［アトレー ハイゼット］［エブリイ］運転しにくそうな足元してますが、どちらが運転しやすいですか？

Answer 1

2020年型エブリィバンJOINターボ無し5MTに4年10万ｋｍと2024年型アトレー2ＷＤCVT（今9,000ｋｍ）に乗りましたが足元に関してはどちらも同じくらいの右足の狭さです。狭いと言っても運転時に気になる狭さではないです。

足元以外での各車の良い点、悪い点を語ると
【エブリィ】
リヤシートの足元が広い
JOIN以上のグレードだとリヤシートヒーターが付いている
MTミッションが選択肢に入れられる
５MTで18～20㎞／Lの燃費（AC作動時で）
遮音性能が低く、かなりうるさい
車内から見た鉄板面積が大きいので夏暑い
時間調整式の間欠ワイパーが存在しない
ボディ剛性が低い（ミシミシ、ギシギシ言い出すのが早かった）

【アトレー】
全車ターボ付きで高速道路がめっちゃ楽
流石のダイハツボディで剛性感すばらしい
ドア閉めた音がダムッ☆って閉まる（バックドアも）
めっちゃ静か
燃費が悪い（14～15km／L）
フロントシート助手席が狭い
リヤシートの足元が狭い（前方向への狭さ）
リヤシートの着座点が低いので視界が悪いらしい
リヤシートにヒーターが無いのでめっちゃ寒いらしい（4WDには標準で付いてるらしいが、、）
スマートアシストがやや邪魔になるくらい介入してくる
オプションで付けた親水ドアミラーは付けなければよかった。。普通に撥水コーティングしてれば良かった。。。

総じて言えば

エブリィ＝７５点
アトレー＝８５点

こんな感じです

Answer 2

慣れの問題ですが、足元のペダルの配置やスペースに無理のある車は、腰を悪くしますね。自然体で、
足元に無理のないスペースのあるものが理想的です。

Answer 3

どちらも乗った事があるけど､運転しにくい事は無いしどちらも高速で走らない｡
ターボなら高速も幾らか楽｡

Answer 4

アトレーとエブリイ、ハイゼットの運転しやすさは個人の好みによります。アトレーは乗り心地が良く、軽バンとスーパーハイトワゴンの中間的な特性を持ちます。エブリイは足元が広く、ハイゼットはエンジンが後ろにあるため太ももが当たりにくい設計です。試乗して自分に合った車を選ぶことをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011698465
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13308350863
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14302738534

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

アトレーワゴンやハイゼット、エブリイなどの軽自動車は、コンパクトな車体サイズのため、足元のスペースが狭く運転しにくいイメージがあります。しかし、実際の運転しやすさは車種によって異なります。

・アトレーワゴンやハイゼットは、フロア形状が平らで足元が広めに設計されているため、比較的運転しやすいと言えます。
・一方、エブリイは荷室が低く設計されているため、足元のスペースが狭く、運転姿勢が窮屈になりがちです。

したがって、一般的にはアトレーワゴンやハイゼットの方が、エブリイよりも運転しやすいと考えられます。ただし、個人の体格や好みによっても運転しやすさは変わってくるでしょう。実車で確認することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。