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ダイハツ ハイゼットトラック 口コミ・評価一覧

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  • トラック野郎になりました。 投稿日: 2018年7月19日
    投稿者: 楽走 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エクストラ_4WD(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    短距離では問題ありません。 [ 続きを見る ]

  • トラック野郎になりました。 投稿日: 2018年7月19日
    投稿者: 楽走 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エクストラ_4WD(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    短距離では問題ありません。 [ 続きを見る ]

  • 愛媛で捕獲!! 投稿日: 2018年6月11日
    投稿者: ぱんず さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1982年式 乗車形式: マイカー

    クーラーがないので夏はキツいが、それが旧車のいいとこでもある😏 [ 続きを見る ]

  • 軽トラ×4ATで楽々。 投稿日: 2018年5月4日
    投稿者: porcocorpo さん 総合評価: 5.0

    グレード: スタンダード(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: その他

    ゆきがかり上、やむを得ずリースで使用。 1台あると便利な軽トラの中でも、そこそこにバランスがとれたお勧めの1台だと思います。自分の使い勝手からは、貨物満載で使っているわけでもないので、ジャンボか今度発売になるスーパーキャリーの4WDが欲しいところだが、サンバーやアクティーも気になります。 [ 続きを見る ]

  • 総合的には良い軽トラだと思う 投稿日: 2018年3月4日
    投稿者: かず∞ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: マイカー

    小柄な人で近場で乗る分には全く問題無し!! 2WDと4WDの切り替えが有るのも良い。 [ 続きを見る ]

  • ハイゼット新車❗️ラスタ仕様‼️ 投稿日: 2018年2月19日
    投稿者: MSCファクトリー さん 総合評価: 5.0

    グレード: エクストラ_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    軽トラは実用性と遊び心を兼ね備えた面白いクルマです。これからジワジワいじっていきます! [ 続きを見る ]

  • 2017年11月にオーダー まだ来ない 投稿日: 2018年1月9日
    投稿者: erokeitoraman さん 総合評価: 5.0

    グレード: エクストラ_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    ジャンボにすれば良かったと少し後悔中 [ 続きを見る ]

  • 農業用、その他いろいろ運搬用 投稿日: 2017年12月24日
    投稿者: nacra さん 総合評価: 4.0

    グレード: パワステ・エアコンスペシャル 2008年式 乗車形式: マイカー

    燃費、回転性、積載能力など、農業には威力を発揮してくれます。 [ 続きを見る ]

  • ジャンボに限る 投稿日: 2017年12月23日
    投稿者: TZ-R さん 総合評価: 3.0

    グレード: スペシャル 2008年式 乗車形式: その他

    私ならシートリクライニングが出来るハイゼットジャンボがいいかと思う。小柄な方ならいいけどね。 [ 続きを見る ]

  • オヤジの形見 投稿日: 2017年12月22日
    投稿者: SEABASSPLOT さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2000年式 乗車形式: マイカー

    95点 [ 続きを見る ]

  • ワンランク上の快適♪ 投稿日: 2017年9月19日
    投稿者: えっせ吉 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エアコン_パワステスペシャル_4WD(MT_0.66) 2010年式 乗車形式: 家族所有

    軽トラ特有のエンジン音のうるささや燃費も全然我慢できるレベルです! [ 続きを見る ]

  • ハイゼットさん 投稿日: 2017年9月15日
    投稿者: 涼宮急行 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    なんとも評価つけづらい軽トラ。いままでミニバンやハイブリッドカーなどCVT車しか乗ってこなかったので私的には新鮮だが・・・ 目線型が高いので楽です。 年式が古いがエンジン付近は絶好調で走りには不満を感じないのだがハイゼットシリーズでおなじみのMTの繋ぎが離れているため、上手く繋げてるのかよく分からない。タコメーター欲しい。 [ 続きを見る ]

  • ロックのノリで 投稿日: 2017年8月23日
    投稿者: hayataro さん 総合評価: 5.0

    グレード: スタンダード 1976年式 乗車形式: マイカー

    ポンコツを5万で個人売買入手。サビを落とし缶スプレー全塗。4速MTでどうにもならず、ポンコ屋逝ってジャンボから5MTとペラシャを剥がし一人で積み替え。腹の上にミッション載せて人間ミッションジャッキ、オリャーと気合一発で搭載。ようやるわ。タペットなんかも自分でやった。ラジエターが腐って穴が空いたのでラジエター屋に持ち込んで修理してもらったり。猿人にはスペマル、デフはレッドライン入れてた。 あぜ道・農道以外の走行を考慮していないのでギヤ比が合わず、高速道路(走るなよ)だとエンジン爆発しそうな音がした。 最期はまた個人売買10万円で処分。5万丸儲け、なわけねーだろ! [ 続きを見る ]

  • 運転が楽々 投稿日: 2017年8月16日
    投稿者: みやまさ☆ さん 総合評価: 5.0

    グレード: トラック ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    軽トラック初心者向けの、運転しやすい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 防眩ミラーの設定がなぜない? 投稿日: 2017年8月14日
    投稿者: LineHole Desigen さん 総合評価: 4.0

    グレード: スタンダード(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    軽トラックなのに百万円超え、、まぁ しゃーないか。 また20年のりましょか、、年割りすると5万円/年 諸経費加えて、、■万円/年 大事に乗れば、とうぜん☆5つつですな! [ 続きを見る ]

  • 兎に角良く出来た仕事の相棒ですね‼︎ 投稿日: 2017年7月23日
    投稿者: cosmo8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スタンダード(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: 仕事用

    やはり最多販売台数を誇る、ハイゼットトラックの最新型だけ有りますね。 素晴らしく良く出来ています。 仕事で積載長さを重視しないで済み、且つ個人所有されるのなら、ジャンボは特にオススメですね。 やはりリクライニング出来る有り難みは他に代え難いですよ。 [ 続きを見る ]

  • 軽トラ 投稿日: 2017年7月19日
    投稿者: ナオさん軽トラ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2000年式 乗車形式: マイカー

    全体的にはいいと思います! [ 続きを見る ]

  • 3ナンバーから軽トラへ 実用第一! 投稿日: 2017年6月9日
    投稿者: C11265 さん 総合評価: 3.0

    グレード: スタンダード_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    まあ割り切って乗れば最高! [ 続きを見る ]

  • 低予算でゴージャスに! 投稿日: 2017年5月22日
    投稿者: 松笠青年元団長 さん 総合評価: 5.0

    グレード: スタンダード_4WD(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    買う前がすごく楽しく、いじりがいはあります [ 続きを見る ]

  • コンパクトで室内広々 投稿日: 2017年5月16日
    投稿者: リフトUP さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1994年式 乗車形式: 過去所有

    この年代の軽トラックでは一番良い [ 続きを見る ]

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