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『軽自動車でジムカーナ』:ダイハツ ミラジーノ

解決済み軽自動車でジムカーナ

軽自動車でジムカーナ度々軽自動車で質問させて頂いております。

ジムカーナに一度出てみたいと思いますが、予算の関係上、軽NA・5MTにて何かいい車両がないか考えてます。

ネットで調べたところ、ダイハツ・エッセが評判いいとのことですが、スズキ・アルト(HA24系)もエッセと比べて車重が10kg程度しか変わらないので、これもジムカーナには適するのでは?と思いました。

別のNAではホンダ・トゥデイがいいみたいですが、年式も平成一桁なので不安を感じます。
あとはターボ・スーチャー車なら、アルトワークス・カプチーノ・ヴィヴィオRX-R・ミラTR-XXが挙げられますが、どれも年式古いですよね…

ミラ・アヴィ、ジーノターボもありますが、人気車種ですから予算に合うかどうか…

整理しますと…

1)年式がそこそこ新しい競技車両でお勧めはあるか?
2)予算をケチらずにターボ車にするべきか?

ご教授頂きたく思います。

ベストアンサーに選ばれた回答

まずは、今お乗りの車でジムカーナ練習会に参加されることをお勧めします。
的外れな車を買いますと、変えられませんので。
正直言って、軽自動車では不利です。
今お乗りの車で練習していただいて、腕を磨いてからステップアップしてください。

ジムカーナ練習会関連
http://www.yrp-net.com/?p=3237 これが5/10で一番早い。
http://www.somos.jp/
http://mihama-ck.com/event_car2.html


国内ジムカーナ競技車両の概要
http://www.jaf.or.jp/msports/national/gymkhana/general/car.htm

回答一覧

1件中1件を表示

  • ダートラでもそうだけど、車から入るのはやめたほうがいい。


    地域によっては、軽の草ジムカーナや、ミニサーキットでの軽レースが盛んなところがある。なにもJAF戦ばかりがモータースポーツを楽しむ場所じゃない。だから、まず加入するクラブや世話になるショップで話を聞くこと。

    そのうえで回答するなら、JAF戦メインで上までいきたいなら、N1クラスのヴィッツSCP10か、マーチK11から入るのが定番。で、本格志向なら、最初からヴィッツのMSBを購入する。この車輌は最初からロールバーが入ってるし、N車輌として軽量化もされていて、定員も2名。

    いや、軽で気軽に楽しみたいというなら、エッセもいいし、ミラバンやアルトバンでもいい。とくに5代目のアルトバンHA23Vは、車重が630kgしかないから、トゥデイについで速い。だから、軽の新規格NAレースの主力になっている。

    軽にこだわりがあるなら、雑誌の『HOT-K』を読むといい。軽ジムカーナの情報等も載っているよ。一般のジムカーナやダートラ、ラリー関連では『プレイドライブ』。これは書店には流通していないけど、まともなクラブやショップなら置いてある。

    なにはともあれ、「どこで走るか」をよく考えるべき。




    ご参考までに。。。

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※2019年10月16日現在(毎日更新)

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