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ダイハツ ミラ 口コミ・評価一覧

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  • MT車が嫌でなければ良い車 投稿日: 2018年1月28日
    投稿者: かつめしのたれ さん 総合評価: 4.0

    グレード: X“スペシャル”(MT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    まだそんなに距離を乗っていないのでよくわからないが、通勤や買い物など日常の足としては、最適ではないか?今どきの軽自動車の値段と比較すると、かなり安くて有難い。 [ 続きを見る ]

  • 実用品として良く出来ている 投稿日: 2018年1月14日
    投稿者: なみもり さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: マイカー

    最近の軽自動車は、普通車を超える値段の物もあるが、ミラは値段も安く、だからと言って我慢する事も少ないバランスの良い車と思う。 最近はMTのみの生産らしいが、私のようなユーザーが全国各地にいるのだろう。 [ 続きを見る ]

  • ホッとするクルマ 投稿日: 2017年11月26日
    投稿者: かずき屋 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1994年式 乗車形式: マイカー

    安心して、クルマを任せられる修理工場と仲良くなりましょう。 [ 続きを見る ]

  • よくもわるくも足車 投稿日: 2017年11月9日
    投稿者: オレベルト さん 総合評価: 3.0

    グレード: L(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    よくもわるくも足車です。街乗りするには充分。 [ 続きを見る ]

  • 復活! 投稿日: 2017年10月30日
    投稿者: kiars さん 総合評価: 5.0

    グレード: CV(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: マイカー

    10数年ぶりにミラ乗りに復活しました。当時はCRのATでしたが今回はMT!楽しいです! [ 続きを見る ]

  • L700 ミラバン TU 投稿日: 2017年10月16日
    投稿者: プレイドライブ さん 総合評価: 3.0

    グレード: TU 2001年式 乗車形式: マイカー

    エッセと比較すると全体的に設計の古さが目立つ。フロントが重く感じる(エッセよりエンジンが10キロ以上重い為?) 年式の割にしっかりとしたボディ剛性で直進安定性が良い。 ダイハツ特有のワイドなギヤ比の為、駆動系の見直しで化ける予感。 [ 続きを見る ]

  • 自分の軽の原点(*´∀`*) 投稿日: 2017年9月21日
    投稿者: えっせ吉 さん 総合評価: 5.0

    グレード: PARCO-S 1988年式 乗車形式: マイカー

    軽の楽しさを教えてくれた1台でしたね(*´∀`*) 古い個体だったけど、故障もなくいい車でした! [ 続きを見る ]

  • ミラターボ 投稿日: 2017年8月28日
    投稿者: ウェストビーチ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    総合点90点 [ 続きを見る ]

  • L70・L200・L700と乗り継ぎましたが、良く進化していると思います 投稿日: 2017年8月27日
    投稿者: m1911 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    よく出来た車です。 [ 続きを見る ]

  • 雪道は最高! 投稿日: 2017年8月27日
    投稿者: ぶんたgx71 さん 総合評価: 5.0

    グレード: TR-XXアヴァンツァートR4 1997年式 乗車形式: 過去所有

    雪道からワインディングまで幅広く遊べる車です [ 続きを見る ]

  • 結構乗り回してみた 投稿日: 2017年8月7日
    投稿者: トモックス さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: 家族所有

    トータルで見ていい車。中古ならコスパ高い。 セカンドカーとかに最高と思う。 [ 続きを見る ]

  • 久々の軽。 投稿日: 2017年8月5日
    投稿者: VANQUISH さん 総合評価: 4.0

    グレード: L(5ドア_MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    走りを楽しむ車ではないです。が、最終型の内装は満足です。値段相応の満足感はあります。 [ 続きを見る ]

  • 働き者! 投稿日: 2017年8月4日
    投稿者: ひろくろう さん 総合評価: 5.0

    グレード: L(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    これで十分! [ 続きを見る ]

  • 初のターボ車 投稿日: 2017年6月24日
    投稿者: ナイトセイバー さん 総合評価: 3.0

    グレード: TR-XXアバンツァート(AT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他

    94年式4代目ミTR-XX。色は白だった。 大学時代の先輩の車で、合宿や旅行などで長距離をよく運転した。この車が免許を取って初のターボ車だった。 残念ながら5MTでなく4AT車だったが、当時免許取り立てだったので運転しやすくて助かった。 [ 続きを見る ]

  • 乗り替えなので・・・ 投稿日: 2017年6月23日
    投稿者: 新装開店そうきち さん 総合評価: 3.0

    グレード: X(5ドア_AT) 2002年式 乗車形式: マイカー

    装備的にはオートマ・フル装備・電動格納ミラーなんかも付いていて良かった。燃費がひどい。 修理代が途中から一気に増えた。しかも20万キロ前後がひどかった。軽四で20万キロ超えて所有していくのは非常に厳しいことがよくわかった。 この車はワシ所有になって1年足らずで手離すことになったが、一番の思い出は東京(厳密には横浜付近)まで行ったこと。この車は10万キロオーバーの20万円で買ったが、思ってたより長い付き合いになりました😢 [ 続きを見る ]

  • 運転することが楽しくなる車 投稿日: 2017年6月10日
    投稿者: トニー5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: X“スペシャル”(MT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

     オートマに飽きてきたので、通勤用にマニュアルシフトのアルトFを買おうと思っていましたが、販売員にミラを勧められ、試乗したところ、アルトよりシートがしっかりしていて、中も広かったのでミラに決めましたが正解でした。  当初、アルトFの精悍なスタイルが気に入っていましたが、豆タンクのようなミラの顔も見慣れると愛着が湧いてきます。今では、このスタイルも非常に気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快足!! 投稿日: 2017年6月8日
    投稿者: さすらいのキャンパー さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    商用車として、コストを抑えながらも、よく造りこまれた車だと思います。経済的だし、仕事として使う上では、十分な車ではないでしょうか。 私も通勤メインですが、それなりに快適に使ってます。車の維持費を抑えたい人にはぴったりの車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 森口入ってる 投稿日: 2017年5月25日
    投稿者: 猫ぱんち☆ さん 総合評価: 4.0

    グレード: CR(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: 過去所有

    ダイキチ&変態さんにおすすめ [ 続きを見る ]

  • 1/1プラモデル。 投稿日: 2017年5月19日
    投稿者: ジーノもどき さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1998年式 乗車形式: マイカー

    なかなか弄りがいのある車ですね。 甘々の採点で、70点。 [ 続きを見る ]

  • ドッカン 投稿日: 2017年5月3日
    投稿者: ネトさん さん 総合評価: 4.0

    グレード: TR-XXアバンツァートR(AT_0.66) 1994年式 乗車形式: マイカー

    全体的に完成度が高い車両 現在でもこのような車両が生産されていれば乗り換えます 最近はエコカーが多すぎてつまらない。 [ 続きを見る ]

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