軽トラがうるさいのでどこが悪いのか？あるいは普通なのか？

Question

お教えください

下記の2台の軽トラックを現在所有しています

１．ダイハツ ハイゼット S201P（一般的な軽トラです）
（平成11年式 走行4万キロ）

２．ダイハツ ハイゼット S211P（ジャンボ）
（平成23年式 走行16万キ）

１の一般的な軽トラを使用していたのですが、今回少し豪華なジャンボ（２．）

を中古にて購入いたしました。

しかしながら1に比べて新しいのですがうるさいのです

車速に比例してうるさくなっているので足回りかと思い、試しにタイヤを交換してみました

しかしながら相変わらずジャンボのほうがうるさいのです


質問です

うるさいのはジャンボの構造上仕方ないのでしょうか？

あるいは足回りのベアリング等が悪いのでしょうか？

両方乗り比べたことがある方ぜひお教えください

Answer 1

「ゴ～ォ～ォ～ン」という音ならホイールベアリングです。

Answer 2

ギヤの位置ではなくスピードだけならまずタイヤの回転数。なら、ハブベアリングかデフのギヤ。ユニバーサルジョイント。
四駆に入れたり、スタッドレスタイヤもノイズは大きいです。
カタカタ、コトコトの音は分かりにくいです。

Answer 3

標準とジャンボの乗り比べレビュー等でも、騒音の違いについて特段に書かれていないので、その個体の問題だと思う。

そもそも、タイヤ由来のロードノイズの類とベアリングやシャフトから発生するメカニカルノイズは、特性的にかなり違うので詳しい人が聞けば一発で分かると思う。ご自身で判断が付かないのなら、販売店なりに相談し、専門家の意見を伺うのが一番の近道。

これは自分の推測だが・・ダンパーやエンジンマウント等の、ブッシュ類のヘタリのような気がするが、走行距離からすると重篤な問題も捨てきれない。

意見を伺って、もし問題が無いようであれば・・ホームセンターで売っている遮音シートを座席の下やホイールハウスに施行するだけで、かなり違ってくる。。

Answer 4

年式が新しくても走行距離ぜんぜん違うでしょ

乱暴な言い方だけど軽トラ16万キロ 価値ナシ
エンジン、ミッション、足回り、ブッシュ 全部でしょ

Answer 5

車速に比例してうるさくなっているので足回りかと思い、試しにタイヤを交換してみました

ホイールベアリングでは