ダイハツ ミラ のみんなの質問

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予算120万前後だったとして皆さんなら10年前後落ちのハイスペックな軽自動車か、ミラとかアルトとかの新車の低グレードの車、どちらを買おうと思いますか?

通勤に車が必要になったので2015年16年頃の希少車N-boxスラッシュのディーラー認定中古を買おうと思ってたのですが大体120万くらいはするらしく、それくらい出すとなると一応新古車の軽自動車が買えるので迷ってます。

やっぱ新車がいいかな?とか思いつつも、N-boxスラッシュのような絶版の軽自動車も今しか乗れないよなーとか考えるしめっちゃ悩んでます!

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ベストアンサーに選ばれた回答

新古車で買える低グレードよりちょっと前の上のグレードな方が良いと思います。

その他の回答 (18件)

  • 個人的な意見ではダイハツは止めた方が良いと思っています。
    非常に耐久性に問題があるように感じます。
    120万で見つかるか分かりませんがアルトワークス36を探されると良いと思います。

  • 試乗したり、サウンドマッピングなど、体験したら沼ります、8年、9万5000キロ乗ってますが、僕は50代ですが、走り、静粛性、ターボXですが、雨の天井の雨音や外気の音など不満全く無しで、最新車も良いですが、乗れば沼ですよ、最新車には、無く足回りも、年式新しい、走行距離少なく、最終年式探すのおすすめです(^-^)

  • その予算は現金払い可能額なのでしょうか?
    もしそうなのなら、私だったら半額手元に残して残額ローン組んで新型ムーブの下のグレード買います。

  • 家は新車からスラッシュ乗ってますが、今現在まで故障も無く13万キロちょっとになりましたがスラッシュが好きですから他に変えようとは思ってませんね。
    ただ、貴方が余程スラッシュが好きでどうしてもということでなく、新車か中古かで悩むのなら新車でしょうね。
    後は自分が後悔しないと思う方!

  • 120万円では、ミラ、アルトの新車は低グレードでも買えません。

  • 私は5年前に 4.5年落ちのスラッシュ乗ってます N-BОX は背が高すぎて 嫌いでスラッシュにしました 多少 重量が重いので ターボではないので ちと 市内は走りだと燃費は落ちますが 遠出は16キロくらい出ます、背が10センチ違うだけで 高速安定性は 全然変わりますよ?サウンドマッピング付きなので 音は最高です。室内もダイナー仕様なので 赤でステアリングも白赤コンビです しかも電気式パーキングブレーキ、シートヒーターめステアリングヒーター付き 申し分ありませんが シートが合成レザーなのと ルーフの塗装が悪いのが 少々難点程度 今の最新軽自動車と 遜色ありませんよ?

  • 個人的にはミライースが予算と性能バランスに優れており、通勤車にはピッタリだと考えてますが、投稿者さんが乗りたい車があるなら直感を信じて購入することをオススメします。

  • 私はNスラに乗っています。新車で買いました。ハイスペックがどの程度のものを言っているかわかりませんが、私は9スピーカーが欲しくて買いました。この車にしかないどうしてもコレと思うなら、Nスラ。そうでないなら新古車の方が良いのではないでしょうか。

  • ミラやアルトでも限定車やオプション車、またオプションのボディカラーなら台数が少ないかもしれませんが、そのような車でなければ巷で嫌というほどお目にかかります。

    今の軽自動車でも10年前後落ちなら問題ないと思いますが、車の傷み具合や癖の状態は前任者の乗り方次第でピンキリです。
    質問者様にどうしてもこの車という拘りがあるのでしたら、購入してから後悔しないためのも拘りの車を購入するほうが良いかもしれません。

    この先、3年5年の車検時に乗り換えるのではなく、長いこと(乗り潰す)乗り回そうと考えたおられるのであれば新車の方がよいと思います。
    新車の場合ですと必要ないと思われるかもしれませんが、衝突回避支援システム等の搭載車を購入されたほうが良いと思います。
    安心安全のために・・・

  • Nスラ乗ってます!
    私も購入時は既に生産終了でしたが運良く1年落ちの低走行、新古車レベルをゲット出来ました。
    どうしても欲しい車だったので探して探してやっと買ったので凄く嬉しかったです。
    確かに新しければ新しいのに乗るのがベストでしょうが妥協して後悔するなら好きな車に乗った方が良いのでは?

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