ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

解決済み
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クルマに詳しい方おしえて下さい。

ハイゼットカーS700V
こちらを仕事で乗っています。
前後ともに、ウインカーランプを
T20のLED電球に交換して乗ってます。

社外品で、商品の内容の記載は下記です。
ウインカー キャンセラー内蔵 led バルブ ハイフラ防止 アンバー 冷却ファン搭載 t20 ピンチ部違い兼用 ウインカー led 12v車専用
ちなみにヘッドライトやフォグ等は
純正のLEDです。

半年くらい前に、ウインカー出したときに
ハイフラ現象がたまに起き始め、
数日経つと、完全にハイフラ継続になり、
社外品だからかな、、?と考え、
前後ともに同じメーカーの新品に交換。
そこで症状は改善したのですが、
また先週から同現象が起きました。
要因などが思い当たる方、ぜひご意見をお願いします

要点としては、
❶電球のあたりから『シュッポ、シュッポ』と点滅に合わせて空気のような音が鳴る
❷ハザードの際はハイフラにならない(❶の謎の音は鳴ってる)
❸車両のバッテリーは良好
❹ほか、走行していて異音や異常は無し

素直に純正ハロゲンに戻すのも手ですが、
純正のハロゲンが、たいへん色が薄く、
後続から『ウインカー出してるのが見えなかった』とイチャモン付けられたことがあり、自分でも確認したところ確かにめちゃ薄いんです。。
同業の同じ車種の人のももちろん一緒で、薄いです。

ご意見アドバイス等よろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

抵抗内蔵のウインカー用バルブはそうなりやすいです
抵抗の熱で熱くなるとLEDを守るために電流下げてしまうからです
特に安いのはその傾向が顕著です
配線加工して抵抗別置きにして、ハイフラ防止抵抗の入っていないLEDにするしかないです

質問者からのお礼コメント

2026.7.3 15:38

ご丁寧にありがとうございました!
とりあえず、リアをハロゲンに変更して
様子見してみます!

その他の回答 (1件)

  • ❶は点滅する時にファンが回っている音なので正常です
    ❷は車両により灯体のスペースに熱が逃げにくい構造の物もあり軽はその傾向があります
    それでハイフラになることもあります

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