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ダイハツ ハイゼットカーゴ 新型・現行モデル

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ダイハツ ハイゼットカーゴ 新型・現行モデルのカタログ画像

専用プラットフォームで実用性と快適性を向上

生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ。その中でもエンジンをフロントシート下に置くセミキャブオーバーレイアウトを採用したのがハイゼットカーゴだ。カーゴ専用の新プラットフォームが用意され、今まで以上に快適で実用的なモデルに仕上がっている。特に積載性の面では出っ張りの少ない大容量の荷室に大開口のスライドドア＆バックドア、さらに低床フロアとすることで高い荷役性を実現。ボディ形状は標準ルーフと110mm高のハイルーフの2タイプ。エンジンはNAとターボの計3種類で、5MTと3AT/4ATが組み合わされる。また、全モデルに2WDと4WDが用意される。（2004.12）

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ダイハツ ハイゼットカーゴ 2017年11月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方表の見方
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
660 スペシャル（MT） 92.3 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル ハイルーフ（MT） 93.4 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル 98.8 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル ハイルーフ 99.9 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャルクリーン 101.0 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャルクリーン ハイルーフ 102.1 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 デラックス ハイルーフ（MT） 102.6 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル SAIII 105.3 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル 4WD（MT） 105.8 4WD レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル SAIII ハイルーフ 106.4 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル ハイルーフ 4WD（MT） 106.9 4WD レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャルクリーン SAIII 107.5 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 108.5 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 デラックス ハイルーフ 109.1 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 クルーズ ハイルーフ（MT） 111.2 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル 4WD 112.3 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 スペシャル ハイルーフ 4WD 113.4 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 スペシャルクリーン 4WD 114.5 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 デラックス SAIII ハイルーフ 115.6 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 115.6 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 デラックス ハイルーフ 4WD（MT） 116.1 4WD レギュラー車 4 658 17.8
660 スペシャル SAIII 4WD 118.8 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 119.9 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 スペシャルクリーン SAIII 4WD 121.0 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD 122.0 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 デラックス ハイルーフ 4WD 122.6 4WD レギュラー車 4 658 17.4
660 クルーズターボ ハイルーフ（MT） 123.1 FR レギュラー車 4 658 18.8
660 クルーズ SAIII ハイルーフ 124.2 FR レギュラー車 4 658 17.8
660 クルーズ ハイルーフ 4WD（MT） 124.7 4WD レギュラー車 4 658 17.8
660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 129.1 4WD レギュラー車 4 658 16.6
660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 136.1 FR レギュラー車 4 658 17.2
660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD（MT） 136.6 4WD レギュラー車 4 658 17.8
660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 137.7 4WD レギュラー車 4 658 16.6
660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 149.6 4WD レギュラー車 4 658 16.0
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
- −車 - - -
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に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

ダイハツ ハイゼットカーゴ 口コミ

3.8

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ グレード：クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式

    投稿日：2018年9月20日 投稿者：しんさん７７７ さん 乗車形式：社用車 総合評価： 5.0
    今回のマイナーチェンジで、今までの不満なところはかなり解消されたと思います 新たな不満は、新たに装備された部分ですし [ 続きを見る ]

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ グレード：デラックス“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2017年式

    投稿日：2018年9月16日 投稿者：ピクルスままさん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    色々考えたけど、やっぱハイゼット！ [ 続きを見る ]

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ グレード：デラックス 2011年式

    投稿日：2018年8月26日 投稿者：マルコさん さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 3.0
    趣味のロードバイクを一時休止する為、運んだり寝たりする必要がなくなったので売ったが、こと荷物を運ぶ仕事車としてはとても優秀。 ２年前に67000kmの中古を40万で購入、２年間で16000km走り、その間の燃費平... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー