ダイハツ ハイゼットトラック 「仕事車なんだけど…（笑）」のユーザーレビュー

仕事車なんだけど…（笑）

2020.10.12

総評

燃費の悪さを気にしなければ、仕事のパートナーとして最適です。ジャンボだと普段使いでも、長距離でも全然つかえます。

まぁ車両価格は高いですけどね…

満足している点

室内が広い。スタンダードグレードから比べたら結構豪華な内装（ドアにポケットが付く）
というか、軽トラとしてはかなり豪華なグレードなので装備面に関しては全く不満はない
スマートアシストをつければ、走行系安全システムも全部付くので、雪道でも有利

不満な点

仕事でほぼ同時期に登録されたスタンダードの2WD・AT車に乗ると…重さをもろに感じる（約100㎏近く違う）
燃費…10キロ行くか行かないか…（4WD＋ATのジャンボはかなり重い）

デザイン

5

LEDヘッドライトを付けて、選べるカラーパッケージを選べば…いかつい雰囲気にもできる

走行性能

3

ATの方がパワーが出てますが…MTに比べロスが…
元気よく走る車ではありません。
（ハイゼットトラック最重量グレードに求めるものではない）

乗り心地

4

貨物タイヤから乗用タイヤ（ヨコハマADVAN dB）に変更。インチアップもしてます。
変な段差に乗らない限りは乗用車と同等の乗り心地です。
（ほぼタイヤのせい…）

積載性

4

ジャンボなので積載性能は通常の軽トラより落ちます。
私の場合メインはタイヤと工具だけしか載せないので大した影響はないですが。

燃費

1

燃費…求めちゃいけません。
4WD＋AT＋ジャンボ。
重いので…

価格

-

故障経験

VSCが付いているので…ステアリングに舵角センサーが…
ステアリングを交換する際にミスしてエラーを吐きました。