ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

気に入ってます 燃費がいいのが一番いいとおもう 見ためもきにいってる

2012.11.20

総評

気に入ってます 燃費がいいのが一番いいとおもう 見ためもきにいってる

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルでは乗り心地いい 自分では乗り心地悪くても全然大丈夫、

ドレスアップベースに購入しましたが、普段の足にも使用しています。大変満足できています。

2012.11.12

総評

ドレスアップベースに購入しましたが、普段の足にも使用しています。大変満足できています。

満足している点

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不満な点

クラッチが遠すぎると言うか、深すぎます。

乗り心地

乗り心地はフワフワです。純正だとこんなものかもしれませんが…コーナリングが悪いです。

軽なので乗りやすい。流用出来るパーツが多いのでカスタムが安く出来る。

2012.11.10

総評

軽なので乗りやすい。流用出来るパーツが多いのでカスタムが安く出来る。

満足している点

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不満な点

O2センサー壊れると急激に燃費が悪くなる。

乗り心地

ノーマルだとフワフワ感が半端ない。ロードノイズも結構聞こえる

軽四らしからぬ軽快な走り マイカーが駐車場で当て逃げされ、入院中のため代車のミラに乗っていますが、軽四らしからぬ軽快な走りに驚きました。 ダイハツの営

2012.10.28

総評

軽四らしからぬ軽快な走り マイカーが駐車場で当て逃げされ、入院中のため代車のミラに乗っていますが、軽四らしからぬ軽快な走りに驚きました。 ダイハツの営業マンから、「よく走りますよ」とは聞いていましたが、こ...

満足している点

軽四らしからぬ軽快な走り ロー＆ワイドで水平基調のスッキリした飽きの来ないデザイン

不満な点

エンジン音が若干ウルサイかな。

乗り心地

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初心者にとって乗りやすい車でした。 免許を取って始めて運転した車です。 一部の不満を除いては運転しやすく、扱いやすい車でした。 今、乗っている4代目ワ

2012.10.22

総評

初心者にとって乗りやすい車でした。 免許を取って始めて運転した車です。 一部の不満を除いては運転しやすく、扱いやすい車でした。 今、乗っている4代目ワゴンＲと比較しています。

満足している点

取り回しやすい・止まる…この車のブレーキは踏めば踏むほど利くという感じがしました。反面ワゴンＲは踏みしろが大きく、まったく利かないか急ブレーキになってしまうような感じです。また、車高も低く小回りも利いたの...

不満な点

安っぽい・狭い…今の車と比較しても仕方ないですがこの点は不満でした。 ＡＴが悪い…上り坂でアクセルを踏むとキックダウンが激しい。エンジンがうなってました。 今考えると非常に良い車だったと思います。初めての...

乗り心地

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全て最高 悪い所がほとんどないくらい完璧な車だと思う 加速力が半端ない

2012.10.15

総評

全て最高 悪い所がほとんどないくらい完璧な車だと思う 加速力が半端ない

満足している点

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不満な点

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乗り心地

非常にキビキビ走ってくれる ノーマルでも走る、止まる、曲がるが しっかりしている

初期装備が足りないと感じるが、ベースが安く、そのまま乗ってもよし、いじって自分の好きなようにするもよし。といった感じで歴代ミラに引けをとらない。

2012.10.11

総評

初期装備が足りないと感じるが、ベースが安く、そのまま乗ってもよし、いじって自分の好きなようにするもよし。といった感じで歴代ミラに引けをとらない。

満足している点

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不満な点

ルームランプがセンターにしかないので、運転席周りが暗い。シートの高さを変えられないので乗りにくいときががる。

乗り心地

シートやシャシーがいいので、乗っていて疲れない。だがもっと足回りを短くしてロールをなくして欲しいと思った。

全体的に満足できる車 これを越える軽はないと思っている が部品がないためつらい

2012.9.30

総評

全体的に満足できる車 これを越える軽はないと思っている が部品がないためつらい

満足している点

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不満な点

古い車なので修理が大変 さらに部品がないためすごく金がかかる

乗り心地

純正に乗ったことがないため不明現状ではかなりの乗り心地の悪さがある

通勤なら軽、長旅なら普通車、サーキットならスポーツカー

2012.7.26

総評

通勤なら軽、長旅なら普通車、サーキットならスポーツカー

満足している点

通勤・買い物・ちょい乗り用として最高の足

不満な点

長距離ドライブに不向き、坂を登らない、つまり力不足

乗り心地

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４ＷＤを購入して５年 ５万キロ走行後 最近、現行ミラの投稿をあまり見かけませんが、ミライースの登場で逆に買い得感は高まりました。（リセールがた落ちです

2012.7.20

総評

４ＷＤを購入して５年 ５万キロ走行後 最近、現行ミラの投稿をあまり見かけませんが、ミライースの登場で逆に買い得感は高まりました。（リセールがた落ちですが）購入を考えている方・現在使用中の方の参考になればと...

満足している点

・スタイル　　５年目になるとスタイルの善し悪しが明らかになります。この車、今も古くさくありません。というか、まだ十分いける感じです。これって結構珍しい？ ・燃費　　当初は「燃費偽装」と言われたりしましたが...

不満な点

・足回り　　新車装着時のタイヤは１万キロで交換しました。理由は変摩耗と雨天時の制動力不足です。ヨコハマＳ２０８という最廉価のタイヤに交換しましたが、グリップも乗り心地も数段上です。ただ、後輪のサスは何とか...

乗り心地

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足代わり スバルのヴィヴィオからやむ得ず乗り換え(次の候補が見つかるまでの足)ました。まぁ、燃費は最悪の車。広いだけで取り得がない。

2012.7.8

総評

足代わり スバルのヴィヴィオからやむ得ず乗り換え(次の候補が見つかるまでの足)ました。まぁ、燃費は最悪の車。広いだけで取り得がない。

満足している点

視界が広いだけ

不満な点

遅い 不安定な車体 ボディーが重い ナビの取り付け位置が微妙に難しい パワーがなく、運転しながらストレスがたまる 3ATは、全くだめ 燃費は最悪(ヴィヴィオは、平均20km) 総合的にだめな車。L500...

乗り心地

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セダンタイプの軽ですが、ハイトタイプの軽が要らないなと思うほどです。 ハイトタイプより車重が軽いのでその分キビキビ、軽にとって、車重が軽いと言うのは

2012.6.19

総評

セダンタイプの軽ですが、ハイトタイプの軽が要らないなと思うほどです。 ハイトタイプより車重が軽いのでその分キビキビ、軽にとって、車重が軽いと言うのはかなり重要ですね。 純正装着はハンコックタイヤですが...

満足している点

実家にある、母親の車です。 最新では無いですが、久しぶりに乗った最近の軽自動車、性能が格段に向上していますね。 以前ライフのJB2に乗ったことありますが、動力性能と燃費、室内空間にすごい進化を感じまし...

不満な点

だいぶ前なので、正しい比較にはならないかもしれませんが、静粛性はJB2ライフの方が良かった気がします。3ATでしたが、振動が少なくスムースだった気が。 メーターパネル内のウィンカーの点滅位置。大きな支障...

乗り心地

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普段の足に使う分には問題ないです。

2012.6.18

総評

普段の足に使う分には問題ないです。

満足している点

①短距離の運転にはもってこい。②小回りや取り回しが楽。③意外や意外に室内が思ったよりもかなり広い。後部座席も広い。(ヘッドレストは無いですが)

不満な点

①足回りに不安。②エンジンが4500rpm以上は音だけ。またそこまで回すと燃費が悪くなるので、低回転で使用。③長距離運転は厳しい。

乗り心地

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概ね満足。

2012.6.3

総評

概ね満足。

満足している点

ひげじいさんの燃費レポート 登録車種ダイハツ ミラ L 660cc(L275S) MT FF マイカー平均(先月までの平均)23.85km/L マイカー過去1年最高29.31km/L マ...

不満な点

後方開口部の高さが不足だ、度々頭をぶっつけてしまう。 後部座席のヘットレストがない、定員４名なのに 後部座席の人の安全は考えているんだろうか？？？。

乗り心地

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田舎でこそ光る : 　久しぶりの投稿になります。 　都会を離れ、３年ぶりに地元に戻りその生活に慣れてきたところです。 　相棒の１台ミラバン改は快調で、

2012.5.29

総評

田舎でこそ光る : 　久しぶりの投稿になります。 　都会を離れ、３年ぶりに地元に戻りその生活に慣れてきたところです。 　相棒の１台ミラバン改は快調で、毎日高低差４００ｍの道のりを２５㎞／L以上の燃費で走っ...

満足している点

: 歩行者保護性能。 　以前投稿したレビューに書き尽くしたつもりでしたが、最新の衝突安全性テストで歩行者脚部に与えるダメージの少なさについて、ダイハツ車がスズキを圧倒していましたね。 KFエンジン 　ダイ...

不満な点

: VSCが付けられないこと。 　路面凍結路を走る人にはこれから必須になってくると思いますよ。全車ABS標準装備を英断したダイハツならやってくれそうでもありますが、それとともに便乗値上げした結果スズキに販...

乗り心地

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愛犬Leo君用スペシャルVIPカー 当初はダイハツの軽、しかもバンを買うという選択肢はなかったが、税金も4000円ですむし、とりあえずは買い物の足代わ

2012.5.10

総評

愛犬Leo君用スペシャルVIPカー 当初はダイハツの軽、しかもバンを買うという選択肢はなかったが、税金も4000円ですむし、とりあえずは買い物の足代わりにと購入しましたが、今はデザインがとてもかわいくて気...

満足している点

CVTになって燃費が良くなった。（週一の買い物でしか使ってないので8ヶ月で3000kmも走っていませんが燃費は18kmちょっとと言う所です。）車両価格が安くて維持費もかからない。廃車まで乗りつぶすつもりな...

不満な点

特にないが、あえて言うなら、インパネのデザインをもう少しわくわくする感じで（初代の頃のシビックのような開放感がいい）あればよりGood。タコメーターは後付けしました。エコアイドルが付いていればなおOKかな。

乗り心地

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世界一のエコカー 会社の車です。毎日、２００～３００キロ走ります。現在６８０００キロ走行しました。 この車の経済性は、とても素晴らしいです。車に趣味性

2012.4.27

総評

世界一のエコカー 会社の車です。毎日、２００～３００キロ走ります。現在６８０００キロ走行しました。 この車の経済性は、とても素晴らしいです。車に趣味性を求めない人で、ほとんど１人で使用するような使い方をす...

満足している点

・維持費が安い。税金やタイヤなど全ての面で安い。 ・余計なものが付いていないので、故障の心配が無い。 ・燃費が良い。市街地４割、郊外５割、高速１割の走行で、リッターあたり２２～２５キロ走ります。一回の満タ...

不満な点

・とにかく、シートベルトを外した時の、ベルトの巻取りが非常に悪い。毎回イライラしてます。 ・荷物を積んだままスペアタイアを出せるように、フロアの下（外側）にしていただけると便利なんですが。 ・ある回転数か...

乗り心地

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さすが、ダイハツの負の遺産！ バブル時代のイケイケ車両！

2012.4.24

総評

さすが、ダイハツの負の遺産！ バブル時代のイケイケ車両！

満足している点

バブル時代のイケイケ車両だけあって何もない！

不満な点

集中ドアロックがない！ 電動ミラーじゃない！ フットレストがない！ ヘッドライトが暗い！

乗り心地

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やっぱり軽いほうがいい L900Sムーヴからの乗り換えです。今度のミラも同じエンジンでしたが、100kg軽い分軽快に走ります。3ATから5MTになった

2012.4.22

総評

やっぱり軽いほうがいい L900Sムーヴからの乗り換えです。今度のミラも同じエンジンでしたが、100kg軽い分軽快に走ります。3ATから5MTになった影響もあると思います。 　でも、絶対的には遅いですが（...

満足している点

燃費　 　ムーヴで16km/L（流れを乱さないよう気をつけてエコラン）に対し、引張り気味でエコランに気を使わず19km/L。ちょっとエコランすれば20超えも楽勝だと思います。 　一部のHVの燃費には届かな...

不満な点

見た目 　外観は完全にどこかの社用車と区別が付かない。これから手を入れる予定です。 シート 　座面の大きさはムーヴとあまり変わらん気がしますが、平らすぎでしっくり来ない。もう少し尻側が下がってくれると良さ...

乗り心地

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ミライースの影で咲く花 ミラXスペシャル（86万）の装備は、ミライースLグレード（89万）にキーレスをオプション（3万）で付けたのと同等。差額7万円。

2012.4.4

総評

ミライースの影で咲く花 ミラXスペシャル（86万）の装備は、ミライースLグレード（89万）にキーレスをオプション（3万）で付けたのと同等。差額7万円。 燃費は　私の例だが、ちょい乗り（10キロ未満）で、リ...

満足している点

モデル末期で不具合が少ないだろう。どこぞのＯＳと同じ

不満な点

利幅が少ないのだろうか売る気が感じられなかった。

乗り心地

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