カーショップでオイル交換をしたところ、『オイルパンドレンボルトが空回りして、規定のトルクで絞められない』と言われました。 流れとしては、 １．オイルを抜くためにドレンボルトを外す。 ２．オイルを抜き終わり、

Question

ドレンボルトを取り付けたら、空回りする。
です。
手では緩みませんが、工具だと空回りする状態です。

色々と調べてみましたが、ドレンボルトの締めすぎでネジ山をなめたようです。
今回の空回りする原因は、前回のオイル交換時なのでしょうか？それとも今回のオイル交換時なのでしょうか？

車種はダイハツ・ハイゼットです。

Answer 1

普通に考えて前回のオイル交換時に締め過ぎてます。

Answer 2

オートバックスですか？

確実に今回です。
ドレンボルトをスパナかなんかで目一杯締めたら、オイルパン側のネジ山をナメてしまったのでしょう。
前回の交換時にナメていたのなら、駐車場の地面に盛大なオイル染みがあるはずです。ポタポタ垂れる程漏れますから、車のエンジンを掛けようと近寄れば、盛大に漏れててわかるでしょう。

ということで、今回で間違いなし。
あのお店ではよくあることです。

対応方法は、
オイルパンを交換するしかありません。

Answer 3

今回でしょうね。それはボルト取れてるからね。ねじ山バカにしたならボルト取れない事もあるし。ボルトに漏れないよにボンドでも塗った跡でもあれば前回ですね。

Answer 4

証明する事が出来ないですからタダで直せは無理やろ。泣き寝入りはしょうがないね。だから私はオイル交換は自分でやるんです。

Answer 5

チカラ加減分かんねぇ馬鹿が締め過ぎたネｗ。。ヤッパ自分でやるしかねぇベｗ^^;

Answer 6

これなんです。
浮気すると怪我しますよね。
同じところでやってもらっていたら
前回も今回も関係なしになります。

締め切っていなければ洩れるでしょ。
１、前回ダメージで今回破損。
２、今回トルク設定を間違えて強く締めた。
３、最初手締めせず、レンチで斜めに入れてカジらせた。
こんな感じかな。
いずれにしても壊れたのは今回の可能性が高い。
熱膨張や振動がモロに掛かる部分ですから
締まっていないと緩んで外れてダダ漏れです。

手で緩まない・・・・
カジって山谷が荒れて引っかかっている。
かな～。

インサート（ヘリサート）が立てばラッキーですが
ダメならパンを交換か・・・・。

Answer 7

締めすぎですね
やたら、チカラ任せに締める業者居ます
ディラーの整備士でもめちゃくちゃ締めるアホな整備士いますね、フィルターも外れないくらいにバカチカラで締める輩います
軽くで良いのです、さてどちらがミスしたのかですが、何ともです、今回締めすぎでナメたかもしれませんし、前回締めすぎでナメて
そのまましてたかもです、しかし今回規定トルクかけると空回りする旨の指摘告知してますので、やらかして嘘つくのも悪徳過ぎますから、多分に今回作業する時、ナメてたのを発見しただけだと思いますよ！
私のもハイゼットですが、1回だけディラーで
修理ついでにオイル交換してもらいましたが
次の交換の時自分でオイル交換しようとドレインボルト緩めようとしてもめちゃくちゃ硬くて緩みませんで、フィルターも外れなく
叩き壊して外した事あります。
人間ですから個人差あり、ミスする者も居ますね。