ダイハツ ミラココア 「あえて、燃費のわるい前期型を購入。 個人的には、後期型より、前期型がおすすめです。前期型は燃費がわるい分、加速がよいです。峠区間でもストレスなく」のユーザーレビュー

あえて、燃費のわるい前期型を購入。 個人的には、後期型より、前期型がおすすめです。前期型は燃費がわるい分、加速がよいです。峠区間でもストレスなく

2013.11.16

総評

あえて、燃費のわるい前期型を購入。

個人的には、後期型より、前期型がおすすめです。前期型は燃費がわるい分、加速がよいです。峠区間でもストレスなく走行することができます。高速の100km/h走行も比較的安定しています。

また、前期型の最高グレード「G」はステアリングが本革なのもよいです。

満足している点

・あえての前期型で、低燃費技術「イーステクノロジ」未搭載モデルのため、加速がよいです。（試乗で後期型も運転していますが、それは加速がわるかったです）
・あえての前期型で、低燃費技術「イーステクノロジ」未搭載モデルのため、アイドリングストップが付いていないため、走り出しがスムーズです。
・あえての前期型なので、バックモニタがループミラーに表示されます。（後期型では廃止となっています）
・ステアリングは本革です。（後期型では最高グレードでもウレタン・・・）
・ルームミラーが夜にまぶしくないです。

不満な点

・3気筒のためか、信号待ちのとき、エンジンの振動が激しいです。（安いので仕方がない・・・）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験