ダイハツ ハイゼットバン のみんなの質問

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スパークプラグについての質問です。

ダイハツ ハイゼット デッキバンのアイドリングが悪く、
イグニッションコイルが怪しい(抵抗が1つだけ違う)と踏んで
交換予定なのですが、その際にスパークプラグも交換しようかと思っています。

しかし、まだ大丈夫なら交換の必要もないのかなと悩んでいます。

下記状態のスパークプラグなら交換したほうがいいでしょうか？

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

真ん中のプラグは交換すべきかと。

碍子部分が汚れているので、高圧電気が漏れていた可能性がありますね。
プラグの締め付けが甘かったか、高圧ガスが漏れ出ていたか、オイル等が回り込んでいたか。

もしかしたら、これがアイドリング不調の原因かも。

その他の回答 （5件）

  • 此れって真ん中が圧縮漏れしてたんじゃないの。締め付け不足なのか他に原因が有るのか？

  • 真ん中のプラグだけ締め付け不足か 他の原因で 圧モレが発生しています
    点火プラグは新しい方が調子が良くなるので 私ならNGK指定して全部交換します
    間違ってもデンソーはつけません

  • ダイハツ ハイゼット デッキバンのアイドリングが悪く、


    点火プラグに
    エンジンオイルの付着
    タペットカバーパッキンの同時交換を

  • 問題ありません。

  • 真ん中が異常ですね、イグニッションコイルと一緒に交換しましょう

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