ハイブリッド車の補機バッテリーあがりについて教えて下さい。 色々検索したのですが、分からずこちらに相談に来ました。 レア車ですが、ダイハツハイゼットバンのハイブリッド車です。

Question

先日エンジンが始動しなくなり補機バッテリーを取外して確認すると容量が空っぽになっておりました。
外して100%になるまで充電をして、取り付けて走ってまた翌日にバッテリーあがり。
バッテリーはまだ交換して1年も経っていない国産メーカー品でした。

バッテリー不良かと思い手持ちの中古バッテリーを充電して取り付けましたが、また翌日バッテリーあがり。

これはメインバッテリーから補機バッテリーに電気が来ていないのでしょうか？
またその時に考えられる故障箇所はどちらになりますか？

Answer 1

アイドリング状態（ReadyOn）にしてバッテリーの電圧を見る。
14Vあれば充電機能は生きていますので、駐車中に漏電（放電）してるんだと思います。

Answer 2

当方電装屋です。
どちらも「放置状態」で空になったんですかね？
走行中に停止したとかではなく。
そして完全放電（０ｖ）と言う事でしょうか？

上記が全て当て嵌まるなら、何処かに電気が逃げてます。

主さんの考え方では「充電されない」って事なので、通常なら走行中に異常をきたして最悪は路上エンコ。
しかし、０ｖでは無いので警告灯位は点灯とか、ラジオのメモリーは消えない等の「幾らかの電気は残る」と言う状態になります。

漏電は「電気使う何か」のどれかです。
調べなければ判りませんし、素人知識と設備では特定は困難かと。
今は下手すれば何かが点いてるだけでも色々なユニットが絡んでる場合が有り、単純な故障では無い可能性が有りますからね。

Answer 3

メインバッテリーから補機バッテリーになんらかの故障で充電が出来ていないかと思われます。あまり良い回答は無いかと感じます。ディーラーで診断機判断する方が良いかと思います。又、暗電流故障ではないかと思います。

Answer 4

これはメインバッテリーから補機バッテリーに電気が来ていないのでしょうか？
またその時に考えられる故障箇所はどちらになりますか？
暗電流の増加を疑います