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『知恵拝借、ダイハツ ハイゼットトラック4輪駆動車...』:ダイハツ ハイゼットトラック

解決済み知恵拝借、ダイハツ ハイゼットトラック4輪駆動車のトラブル、2駆での走行時異常なし4駆に入れて左右にハンドルお切ると ブレーキお掛けたように重くなりますハンドルおまっすぐに戻すと軽くなり抵抗無く走行でき

知恵拝借、ダイハツ ハイゼットトラック4輪駆動車のトラブル、2駆での走行時異常なし4駆に入れて左右にハンドルお切ると
ブレーキお掛けたように重くなりますハンドルおまっすぐに戻すと軽くなり抵抗無く走行できます、何方か原因と修理が必要だと思うのですが格安で解決出来る良い知恵おお願いします、

ベストアンサーに選ばれた回答

故障じゃありません。説明書読んでください。
ストーブで言うなら、温度設定を上げたらあたたかくなったけど燃料の消費量が増えたから故障だと言ってるようなものです。

回答一覧

4件中1~4件を表示

  • おそらく故障ではないです。

    例のパートタイム式4WDの引きずり現象でしょう。

  • ハイゼットの4WDは直結式でしたっけ?
    取扱説明書を見ていただきたいのですが、もし直結式であれば旋回時の引きずりは正しい症状です。
    直結式ではなくセンターデフがある方式であれば、多少重くなることはあってもここまで引きずることはありません。
    センターデフがらみの異常が考えられます。

    とりあえずダイハツのサービスセンターにでも問い合わせをしてみてください。

  • パートタイムだと基本そうなるとは思いますが……。

    ハイゼットって、センターデフあるの?

  • パートタイム4駆は、4駆と2駆の切り替えスイッチやレバーがあります。
    センターデフレンシャルギヤボックスないので前後の差動を吸収できません
    パートタイム4駆ではハンドルを切り込んだときのブレーキング現象が出てしまいます。

    フルタイム4駆出なければ、構造上タイトブレーキング現象が出ます
    曲がるときは2駆で曲がってください

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※2019年10月15日現在(毎日更新)

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