ウォーターポンプの寿命はどのくらいですか？

Question

ダイハツ ハイゼットのバンに乗っています。購入して４年目約６万キロで２回目の車検に出しました。知り合いの整備工場に車検を頼んだところ、ウォーターポンプから水が漏れているとの連絡があり、タイミングベルトもついでに交換した方が良いということで、両方とも交換をお願いしました。以前からエンジンをかけて車を発進させる時に「カタカタカタ」という異音がしていたので、どこかがおかしいという実感はありました。そこで質問ですが、

ウォーターポンプの寿命として４年以下６万キロ以下というのは妥当なんでしょうか？ ハズレの車を引いた気がしてなりません。

ウォーターポンプは消耗品だと思うんですが早く寿命がくる原因は何ですか？ ２年目の車検時にクーラント交換をしませんでした。もしかしてそれが原因でしょうか？

皆様の回答をお待ちしています。

補足

回答していただいた４人の皆さん、ありがとうございます。車検から車が戻ってきました。ウォーターポンプとタイミングベルト以外にタイミングテンショナー、ファンベルト、エアコンベルト、パワステベルト、ブレーキオイル、エアクリーナー、クーラント、プラグ（イリジウム）、ギヤオイル、デフオイルを交換して諸経費と値引き込で１１万３千円でした。１泊２日で車が仕上がり、費用も以外と安かったです。

Answer 1

４年目約６万キロでしたら、取り立てて早いというものでもないですね。
はずれとまではいえません。

＞２年目の車検時にクーラント交換をしませんでした。もしかしてそれが原因でしょうか？
その程度の乗り方をしておられる方なら、非常にたくさんいますね。
原因ではありません。

ウォーターポンプがタイミングベルトで駆動されているので、ベルトの張りが少々強めであった場合には、寿命が多少早くなる可能性はあります。
また、エンジンの実稼働時間と走行距離や登録からの年数は、必ずしも比例しませんね。
アイドリングなどを長時間して、水温が高めの状態が長ければ、実際の走行距離以上に早く消耗するものです。

質問者からのお礼コメント

一番最初に回答していただいた ahura_mazda_hnさんをＢＡにさせていただきます。ウォーターポンプは特別保証ではなく一般保証で３年以下６万キロ以下でないと保証が効きませんでした。

Answer 2

確かに少し早いですね。使われ方にもよりますが、一般的にウォータポンプは10年、10万キロくらいはがんばっちゃいます。

ファンベルト駆動のタイプならベルトの張り過ぎがあったり、あとはアイドリングが過度に長い車などはウォータポンプのベアリングが早く傷むと思います。

私の車はタイミングベルト駆動ですが7万キロでポンプから漏れが出てました。漏れがかすかだったため様子を見て放っておいたら自然に漏れがは止まりました。
そのかわり９万キロでヒーターコアが破れました、、、輸入車だからかもしれないですが、、、

クーラントはベアリングの潤滑まではしていませんので、あまり関係ないと思います。

Answer 3

ハズレかもしれません。通常は、タイミングベルトの寿命か、ウォーターポンプの
寿命かどっちかが壊れたら、一緒に交換します。10万km持つ場合もあります。
クーラントは関係ないと思いますが、ちょい乗りが多いと、痛みは早いようです。
サーモスタットの開くまでが、一番負荷が掛かりますから・・

Answer 4

保証部品に指定されていませんか？

特別保証なら、5年10万キロまで有効ですが・・・
軽だと無いかな？？

悪くなることもありますよ。
特に軽は、高回転域を使いますから、普通車より過酷です。しかも作りが安価。
クーラントに関しては、2年毎に交換したほうがいいですよ。
凍結防止と冷却効果は問題ないですが、防錆効果がなくなるので、錆びの原因になります。
錆の影響は、一番にウォーターポンプとサーモスタットを攻撃しますから、悪くなりやすいです。
ラジエータキャップの裏が茶色になっていませんか？