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『いまN-VANとハイゼットカーゴで新車購入を考えてい...』:ダイハツ ハイゼットカーゴ

解決済みいまN-VANとハイゼットカーゴで新車購入を考えています。 ダイハツのスマートアシストⅢとホンダのホンダセンシングではどちらが優秀でしょうか。 もちろん得意不得意はあるとは思いますが。

いまN-VANとハイゼットカーゴで新車購入を考えています。
ダイハツのスマートアシストⅢとホンダのホンダセンシングではどちらが優秀でしょうか。
もちろん得意不得意はあるとは思いますが。

ベストアンサーに選ばれた回答

N-VANだね。

公的機関(JNCAP)の試験結果で見ても、N-VANは、昼間はもちろん、夜間の歩行者検知や減速・停止制御にも対応している。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html#car_id-141

スマアシ3(ハイゼットのデータがないのでムーヴを援用)は、昼間の歩行者検知や減速・停止制御に対応してるけど、停止可能な速度域が、N-VANのホンダセンシングより低い。
加えてスマアシ3は、夜間の歩行者検知機能が備わっていない。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html#car_id-133

回答一覧

5件中1~5件を表示

  • どちらも補助なので乗り手次第かと。
    話ではスバルのアイサイトが一番良いと聞きますけど。

    スマートアシストⅢは役立たずの無能な機械だから無い方が良いです。

  • 似た様なものですから、好みで選べば良いですよ
    軽自動車の標準で付いているブレーキ自体が其れ程の制動力は有りません、車を止めるのは結局ブレーキですからね、購入後少しでも良いブレーキに換装すれば良いのではと思います
    予防安全装置などの電子デバイスの過信は禁物です!今はまだオモチャ程度の能力しかないです
    ニュースでも分かる通り、最新の車でも柵を突き破り全く止まらないのですからね

  • ホンダの方が、アシストブレーキは、いいと思います。
    あとは、用途によってどちらを買うかですね。

  • そもそも…
    乗用車ベースのNバン」と
    商用車そのものハイゼット」
    d( ̄  ̄)
    乗り心地」が☆段違い

    使用用途」で→優劣は☆逆転しますよ
    自動ブレーキを?買うのですか
    車を買う?のですか

    そもそも…自動ブレーキはや発展中☆の技術
    アップデートされれば→逆転されるんですよ
    特定の条件下でしか?作動しませんし

  • http://kei-model.com/auto-brake/

    1.スズキ
    2.ホンダ
    3.ダイハツ
    4.日産(三菱)の順番だそうです。

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※2019年11月21日現在(毎日更新)

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