ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧

安っぽい！そして潔い！

2023.9.17

総評

思ったよりも良い！

満足している点

ＫＦエンジンは58馬力を発揮し、軽量ボディも相まって一昔前のターボ車並に加速します！ ワイヤー式でアクセルレスポンスも良く楽しく走れます！ 後席も意外と広いです（笑）足元はカローラフィールダー...

不満な点

あ、トランクが狭くて、安っぽいですね（笑）

乗り心地

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良いのはレスポンス

2023.9.13

総評

燃費の良さとレスポンスは最強。 とっっっっても遅いことを除けば良い車だと思います。

満足している点

EF-SE レスポンスがかなり良く遊びまくれます。 車体価格も価値もゴミみたいなものなのでかなり気が楽です。

不満な点

EF-SEだから物凄くパワーがない。 長距離旅行するのならば、太陽が沈み朝日が昇るでしょう。 音と景色だけが速く“見える”だけです。

乗り心地

-

もう二度とこんな車は世に出てこない

2023.9.5

総評

大きなプラモデルと言うよりは、弄れるチョロQ。 バブルの終わり頃の車なので、もろもろの部品はしっかり日本製。今でも現役で走れるはず。 JB-JLに価値があるんだ。

満足している点

私にとってだけですが。 車内が狭いので、助手席、後部座席がとても近くて同乗者を身近に感じられる。 車体が小さく、小回りが利くので、どんな所にも入っていける。 ミラベースなので部品に困らず、維持費が軽...

不満な点

4人乗車だと積載重量は流石に厳しい。 車体が古く、旧規格のボディはペラペラである事を考えると、いくら操作性が良くても安心して飛ばせない。 ベンチシートだったら嬉しかった。

乗り心地

お世辞にも乗り心地は良いとは言えませんが、インチダウン、ムーブの足回り流用等で幾分かはマシになります。

現代のハチロク！

2023.8.27

総評

1人で遊ぶ車としてなら、遠出でも峠でもどこへでも行けます。今の車とは違う、素直な車です。

満足している点

必要最低限の装備で遊び車にぴったり 軽い！ 軽だから色々安い 5速MTが楽しめる 弄れば化ける

不満な点

パワーがない！ 雨漏りする 集中ドアロック無し 手動ミラー 窓スイッチが操作しづらい ノーマルだと見た目がイマイチ

乗り心地

普通の軽自動車って感じでとてもスタンダード

古い車ですが今の車にはない楽しさがあるッ！！

2023.8.22

総評

信号のない山道などの運転はホントに面白い と思います。

満足している点

今の車にはない俊敏さ、軽い、4気筒、 ふけ上がりの良さ。

不満な点

30年近く前の車なので修理が多く、自分のやりたい ことがなかなかできない。 リアブレーキの異音（修理済み） エンジン不調（修理済み） パワステが重ステ（コンピュータ交換済み） タイヤひびだらけで...

乗り心地

-

さげ具合が良い感じ。

2023.8.18

総評

エンジンも良く走ってくれました。 NA5速だったので楽しかったです。 シャコタンだったので冬は走れなくなりました。笑

満足している点

5速のシャコタンで、ホイールは鉄チンに焼き付け艶ありブラック。カッコ良かったです。できればスーパーラップみたいなホイールが良いな〜笑 燃費は14kmぐらいだっと記憶してます。

不満な点

NAだったので鉄ホイール14インチは重すぎでした。後にアルミホイールに変更しました。

乗り心地

シャコタンだけど良かったです。

ハマる人にはハマる

2023.8.4

総評

イイ車です♪ 軽自動車に多くを求めてはイケマセン。

満足している点

例年通りです。 無駄な装備が付いていなくて、ＭＴ車。

不満な点

リアワイパーがない。 タコメーターがない。

乗り心地

振動が大きいのも想定内。

いまいち

2023.7.27

総評

「初期」品質評価No.1がよくわかる。初期だけ。

満足している点

一見ムーヴいらずな車内、馬力はある気がするエンジン

不満な点

所詮ムーヴではない、見た目スペックと引き換えに耐久性や諸々捨てた持病持ちエンジン&メカ周り

乗り心地

巡航のエンジン回転はCVTらしくたぶん低く静か目。細タイヤの割にロードノイズ盛大。フロアはｺｰﾝ、ｺｫｰﾝといった鉄板同士の共鳴音のような響きのあるノイズ多し。

力強いエンジン

2023.7.13

総評

ボディー軽い。エンジン力強い。MT最高。　後部座席住める位広い。

満足している点

力強いエンジン

不満な点

Aピラーの見通し悪い。　座席に座るとメーター見えぬ。

乗り心地

ショックへたってるからふわふわ。

じゃじゃ馬で割とバブリーな車

2023.7.1

総評

4気筒な為、ある程度は回転数を維持するような走り方を強いられる面が強く、初心者向けではない。街乗りもできるが普通の乗り方では少しギクシャクするかもしれない。現在、主流の3発エンジンのような下からのトルクは...

満足している点

レブ3000からくるターボの過給音と加速感がその気にさせる。 初めて乗った感触はコレが軽だとは信じられず、普通車の感触だった。流石、当時ダイハツが脱軽自動車を目標に企画して作った車だなと感じる。 別の...

不満な点

ハンドリングが重い エンジンが流石に4気筒で尚且つ鉄シリンダーの為に車体のバランスが前よりである為、どうしても駐車場の切り返しは多くなる事が多い。 小さいので、煽られる。 軽自動車は基本的に普通...

乗り心地

とてもしなやかである。

うん、良くも悪くもです。

2023.6.27

総評

ありだと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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低コストで楽しく走れる実用車

2023.6.23

総評

気軽に通勤や買い物、人や荷物を乗せ低コストで走りまくれ、更にパワーが無い分街中でも5MTを駆使して楽しく走れる、自身にピッタリマッチした車でした!(^^) ボディの錆やオイル管理に注意すれば、基本的に丈...

満足している点

何より低コストで、趣味と実用性を兼ね備えた車だと思います(^^) 軽耐久やPVCドリフト等で活躍している車両でもあり、個人的にはスポーツカーな格好良さを感じます!笑 l250のどことなくシャープな見た目が...

不満な点

自分の車両はワンカムの為、やはり高速走行時のパワーに余裕は無いですが、レッドゾーンギリギリまでかち回せば何とかなるレベルと感じました(^^) VE、DETに換装も夢がありそうです笑

乗り心地

純正足では、大きな段差だと衝撃は直に来ますが、個人的にそれなりに乗り心地は悪くないと感じました(^^) 約20年落ちの車両なので勿論現行車に敵いませんが笑 コーナリング時はかなりロールが大きいです(^^;

安くて軽くて練習に最適

2023.5.29

総評

通勤には必要十分。

満足している点

タイヤも安い。オイルも適当でいい。 何も気を使わずに使い倒せる。 水温も油温も気にしないでいい。 最高の通勤車。パワステもあるしエアコンもあるミラバン。

不満な点

パワーがない。

乗り心地

意外と良い。

足にはもってこい‼️見た目よりかなり後ろは広い

2023.5.23

総評

安い軽ならこれに勝るものはない

満足している点

燃費良し

不満な点

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乗り心地

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シンプル ザ ベスト

2023.5.8

総評

トータルコスパの良いクルマです

満足している点

電子制御がないから故障しても安く済む→長く乗れる イジりやすい 燃費いいし、何も気にせずガンガン使える

不満な点

MTの台数減ってきているので 割高に 複数人&長距離向きではない 社外パーツが少ない

乗り心地

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最後のミッションミラ

2023.4.26

総評

素晴らしい！

満足している点

楽しい^_^

不満な点

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乗り心地

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バン太郎くん

2023.4.24

総評

ノアやボクシーなんざいらんのですよ。 通勤もこれで十分

満足している点

2名公認、貨物登録のミラです。 ちっちゃいクルマはかわいいですね、

不満な点

とくにない

乗り心地

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今のところまだ良く分かりません。

2023.4.23

総評

良い軽ですな

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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今時と比較しても、最高の車！！

2023.3.30

総評

この車に限らず、どうしても２０年経つと、装甲の腐食箇所とクリア剥げが出てくる。濃い色の宿命か。 コレさえなければ、確実に５０万キロまで乗ってた！！　エンジンをオーバーホールすれば６０万キロはまで目指した...

満足している点

２０年４０万キロ、赤道を４周した。 ちなみに、月まで３８万キロです。 小物を入れる場所も多く、運転席下の引き出しもありの、挙げ句の果ては、引っ越しの際は、洗濯機を横にして積んで運んだ事すらあった。...

不満な点

ない！！

乗り心地

そこは“軽自動車”ですから。 自分で色々手を加えるとその効果を如実に実感できた。

軽くて乗りやすい

2023.3.27

総評

軽くて狭いところも難なく運転できて、マニュアル操作も面白い。

満足している点

軽自動車だけどキビキビ運転できて面白い。

不満な点

非力なので坂を登らない。

乗り心地

シートも柔らかいので良い。