 25.5キロも走れるのよぉぉなんてキャッチコピーのくせに16キロ程度しか(自分には)どんだけ頑張っても走れない
    満足している点
    後部座席の広さ NAにしてはほどほどに走る所 CVTだからアクセル開度が一定で走れるところ ウォッシャーが最初から霧状になるところ(笑
    不満な点
    ノイジーなCVT 25.5キロも走るって話だけど16程度しか… 固いくせにロールしまくる足
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    移動する手段のひとつとして最高です 購入して半年間の感想です。軽自動車を探していたところ安くミラの希望色の新古車を見つけたので即決しました。 皆さんも

    2008.5.14

    総評
    移動する手段のひとつとして最高です 購入して半年間の感想です。軽自動車を探していたところ安くミラの希望色の新古車を見つけたので即決しました。 皆さんも書かれているように、昔の軽自動車を知っている方からする...
    満足している点
    ●車内が広い(冷暖房が効くまで結構時間がかかってしまいますが・・・) ●車重が軽い ●フル装備でお買い得 ●デザインがいい(カミさんはMRワゴンを推していましたが予算の関係でミラになりました) ●あまり見...
    不満な点
    ●それほど燃費は良くない(CVTだと若干いいようですが耐久性に疑問が) ●衝突安全等は普通乗用車と比較すると一抹の不安を感じる(ドアが薄い気が・・・) ●内装が安っぽい(インパネ周りが特に) ●後部座席の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    納車から2ヶ月経過 以前にもミラでレビュー書きましたが、納車から2ヶ月経ったので、違った感想を書きます。 グレードはXリミテッドです。 暫定税率が復活

    2008.5.7

    総評
    納車から2ヶ月経過 以前にもミラでレビュー書きましたが、納車から2ヶ月経ったので、違った感想を書きます。 グレードはXリミテッドです。 暫定税率が復活してしまいましたが、ミラが頼もしい感じです。 今回はG...
    満足している点
    燃費が良い!平均約19km/Lです。 低速(60km/h以下)での足回りが良く、ショックを吸収している。 高速など料金所や合流後、アクセルをベタ踏みしてのフル加速すると意外と早い。年配の女性向けの車として...
    不満な点
    CVTなのでATやMTよりアクセルを踏んだ時の反応感が鈍い。 立体駐車場の登り坂などで低速走行中のCVTの挙動が不自然。アクセル一定でも僅かに加速・減速する。CVTは出たばかりでまだまだ改良しないと駄目で...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    贅沢を言わなければ、財布に優しい車。 ...

    2008.5.5

    総評
    贅沢を言わなければ、財布に優しい車。 1~2人乗車での移動なら、個人的には、これで充分だと思う。 必要最小限のチープさが気に入らない人は、財布に優しくない車を選択すべし。
    満足している点
    何よりも維持費の安さ。 税金+諸経費が割安で、フルタイム4WDなのに燃費も良く、多くを望まなければ、財布に優しい車の筆頭格だと思う。
    不満な点
    当然ながら、上り坂で非力を実感する。 フロントガラスが寝過ぎ(急角度過ぎる)。 デザイン的には、新規格になった直後の旧タイプ(H11~13年式)が好き。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5速MT車買いました 通勤用に必要になりましたので、買いました。乗り始めて1月半になります 嫁さん用にカローラ(H8年式5MT)も有ります。 家族で乗

    2008.5.4

    総評
    5速MT車買いました 通勤用に必要になりましたので、買いました。乗り始めて1月半になります 嫁さん用にカローラ(H8年式5MT)も有ります。 家族で乗ることも考えてムーブと、どちらにしようかと悩みましたが...
    満足している点
    よく走る! 出だしを除いては、満足の行く加速をしますし、家族で乗っても 昔の軽のような力不足をあまり感じさせません。 運転が楽ですね。 クラッチが軽い。カローラと比べるとおもちゃみたいです。 燃費が良い。...
    不満な点
    今まで乗っていたカローラセダン比べて、シートのお尻の位置が高く運転する体勢が変わったために慣れるまで体のあちこちが痛かったです。 カローラの場合座席を後ろに下げて膝が若干伸びるような体勢だったのですが、ミ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    燃費がイイ 通勤(50km/日)を主な用途として購入し、納車から約1ヶ月経過しました。 基本性能が思ったよりしっかりしているので、総合するといい車です

    2008.5.1

    総評
    燃費がイイ 通勤(50km/日)を主な用途として購入し、納車から約1ヶ月経過しました。 基本性能が思ったよりしっかりしているので、総合するといい車です。 ミニバンも所有してますが、家族(カミさんとムスコ1...
    満足している点
    燃費: 良好 通勤路は郊外だからか、満タンからEランプ点灯まで550キロ前後走って約19km/l(一般道のみ) 思ったよりいい数字が出ました。 ただし、季節柄、ほとんどエアコン非作動の状態での数字です。 ...
    不満な点
    小物入れ: 手の届く範囲で携帯・財布をちょい置きするのにちょうど良い場所がない 足元のカップホルダー: 運転中は使いづらい。 ココが小物入れだったらいいのに。。。 騒音: CVTの甲高い音やエンジン音の入...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    ベーシックで使いやすい 母のムーヴの代車で、しばらくお世話になりました。同年式なのでエンジン等は同じだと思いますが、車重が約100kg軽い為、走りは軽

    2008.4.22

    総評
    ベーシックで使いやすい 母のムーヴの代車で、しばらくお世話になりました。同年式なのでエンジン等は同じだと思いますが、車重が約100kg軽い為、走りは軽快で結構楽しめます。当然ですが、ムーヴ等のハイト系車種...
    満足している点
    ・軽快な走り…軽としては良好な動力性能。街乗りでは特に不満はありません。 ・燃費が良い…車体が軽いので、燃費にも良いです。
    不満な点
    ・普段の街乗りで使う分には、特に不満はありません。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スタイリッシュ!! 納車が4月14日 一ヶ月以上かかりました。第一印象は思ったより大きい感じ(色はコットンアイボリー)そしてスタイリッッシュ!! 試乗

    2008.4.18

    総評
    スタイリッシュ!! 納車が4月14日 一ヶ月以上かかりました。第一印象は思ったより大きい感じ(色はコットンアイボリー)そしてスタイリッッシュ!! 試乗してCVTが思った以上にエンジン音が耳に付いたのでグレ...
    満足している点
    ①かたまり感がありスタイリッシュ(ピラーブラックアウトのオプションはお勧めです) ②幅もリアも広々 ③軽として走りは充分、シフトショックも少ない ④装備充分 ⑤インテリアも明るく開放的 ⑥スモールライトい...
    不満な点
    ①スペアキーで開錠した時のセキュリティーの作動時間が速すぎる ②キーシリンダーの位置が真横でキーがさしづらい(慣れの問題かな) ③リアサスが少しストローク不足
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これ1台でOK! 軽自動車の進歩が著しいとは聞いていましたが、ダイハツの新世代エンジンとCVTの組み合わせ、プラットホームは別格です。走りといい、居住

    2008.4.12

    総評
    これ1台でOK! 軽自動車の進歩が著しいとは聞いていましたが、ダイハツの新世代エンジンとCVTの組み合わせ、プラットホームは別格です。走りといい、居住性といい、質感といい、この車で軽自動車の税金で本当にい...
    満足している点
    普通に走らせているときはスルスルと加速してターボの存在を感じさせないし、もっと大きなNAエンジンに乗っているような感じで、とてもリラックスして乗ることができます。 燃費計はかなり甘めですが、それでも燃費は...
    不満な点
    全体のスタイルは悪くないのですが、フロントとリアは、もう少しすっきりできるだろうと思います。 標準の15インチはちょっとやりすぎだと思います。ややバタつく感じが目に付いたので、155/65/14にインチダ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    意外にイイかんじ 買ってよかった 外観は地味ですが、一言で評価するなら「質実剛健」ですね。 ディーラー側が強気で営業するだけのことはあります(笑)。

    2008.4.11

    総評
    意外にイイかんじ 買ってよかった 外観は地味ですが、一言で評価するなら「質実剛健」ですね。 ディーラー側が強気で営業するだけのことはあります(笑)。 7年乗ったAZワゴンからの乗り換えで、一番の目的は「燃...
    満足している点
    ・走行安定性がいい(走って曲がって止まる性能がいい) ・室内が広い、瞬間燃費計を頼りに走ればほぼその通りになった(燃費リッター20キロM達成♪) ・走りがスムーズ&パワフル(下から上まで意外に使えるオール...
    不満な点
    ・ちょっと物入れが少ないかも? ・ミラーがもうちょっと大きかったらよかったのに・・・(AZワゴンに乗ってたので) ・後部座席の高さが高すぎる。後方視認性は良くない。なので普段は座席を倒して視認性確保 ・横...
    乗り心地
    -

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