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『ダイハツミラジーノターボH12に乗っておりま...』:ダイハツ ミラジーノ1000

解決済みダイハツミラジーノターボH12に乗っております。エンジンが暖まったりエアコンを切ってオートチョーク?

ダイハツミラジーノターボH12に乗っております。エンジンが暖まったりエアコンを切ってオートチョーク?が切れるとアイドリング回転数が1000を下回り振動が激しくなるので、少しアクセルワイヤーを引っ張りたいのですが、バイクのように安易に調整しても大丈夫でしょうか?
燃費悪化の意外になにかデメリットはありますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

ちょっと振動するぐらいならあまり気にしなくても大丈夫ですが
かなり振動する場合は調整したほうがいいですね

アイドリング調整はアクセルワイヤーでやらないほうがいいです
ISCV(アイドリング・スピードコントロール・チェック・バルブ)というバルブが
スロットル付近にあると思うのでそれを回して調整します

デメリットは
ワイヤーで安易に調整をすると
別の不調が現れたときにそれが原因になったりします
ですのでISCVでの調整を勧めます

回答一覧

3件中 1~3件
  • ワイヤーには本来遊びが必要ですから、アイドリングをワイヤーで調整するのはダメです、何かの時に戻らなくなる事がありますから
    エンジンブレーキの効きが悪くなる可能性がありますよ。
    本来のアイドル回転は700~900rpmですから、アイドル不調の原因を探しましょう。

  • ターボですとスロットル系にカーボンが溜まりやすく アイドリング制御がうまくできない状態になることがあります キャブクリーナーでの洗浄をお勧めいたします またプラグを点検してみてください

  • 今の状態で大丈夫ならイジる必要ないですよ。 エンストしやすいとかなら別ですが。

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