車のシートに関する質問です。背もたれの角度が一番立てた状態でもまだ寝すぎており、しっくりきません。調整で直るものでしょうか。お教えください。 車種はダイハツミラジーノH13年です。

Answer 1

シートレールが車体にどう取り付けされているかにもよりますが、シートレールの後ろ側のボルトが両方とも車体下側についているのなら、ワッシャ等を間に挟めば若干ですがシートは起きます。逆に片方でもボルトが側面についているような場合ですと出来ません。ただし、あまり厚みのあるものを挟むと強度的に不安になりますので、ほどほどにしておきましょう。

質問者からのお礼コメント

なるほど、こうゆう手があるんですね。さっそく検討させて頂きます。
どうもありがとうがざいました。

Answer 2

体格とクセは人によって変りますので、一概には言えませんけど、ドライビングポジションの取り方で対応すると言うのが普通でしょう。

しっくりこないのが背もたれの角度だけかどうかと言うのも少々疑問ですね。

普通は（初めて乗る車の場合）、シートを少しだけ倒し気味にして、腰を出来るだけ深く座ります。
その状態でペダルにあわせてスライドさせて、
ステアリングの一番上の部分を両手で握って肘が伸びきらない程度、もしくは９時１５分の位置を握って肘が軽く曲がり、すべての操作が無理なく行える用にリクライニングをあわせる。

こんな感じでよかったはずです。


ペダルに位置に合わせたスライドとかステアリング位置にあわせたリクライニングと言うのが個人の好みでかなり変りますけど、まず基本通りのセッティングを試みるのが良いでしょうね。
特に、「一番立てた状態でもまだ寝すぎており」と書かれていますので、腰の位置が前に出すぎて立てれば立てるほどお尻が前に滑るようになって不安定になっているのでは？


なお、メーカーの設定によって、シートバックの基本デザインがアーチ状に後ろに反っていて、やたらに胸を張った形になるもの、
逆に猫背になる感じの物、まっすぐなものと色々です。
これはドラポジだけで対応は出来ませんので、他の方が言われるようにシートを変える必要はあるかも。

でも、今までの経験では９０％以上の車では、そういったことは不要とは思えます。

Answer 3

なおりません。

レカロ等の社外のもに変えてください。