ダイハツ ミラアヴィ ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ ミラアヴィ 新型・現行モデル
132

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
2.7
燃費
3.4
デザイン
3.4
積載性
2.9
価格
3.4

総合評価分布

星5

64

星4

47

星3

18

星2

3

星1

0

132 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車でturbo、4WD、マニュアル...

    2008.5.18

    総評
    軽自動車でturbo、4WD、マニュアルトランスミッションの車なんて今の時代なかなかないのでとてもおもしろいと思います。
    満足している点
    オートACやHIDライト、MOMOのステアリングなどを装備しており質感が高い所。
    不満な点
    ボディの合成が悪い。きしみ音がする。4WDは電動格納式ミラーが付いていない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アヴィが消えたのは残念だが21世紀の軽自...

    2008.4.30

    総評
    アヴィが消えたのは残念だが21世紀の軽自動車史に残る名車だと思う。出来るだけ長く乗り続けたい。
    満足している点
    ○おしゃれなモモステがついていながらリーズナブルな値段でターボが買える事 ○もたつきを感じる事が少なくストレスがたまらない ○原油高騰の中でありがたい低燃費
    不満な点
    ○シフト周辺が安っぽい ○素人が見ても分かるブレーキの頼りなさ ○ノンターボと全く区別がつかない外観(外観そのものは好きだけと)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パワフルな実用軽自動車 旧規格軽自動車からの乗換であれば、質感の高さと静粛性にまず驚かされるでしょう。確かに細かい部分を見れば軽自動車故の粗はあります

    2008.1.27

    総評
    パワフルな実用軽自動車 旧規格軽自動車からの乗換であれば、質感の高さと静粛性にまず驚かされるでしょう。確かに細かい部分を見れば軽自動車故の粗はありますが、なかなかに高級感のある内装を持っています。運転席に...
    満足している点
    ・個性的な外観 独特なデザインは際立ったかっこよさは無くとも飽きがなく、見切りも非常に良い。 ・余裕の低速トルク 低回転からパワーを出すタイプのターボで、とにかくスタートダッシュが早く、加速時の静粛性も軽...
    不満な点
    ・シート 外観は高級車的だが、実際にはシティコミューターのシートでしかなく、長距離を走ると腰に疲れが・・・。 ・足回り パワーに対して負けている感は否めない。重い15インチアルミは見た目にはかっこいいが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年、3万㌔経過の感想です。110万でリッ...

    2008.1.19

    総評
    3年、3万㌔経過の感想です。110万でリッターカーに勝る動力性能と居住性、そして軽ならではの維持費の安さが手に入り大満足です。1~2人乗車がメインの方には満足できると思います。しかし、子供が生まれチャイル...
    満足している点
    ・780kg+64psで加速は十分以上。一般道では3500rpm以上回す必要がありません。アヴィの後にイプ240に乗ると重く感じる程。・乗り心地と安定性の調和がとれた足回り。・セダンタイプの中では...
    不満な点
    ・振動、騒音が大きいEF型エンジン。KF型が羨ましいです。・パワステの感触が不自然で違和感がある。特に中立付近。・パワーウインドーのSWの位置はミラーSWの下で今だに慣れない。・ハッチの開閉はキー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FMCの前に購入 祖母の平成12年車ムーヴとのセカンドカーとして2006年、フルモデルチェンジ前に購入。 そんなに走っていない後期型ともあり、非常に満

    2008.1.18

    総評
    FMCの前に購入 祖母の平成12年車ムーヴとのセカンドカーとして2006年、フルモデルチェンジ前に購入。 そんなに走っていない後期型ともあり、非常に満足です。カラーもブルーということもあって、希少感があり...
    満足している点
    1、フォグランプが付いている 2、純正アルミホイール 3、上質的な内装 4、momoステアリング 5、車体がブルー 6、ウィンカーミラー 7、リアスポイラー
    不満な点
    買って損のない車です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり軽自動車 新車で購入し約3年、70,000Km走行しました。 通勤&雪道対策のため燃費の良いATの4WD車と言う条件で中古車も含めいろい

    2007.9.20

    総評
    やはり軽自動車 新車で購入し約3年、70,000Km走行しました。 通勤&雪道対策のため燃費の良いATの4WD車と言う条件で中古車も含めいろいろ検討した結果、この車になりました。 質感のある内装や...
    満足している点
    HID・フォグランプ・MOMOのステアリングが標準装備。それ以外も少し前のクラウン並みの装備の4WDで車両価格126万円(税込)はお買い得。 癖のないハンドリング。ロールは大きいのですが結構粘る足です。 ...
    不満な点
    直進安定性が悪い。 常用域でのエンジンノイズ、ロードノイズが大きい。 夏場や冬タイヤを装着した後は13km/l台と1500ccクラスの普通車並みの燃費。 とにかく坂を上らない。 パワーウインドウのスイッチ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xリミテッド(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行5800kmの新古車で2年前に買いま...

    2007.7.29

    総評
    走行5800kmの新古車で2年前に買いました。 MOMOステやHIDが付いており、内外装が良く、きれいな青色なので決めました。 NAで回さないと走りませんが、燃費は最低12走ってくれます。 不満もあ...
    満足している点
    ・スタイリッシュな概観 ・その気になれば、メータ振り切れる ・乗っている人が少ない ・燃費が12~15km/L ・HIDやフォグが標準装備 ・MOMOステが付いている ・内装は黒系 町乗りな...
    不満な点
    ・パワーウインドーのスイッチが垂直 ・NAエンジンは非力 ・エアコンを付けると動力を持っていかれる ・ATの変速のタイミングが遅い ・後部席を一体でしか倒すことができない ・リアゲートが鍵で開け...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です 軽自動車なのに、ゆったり広々な感じが落ち着かせてくれます。 MT車が激減してきている今・・・外観も内装も可愛くおしゃれでカッコイイと思って

    2007.7.20

    総評
    大満足です 軽自動車なのに、ゆったり広々な感じが落ち着かせてくれます。 MT車が激減してきている今・・・外観も内装も可愛くおしゃれでカッコイイと思ってます。 家族や友人から「乗り心地が良い」と、喜ばれます...
    満足している点
    燃費の良さ 小回り上手 エンジンブレーキの効きが良い クラッチの繋がりの速さ 車内空間の広さ
    不満な点
    パワーウィンドウのスイッチ。ドアミラーの調節スイッチの横にあるのはチョット遠い。 ドリンクフォルダーが下過ぎ・・・。 シートカバーなどの専用アイテムがホトンドない・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS_4WD(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても満足しております。軽とは思えぬ加速と...

    2007.7.10

    総評
    とても満足しております。軽とは思えぬ加速と、バランス。そして充実した装備はなかなか素晴らしいです。これからも大事に乗って行きます。
    満足している点
    軽のターボ車としては車重が軽いので、出足が軽い。しかも、今や珍しいマニュアル車なのでとても楽しいです。 ウッドステアリングやHIDライト、そして15インチホイール等の装備は並の普通車よりずっと良いです。...
    不満な点
    ブレーキが少し甘く感じたので、ブレーキホースをステンレスメッシュの物に変えました。 サスペンションがスボーツタイブではないために、社外品に変えました。 これでバランスが取れました。 ドアポケットが少...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽にしては上質です ムーブなどにくらべて価格が安いため同じ装備でお得なため新車で購入。

    2007.6.21

    総評
    軽にしては上質です ムーブなどにくらべて価格が安いため同じ装備でお得なため新車で購入。
    満足している点
    まず装備がいい事、オレンジのメーターも外車ぽくて○ そこそこ走るエンジンで快適です。後部座席も広くて大人でもゆったり座れます。
    不満な点
    ターボの四駆なので街乗り8k高速14~16kですがほとんど街乗りがほとんどなのでお財布に優しくない車である事。15インチタイヤはかっこいいけど、維持費がお財布にやさしくない。後ろ姿がブサイク。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通車なみの走行性能と快適さ、軽ならでは...

    2007.6.14

    総評
    普通車なみの走行性能と快適さ、軽ならではの取り回しのよさをうまく両立させていると思います。家族が増えたため手放しましたが、改めていい車だと思いました。シンプルなグレードから過剰装備のグレードまで幅広いライ...
    満足している点
    ○室内の広さを含めた快適さ 車の買い替えのため、今は代車のホンダロゴに乗っているが、アヴィの方が断然快適です。軽でここまでの広さは驚異的です。内装はこの価格ではナンバーワンでしょう。 ○走り 軽であ...
    不満な点
    ○荷室がないに等しい。 (室内の広さを考えると贅沢ですが) ○低回転でのトルク不足。 ○燃費が思ったほどよくない。 (ほとんど街中オンリーですが、気を抜くとひとケタです。) ○室内の高さは十分な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:R(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素人だがよく出来ている方だと思う。走る部...

    2007.6.3

    総評
    素人だがよく出来ている方だと思う。走る部分でいったら母のラパンよりいい。 内装も110万のクルマだとは思えない。 正直軽=安っぽいと思いがちだがそんなことはない。 私の満足感でいくとファーストカーと...
    満足している点
    思ったより走ること(簡単に100kmぐらいでる) ドッカンターボではないのがいい 3000rpm付近の加速感とタービンの音 あまり見かけることがない 免許とって一ヶ月なのにまでぶつけてないところ(笑)
    不満な点
    アイドリングが不安定になることがある ATがちょっとバカ 前のオーナーがホイールにガリ傷をたくさん残してくれたこと 燃費が・・・腕不足もあるが・・・ 木目調のパネルを見るとなんかなぁと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽のターボでMTは現在ではコペンのみ。し...

    2007.6.1

    総評
    軽のターボでMTは現在ではコペンのみ。しかし二人乗り。5人乗れるのはAVYだけでした。コンパクトカー不要の性能。軽と割り切れるのなら、これで十分でしょう。税金、保険料を考えるとアホらしくなりますね。おまけ...
    満足している点
    ①RSは価格120万の割に装備充実。ディスチャージ、15インチ、モモステ。 ②燃費。街中では14後半から16。長距離では20に届く。 ③パワー。十二分に速い。交通の流れをリードできる。120くらいまで...
    不満な点
    ①足。RSなんだからもう少しロールを抑えてほしい。 ②ブレーキ。これも1インチアップ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジでアヴィは無くなってし...

    2007.5.27

    総評
    モデルチェンジでアヴィは無くなってしまいましたが、MTターボはとても楽しいので、気に入ってます!
    満足している点
    1、加速が良い。軽自動車でトップクラスと思います。 2、あまり街中で見かけないので、見つけると少し嬉しくなる!(笑) 3、室内もコンパクトカーと同じぐらいなので広いです。 4、RSは、標準でデ...
    不満な点
    1、前から見ると落ち着いていて、後ろから見るとスポーティなところ。 2、室内は広くて良いが、車高が高い。タイヤとフェンダーの隙間も広い。私は車高調で下げましたが(笑) 3、MTには邪魔になるだけの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AVYは女性向けの車だが男性にもオススメで...

    2007.5.11

    総評
    AVYは女性向けの車だが男性にもオススメできます。ターボのMTで走りも良いし、燃費も悪くはないです。前から見ると目がパッチリしていてかわいいが、後ろをみるとライトが特徴的で格好いいです。長く乗り続けたいと...
    満足している点
    全グレードにマニュアルの設定がありなおかつ重量が比較的軽く、X以上だとMOMOのウッドコンビステアリングが付いている所が良い。そしてコストパフォーマンスに優れていてお買得。
    不満な点
    出だしがもたつく。シフトチェンジとクラッチのストロークが長すぎるし、ブレーキが弱いような気がする。そしてドリンクホルダーが使いにくい。マイナーチェンジ後の後期型はわずか1年と半年足らずで絶版になった為、タ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の軽ターボは高いがアヴィはリーズナブ...

    2007.5.8

    総評
    最近の軽ターボは高いがアヴィはリーズナブルでオススメできます。
    満足している点
    安い、充実装備、ちゃんとした内装
    不満な点
    リアハッチに開閉ノブがない、高速燃費が悪い、 MTのシフト形状だけが不満
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3月にレポートしたリアからの異音の原因判...

    2007.5.7

    総評
    3月にレポートしたリアからの異音の原因判明しました。リアゲートのダンパーの伸縮する部分のガタによるキシミ音でした。左側に1本しかないので頻度により無理が生じるのではと思われます。今回は応急処置しましたが完...
    満足している点
    乗り始めて2ヶ月半経過しての燃費は15k(高速使用の遠出多い)で、まずまずといった感じ。街乗りで60km/hぐらいまでの加速は本当に軽とは思えないほどに楽チンです。あとは最初から気に入ったスタイル。
    不満な点
    リアからの異音が解消したので特になくなりました。
    乗り心地
    -

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    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評は非常に満足してます。人に自身を持って...

    2007.5.6

    総評
    総評は非常に満足してます。人に自身を持ってお勧め出来ます。新型のエンジン(CVT)も試乗しましたがあちらもかなりの出来に驚きました!ただ値段が高くなりすぎの様が気がしてますが…とにかくミラAVYはお勧め出...
    満足している点
    走行2万キロを突破したので再レポートです。他の方が言われてる室内の異音はまったくなく快適に運転できてます。燃費も半分エアコン付けて走っても17走ってくれました。CVTでも無いのにこれだけ走れば非常に満足で...
    不満な点
    唯一不満な点はブレーキの貧弱さ…社外に変えようか迷ってます…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備の充実度等他の軽にくらべてもコストパフ...

    2007.4.22

    総評
    装備の充実度等他の軽にくらべてもコストパフォーマンスに優れた良い車だと思います。いくつか不満な点もありますが、今ではこの車にして良かったなと思ってます。もうすぐ7万キロになりますが、トラブル等も毎日通勤や...
    満足している点
    まず室内の広さには関心しました。たまに後ろに知人を乗せますが窮屈さは全くありません。できれば、リアにもリクライニングがついてればもっと良かったと思います。装備に関しては充分すぎる程で満足してます。
    不満な点
    購入してすぐ感じたのが、カーブや右左折時に曲がってくれない。ロールも大きめで慣れるまで少し違和感ありました。あくまで前車のヴィヴィオと比べての話ですが。あとドリンクホルダーが使いにくいです。缶コーヒー等の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る曲がる止まるがしっかりとしている車です...

    2007.4.9

    総評
    走る曲がる止まるがしっかりとしている車です。高速もクルージング入ってしまうとそれほど気にならないレベル。ただし110キロまで。燃費は通常13キロ高速16キロ。今乗り換えるならソニカRSもいいかも?でもマニ...
    満足している点
    インテリアが前のモデルにくらべると、びっくりするぐらい良くなった。そしてなにより軽でマニュアル、ターボ付きはこれしかなかった。
    不満な点
    このフロントの顔だけはダメ!ウィンドスイッチの場所は使いにくい。アームレストは全く使えない。どうせトランクは無いに等しいんだから、リアシートはもっとキッチリ作れると思う。やはり設計の古いエンジン、加速時は...
    乗り心地
    -

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