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ダイハツ ミラトコット グレード・価格・口コミ情報

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ダイハツ ミラトコット 口コミ・評価一覧

28件中 1~20件
  • 最近流行りのオラついたデザインと無縁の見た目。 投稿日: 2021年4月2日
    投稿者: TO-YA さん 総合評価: 5.0

    グレード: G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    スマートアシストIII、SRSカーテンエアバック、 パノラマモニター、LEDヘッドライト等など 装備が山盛りなのに諸経費込みで約130万円。 装備の見劣りするラパンの中間グレードと ほぼ同じ見積金額だったため即決しました。 [ 続きを見る ]

  • 楽チンな下駄車 投稿日: 2021年3月20日
    投稿者: kiku‐ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    低速度で近距離なら無敵の楽チン下駄車 [ 続きを見る ]

  • 周りと被らない一台 投稿日: 2021年2月27日
    投稿者: たなぢぃ~ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: 家族所有

    ホンダ車より足回りが柔らかく乗り心地は快適です。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい軽 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: yosi carter さん 総合評価: 5.0

    グレード: G“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    普段の燃費は、ミラと変わらずだけど、最高燃費はミライース並。 フォルムや装備が好み。 荷室及びリアシートの可倒域がイマイチ。 車で寝るのは間埋めが必要。キャンバスあたりのシートを流用すればいいのかな? [ 続きを見る ]

  • 地味に洒落たクルマ 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: ALPIN★JET さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    そこそこイイ車なのに、台数が出ていなくて、嬉しい(笑)。飽きが来ないし、長く付き合えそう。こっそり楽しむエンスー向き。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最高 投稿日: 2021年1月13日
    投稿者: denbo2007 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    車ってこれくらいでいいんじゃんないって思う普段使いに十分な車です。 [ 続きを見る ]

  • 良き相棒です(⌒∇⌒) 投稿日: 2020年11月19日
    投稿者: ミヨペコ さん 総合評価: 5.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    100点! [ 続きを見る ]

  • もう1年! 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: がらまつ さん 総合評価: 4.0

    グレード: X“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    時々 千葉の九十九里まで行きますが、信号が少ないので燃費がグ〜ンと良くなりますし、CVTもとても運転しやすくなります。やはり地方で本領を発揮するタイプですね。 [ 続きを見る ]

  • 可愛くて個性的で、往年のイタリアンハッチバックみたいなデザイン(^^) 投稿日: 2020年10月30日
    投稿者: ぱち@HID さん 総合評価: 5.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    価格も安く個性的なのな他にあまり走ってないので、それはそれで良いかな(^^) [ 続きを見る ]

  • 割とアッサリレビュー的なもの~トコット編~ Ver.1.11 投稿日: 2020年10月24日
    投稿者: にゃー会長 さん 総合評価: 1.0

    グレード: X“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: その他

    ここのレビュー仕様結構変わったのね。過去レビューも色々手を加えねば... さて、今回のトコット。てっきりもう過去の車だと思っていて今でも新車があるとは思わんかった。パイクカー、ってあるじゃないですか。コイツにはああいうテイストを感じる。なんだけど中途半端に古臭いところを残したまま先進装備をこれまた中途半端に搭載しているので、何だか時代に取り残されちゃった感が否めない。 こういうシンプルで丸すぎないデザインは本来個人的に大好きな筈なんだが、色でこんなにも印象が変わるのか、と驚かされた。超個人的意見だがこんなにも黒が似合わないクルマは見たことがない。果たしてアフターパーツがあるのか知らない... [ 続きを見る ]

  • 一年乗っての感想 投稿日: 2020年8月6日
    投稿者: ネバシ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    使用目的にもよると思いますが、良い車と思います。 [ 続きを見る ]

  • 都市生活向け 投稿日: 2020年6月3日
    投稿者: migente さん 総合評価: 3.0

    グレード: L“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    都市生活向け。見た目も田舎より高層アパート群の中の方が見栄えがする。 [ 続きを見る ]

  • 日常使いに最適 投稿日: 2020年5月5日
    投稿者: こばどんさん さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    エンジンマウントが劣化していたエッセからの乗り換えなので、鋼製感も高く、走行も静かですごく進化を感じる。街中走行中心で必要な安全装備をほぼ装備している。パノラマモニターは使い出したらやめられない。足車としては不満なし [ 続きを見る ]

  • あまり人気ない車なのか? 投稿日: 2020年4月23日
    投稿者: アメ車 さん 総合評価: 3.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    女性向きの車、可愛らしさ抜群。 エッセの後継車みたいで、作りが安っぽく、イジリやすそう ^_^ [ 続きを見る ]

  • ストイックな方におすすめ!いい車です^_^ 投稿日: 2020年3月7日
    投稿者: SET10 さん 総合評価: 4.0

    グレード: L“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    あくまで私の好みだが、シンプルであること。運転しやすいということ。ここに尽きる。 軽自動車が「小さな車」であってほしい私にとって、とても好きになれる車だ。 [ 続きを見る ]

  • ゆったり付き合えるパートナー 投稿日: 2020年1月17日
    投稿者: かりん2525 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    背伸びしてない身の丈にあった軽自動車って感じます。 近頃のトールワゴン系に埋もれることのない個性も感じるところが魅力。 彼(トコット)の性格上こちらも気持ちがおおらかになる気がします。 スポーツ走行したい方はベース車として手を加え化けさせる方法もあるかもしれないですね。 万人にはおすすめできませんが、私にとっては大好きなお気に入りです。 [ 続きを見る ]

  • お世話になったレンタカーその3 投稿日: 2020年1月14日
    投稿者: meuhgc さん 総合評価: 3.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    軽自動車であるため、車体が小さく小回りが効いて運転がしやすい。デザインがシンプルで悪くない。 [ 続きを見る ]

  • 良い車だと思います 投稿日: 2019年11月2日
    投稿者: ネバシ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    車に何を求めているかによって評価は分かれると思いますが・・・・ 他車と比較してあれこれ批評しても、それは個人で異なりますしね。 総じて良い車と私は評します。 ハイト系のスタイルは似たり寄ったりだと思うんですけど、これはそれとは異なるのそこも良いなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 猛暑に弱い? 投稿日: 2019年8月12日
    投稿者: ぷろぱがんだ さん 総合評価: 3.0

    グレード: G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    長距離走行にも使える車だと思いますが、今年のような猛暑には薄い内装が災いするようですので、真夏の長距離走行にはお勧めしません。 [ 続きを見る ]

  • 代車で2日間乗った結果 投稿日: 2019年8月7日
    投稿者: パチジャン さん 総合評価: 1.0

    グレード: L(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: その他

    自分の地元の様な狭い道が多い場所のお買い物車としてはいいかも知れないが、長距離やちょっと流れの速い国道は不向き [ 続きを見る ]

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