軽自動車（８年式のスズキ・セルボモード、５ＭＴ）に乗っています。１２万キロを超えました。１０月が車検です。５ＭＴが好きなのですが、軽って何万キロくらいまで乗れるものでしょうか？

Question

実は今７万５千キロ走ってる１０年式のダイハツ・ミラジーノ（５ＭＴ、丸々２年の車検つき）を見付けて、乗り換えるかどうか悩んでいます。中古で５ＭＴはめったにないので。

補足

ミラの価格は諸費用込みで３０万です、１オーナーでかなりきれいです。セルボは天井の塗装がはげているので今度の車検と同時に塗ってもらおうと思っていました、車検そのもの＋他の整備や部品交換、塗装・・・で２０万近くかかりそうです。

Answer 1

今のセルボが新車からの購入であれば車検を取ることをお勧めします。

いくら1オーナーできれいだからと言っても、9年も他人が乗っている車より、修理や部品の交換履歴のはっきりしている自分の車のほうが後々安くつくと思います。

あまりケチらず、そこそこのメンテナンス（5千kmぐらいでのオイル交換とディーラーレベルの車検整備）で20万kmぐらいまでは不満なく乗れると思います。

質問者からのお礼コメント

お二人とも貴重なご意見をありがとうございます。軽でも乗り方次第では２０万キロくらい乗れるということですので、天井を塗りなおして、今後のメンテナンスをしっかりして、もう少しセルボに乗ってみようかと思います。本当にありがとうございました。

Answer 2

よく乗られましたね。愛着もおありでないかと思います。
乗る期間や走行距離の限度については、使用条件等によっても異なりますし、判断基準が難しいのですが・・・。
（交換パーツにかかるお金等々を考えねばと思います。）

迷われるかと思いますが、私ならミラに変えます。塗装のヘタリがあるのでしたら、結局１０万円で程度がよく年式が新しくなる訳ですし。
ですがミラも１０万Ｋ手前ですので、タイミングベルトはそろそろ交換がいいかもしれませんね。
また、プラグや水周り（オイル、クーラント等々）の確認や、ブレーキホースとパワステの効き具合、パッドやブッシュ類の確認をされた方がいいでしょうね。あと、タイヤのヘタリとかも。
外見だけでなく、中もよく確認されて購入されれば、ミラの代金はお得だと思います。
また、ダイハツ車は意外に長持ちするという認識があります。

どちらを選択されても、今後のメンテ（洗車・ワックス又はコーティング・点検）をしっかりされて、大事に乗られればまだまだいけると思います。
（知人のムーヴは、１９万キロ超えましたが、エンジンはタイミングベルト交換×２回でノントラブルです。）