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『軽自動車、どれにするか悩んでいます。』:ダイハツ ミラココア

解決済み軽自動車、どれにするか悩んでいます。

軽自動車、どれにするか悩んでいます。今軽自動車の購入を考えていて、どれにしたらいいか、本当に迷っているので、ご意見やアドバイスをください!!!

自分の候補としては、
①三菱 ⅰ
②ダイハツ ミラココア
③スズキ アルトラパン

あたりです。
試乗はしていませんが、実物は見てきました。

親は、ダイハツのムーブかダイハツのミラはどうだといっているんですが、あんまり好みじゃなくて…
主に土日に出かけるときに乗る程度なので、性能よりも、見た目の可愛さと燃費重視で決めちゃおうかなと思っています。
ただ、違いや、実際乗った事ある方のご意見なども参考にしたいなと思い、ご相談させていただきました!
アドバイスよろしくお願いします☆

補足
候補もういっこありました!
④日産 ピノ です。

ベストアンサーに選ばれた回答

車を買うのは、やっぱり自分だから、
長く乗るためには、自分の目で確かめた方がいいですよ!
形と色、装備、走りとか・・・
実際の乗ってみて自分がいいと思ったのが一番ですし、後悔しません。
決めるまでの期間って結構楽しいと思いますよ。

でも、一番大事なのが予算!
これがなければ欲しい車は買えません。
とりあえず、ローン組むにしても、現金で払うにしろ
どれだけお金を用意できるかによって、
買える車とか決まってくると思いますが・・・

最初は、ご両親のおっしゃる通りの車をお勧めします。

回答一覧

7件中1~7件を表示

  • 見た目も大事ですが、運転しやすさや坐り心地も重要ですよ。感じ方は人それぞれですが、ミラココアはオススメです♪シートはいい感じですし、運転しやすいです。(^_^) エンジンはATよりCVTにしましょう。燃費もいいし、力が違います。値段は張りますが、プラスGはオススメです!バックモニター役に立ちますよ♪
    あと、試乗は必ずしましょう。後悔しないように。

  • 私も迷いました、ココアとラパンで(*^_^*)

    見た目はココアがすき。
    でも内装はラパンがすき。

    試乗もしました。

    でも私はうさぎ好きでラパンにしました。

    メーターとかラパンかわいかったですよ(*^_^*)

  • ④は消えました……
    まだ日産WEBページには掲載されていますが
    OEM提供車なので在庫のみの販売になります
    グレード選べないかもしません
    ④を選ぶなら早急に日産へ行きましょう

    他の中でオススメなのは
    走りでオススメなのは
    ③、ターボモデルがありますし、グレードによってはスピーカー部分が光ってかっこいい
    ①はいまだにATだったり、モデル末期販売と言うのもあり……微妙
    ちゃんと4WDモデルもあるので積雪地方でも十分ですよ
    今年電気自動車版が発売されますが、iにはなにか目新しいものなし
    ②のココアはラパンとのデザイン勝負ですが
    一度試乗をオススメします、
    スズキはいまだに昔のK6エンジンで古さが否めません
    騒音が結構気になる
    ダイハツは新型エンジンを投入しているの(スズキよりはあたらしい)で
    騒音の面で知っておいたほうがいいです

    あと、インテリア関係でラパンは運転席助士席倒して
    フルフラットにできます

    お店のサービスで選ぶのも重要ですよ
    スズキ…のオンボロプレハブ小屋とかありえないですから
    一年通して送られてくる案内は、車検の通知があるかないか
    他のディラーのサービスがうらやましいです
    スズキの車をスズキに修理に持っていって、ワカランとか言われた……

    私のオススメはダイハツココアです
    フルオートエアコンで装備も十分
    グレードはGオススメです
    Xとの差異はハンドルが革巻き、バックミラー内蔵かの違いだけで
    Xグレードにオプションで革巻き追加したらそれだけで
    Gの値段超えたからTT
    ラパンにもフルオートエアコンありますが、ターボモデルのみ
    ターボは走りは快適ですが、その分燃費食います

  • ダイハツココアか、アルトラパンがいいと思います。
    三菱iは未来的なスタイルですが、量販していないので、値引きが厳しいのと、
    修理のときにお金がかかりそうです。
    日産ピノは旧スズキアルトの日産版でアルトがモデルチェンジした今では
    受注を受け付けるか微妙です。
    2と3は基本がムーブ、ワゴンRなので走りも装備もきちんとしています。

  • 一度試乗するのがいいですよ。
    特に三菱iはMR(エンジンが後ろの方にあり後輪駆動)で他はFF(エンジンが前で前輪駆動)です。
    MRは若干運転中に室内がうるさいと聞きますが、運転は他よりは若干楽しいです。ただ、雪国とかだとあまり勧められません。
    あとスズキは今の車はどうかは知りませんが、個人的な見解として昔のワゴンRはエンジンが弱くよく白煙を吹いてたり、車体が錆びたりしていたのであまり好きではありません。(まぁ、軽自動車なんでそこまで予算を掛けられませんが)
    日産ピノもスズキのOEMでスズキのアルトがベースになっており、自分なら①か②を購入します。
    ただ、自分は男性なので運転の楽しさの方を取ってしまうので①になっちゃいます。

  • iいいですね。ただエンジンが後方にあるので、やや他の軽とは違います。でも約9年間開発期間をかけたというのは軽自動車としては異例ですが。

    あと、ダイハツも基本がしっかりしすぎなのでは?と思えます。

    まあ、でも基本どれを選んでもハズレはないでしょう。それが国産軽のお家芸です。なおこの中で一番低燃費なのはミラココアですね。冬場の街中でも13~14kmくらいいけるでしょうし。

  • ターボモデルは燃費が悪いのでそれを外せば、あとはどれ選んでも大差ないです。軽自動車市場は激戦区ですのでどれも良く出来てます。あなたの好みのデザインのものを選べばよろしいかと。

    ただ少しでも燃費がいいほうが良いのであれば車体が軽いものでMTもしくはCVTのミッションのものを選ぶといいでしょうね。

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※2019年10月19日現在(毎日更新)

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