リコールだらけ、今まで隠していたのでしょうか？

Question

スズキ、「エブリイ」など43万台リコール＝日産の7万台、ダイハツの6万台も
2月25日16時34分配信 時事通信

スズキは25日、軽自動車の「エブリイ」とマツダ向けにOEM（相手先ブランドによる生産）供給している「スクラム」のエアコン用モーター部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は05年8月～昨年10月製造の43万2366台。
エアコン用外気導入口の構造が不適切で、雨水がモーター部に浸入して軸受けがさび、電気抵抗が増大して火災になる恐れがある。
愛知県と新潟県で昨夏、エアコン使用中にモーター部付近を焼く火災が起きている。
日産自動車も同日、「ティーダ」「キューブ」など乗用車やバン10車種に、エンジン部分の電気配線の不具合で、走行中にエンストする恐れがあるとして、リコールを届け出た。対象は07年10月～08年5月製造の7万6415台。
ダイハツ工業も同日、「アトレー」「ハイゼット」など軽自動車4車種のエアバッグが、エンジン始動時に誤って展開する恐れがあるとして、リコールを届け出た。対象は1998年12月～2000年4月製造の6万774台。

Answer 1

最近旬な話題だからよくニュースになるだけ。

トヨタが04年や05年に日本国内で180万台リコールしたり、
06年に”リコール隠し”として社員が書類送検されているの知ってます？

http://response.jp/article/2006/07/11/83759.html

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

リコール出すのには時間かかりますから・・・。

原因と対策を急ぎすぎて、何度も同じくるまで出す羽目になりますよ・・・。

じっくり調べて対応してるだけですよ・・・。

Answer 3

かくしていたというのと、どさくさ紛れのリコールで脚光を浴びないようにとの狙いがあるのでしょう。 今は全世界がトヨタににくぎ付けこんなときに他の会社がリコール出しても株価の影響は少なく済みますので。

どこも良くやる手でしょう。 どの会社もみんな計算してリコールを出しているのでしょね。

Answer 4

リコール=悪 とお考えですか?

リコールの発表は恥ずかしい事ではないと思いますけどね。もちろん安全性は100%確保されて然るべきなのも事実ですけど。

問題とするべきは、そこに至る対応ではないでしょうか?リコールそのものはあるのが前提なわけで、だから国交省もそのような制度を採用しているのですから。不具合は起こらないにこした事は無い、でも起きてしまったらどう改善するのかが重要なのであり、製品不良を否定したら工業製品全て否定しないといけません。

リコール、という言葉が独り歩きしています。そんな時こそ、そのメーカーの真摯な対応を観察し今後の自分の購入対象の選択肢にすれば良いと思います。

Answer 5

絶える事無く、リコールは出てますよ。貴方達には判らないだけ。トヨタのリコール問題が出て来たから、大々的に公表してるだけ。普段なら、新聞の隅にリコール対象車両の記事が小さく出て、専門の本にリコール対象車両の詳細と、持ち主にリコールのハガキが来るだけ。