軽トラのATでキャリーが3速、ハイゼットが4速なのですが燃費面や騒音面でこの1速の差は大きいでしょうか？

Answer 1

中古でEKスポーツの３速AT乗っていました～。４０キロ以上になると違いが良く分かります。高速道路で８０キロ以上になると４０００回転以上になり、燃費も気になるし、うるさいし、だんだん大丈夫か？って気がしてくるので間違っても１００キロ以上出す気がしませんでした～。結論、４０キロ以上になると違いが判る。８０キロ超えると壊れるような気がするし、燃費も気になるので自然とアクセル緩む。燃費はエンジン回っている割には悪くないなあとは思いましたが４速AT車よりは間違いなく悪いでしょう。街乗り、田んぼ道走るくらいならそれほど問題ないかもしれません。

Answer 2

3速は高速道路は不向きですが
やや詰まり気味の町乗りではアクセルワークだけで
前走車との車間距離が取り易いです。

Answer 3

大きいですね。
ハイゼットのMTからのキャリィのATの3速を買って失敗したと親が後悔していましたから。
やっぱり軽トラと言ったらハイゼットですね。

Answer 4

速度が５０キロ以上で顕著になるかなってトコ。
高速で３速ＡＴだと大丈夫かって位エンジン回すようになる。

Answer 5

軽トラのATでキャリーが3速、ハイゼットが4速なのですが燃費面や騒音面でこの1速の差は大きいでしょうか？


連続で

高速走行しない限り

大きな差は付かない

Answer 6

かなり大きいです。
４速のほうがいいです。