ダイハツのミラ イースとかとHondaのNBOX（日本で一番売れてる）を比べると価格に大きな差があります。 Q． 価格にだいぶ差がある一番の理由は「安全性能の高さ」ですか？

Answer 1

NBOXはミライースより遥かに安全性は高いですね。
安全機能を省いたクラスも有りますけど。
安全機能を軽視した人はたくさん居ますけど、価格しか重視していないです。
自分だけは事故を起こさない！
いや、いつ事故を起こす・合うと考えたら安全機能は最優先です！
お金で身体は元通りに治りませんよ！

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。

Answer 2

価格差の一番の理由は、車体の大きさや重さの違いによる製造原価の差ですね。中間グレード同士、最高グレード同士のいずれの比較でも、単位重量当たりの価格は同等です。

中間グレード同士の比較
ミライース X"SAIII"(2WD) 1,080,000円 車両重量670kg 1kg当たり価格は約1,612円
N-BOX G・L Honda SENSING(2WD) 1,499,040円 車両重量890kg 1kg当たり価格は約1,685円

最高グレード同士の比較(ミライースにはターボ車の設定が無いので、N-BOXはNAエンジン車の最高グレードを選択)
ミライース 特別仕様車 G"リミテッドSAIII"(2WD) 1,225,800円 車両重量670kg 1kg当たり価格は約1,830円
N-BOX Custom G・EX Honda SENSING(2WD) 1,752,840円 車両重量930kg 1kg当たり価格は約1,885円

Answer 3

１ ボディの大きさ
２ 室内の広さと安全性の高さの両立
３ JNCAP衝突試験を軽でクリアしているのはNシリーズだけというずば抜けた安全性の高さ

Answer 4

安全性で言えばミラの方が、はるかに安全性が高いと思います。
運動性能がはるかに高いので回避性能が、段違いです。
またクラッシャブルゾーンの大きさは、衝撃の吸収性に直結します。
NBOXで転回をした時、少しアクセルを踏んだ、だけで横転しそうな
恐怖を感じましたから、かなり危険な乗り物。との印象を受けました。

ミラ→ムーブ→タントと背が高くなるにつれ、価格が上がる傾向に
有ります。大きな箱程剛性を保つのが難しいので、ある意味当然では
無いかと感じます。

Answer 5

買う人が居るから高いです
誰も買わない車は安いです
つまりイースは買う人が少ない不人気車と言う事です

Answer 6

要らぬ物が付いてるから高いのです。
安全性に差はありません。

Answer 7

それに加えて物理的な、車体の大きさの違い。これが1番の理由かと。
N BOXは軽規格ギリギリの大きさの枠を作ってる。ミライースは車高が最低限です。

Answer 8

ボディのデカさからくるコスト。
外見を立派に見せるメッキパーツや凝ったライトなどのコスト。
内装（メーター回りやシートの生地・・）もお金かかってます。
今時の高価格帯の軽の内装なんかは1.5L以下のコンパクトカーなんかよりもよほど立派に作ってあります。