ダイハツ ハイゼットキャディー グレード・価格・口コミ情報

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ダイハツ ハイゼットキャディー 口コミ・評価一覧

12件中 1~12件
  • 納車後3か月経過 投稿日: 2020年7月30日
    投稿者: B高 さん 総合評価: 5.0

    グレード: D“デラックス SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    コレ(キャディー)指名買いでしたが、軽貨物としては満足のいくクルマです。 [ 続きを見る ]

  • ハイゼットキャディー納車 投稿日: 2020年4月25日
    投稿者: B高 さん 総合評価: 5.0

    グレード: D“デラックス SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    本日納車のため、これから。 [ 続きを見る ]

  • 新しい旅車 投稿日: 2020年3月24日
    投稿者: コタプー さん 総合評価: 5.0

    グレード: X “SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    とても貨物車とは思えない位乗り心地で使いがつても良く1~2名乗りなら維持費も安いし良いと思う。 [ 続きを見る ]

  • 乗用車としても貨物車としても使えるキャディ 投稿日: 2019年2月24日
    投稿者: パルプリST さん 総合評価: 5.0

    グレード: D“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    不満点はあるが,それを上回るたくさんの満足点があり,気に入っている。 [ 続きを見る ]

  • キャディーちゃん 投稿日: 2019年1月5日
    投稿者: momoro さん 総合評価: 5.0

    グレード: X “SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 仕事用

    ウェイクみたいだけどウェイクじゃないよと心で叫びたくなる車。かっこよく見えるし可愛くも見える。 [ 続きを見る ]

  • キャディー1年乗ってみて 投稿日: 2018年12月16日
    投稿者: R1 LATTE さん 総合評価: 3.0

    グレード: X SAⅡ 2016年式 乗車形式: マイカー

    この2段式ウィンカーは不要です。スムーズに操作できたことはありません。これだけで☆☆減点です。 [ 続きを見る ]

  • なかなかいい車です 投稿日: 2018年12月7日
    投稿者: flight107 さん 総合評価: 5.0

    グレード: D“デラックス SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    発売当初から気になっていた車です。すごくいい車です。wakeみたいにケバケバしくないところがいいです。 [ 続きを見る ]

  • 1ヶ月乗ってみて 投稿日: 2018年8月13日
    投稿者: STINGERKAZUYA さん 総合評価: 5.0

    グレード: D“デラックス”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    普通に走って大荷物を載せる必要が無ければ良い所しかありません。もっと早く乗り換えれば良かったとも思います [ 続きを見る ]

  • 意外と良い軽バンです。 投稿日: 2018年8月5日
    投稿者: R1 LATTE さん 総合評価: 4.0

    グレード: X “SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    収納スペースが多くて満足しています。視界が良いので右左折時も安心。高さがある割には横風にも強い。 [ 続きを見る ]

  • 2ヶ月半乗ってみて。 投稿日: 2017年12月8日
    投稿者: フクダウシコ さん 総合評価: 5.0

    グレード: D“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    外観:もともとカクカクしたデザインのクルマが好きなのでほぼ一目惚れです。 私の使い勝手には申し分のない最適なクルマです。 ネイキッド〜ハイゼットカーゴと乗り継いできて3台目のダイハツ車です。それぞれの良いところを踏襲してきているような持ち味のある愛着の持てるクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 走行700kmの新古車が納車されました。 投稿日: 2017年3月28日
    投稿者: masaya_sp さん 総合評価: 5.0

    グレード: D“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    仕事用と割り切ればハイゼットカーゴでも良いのでしょうが、通勤時間の快適性を重視してキャディーにしました。 コンプレッサーは床下収納にジャストサイズ(日立最上位機種)ですし、オプションの棚板を使えば実使用容量はカーゴ以上だと思います。 問題は長物ですが、積まないと割り切るかキャリアで対応出来ると思います。 [ 続きを見る ]

  • ウェイクのバン 投稿日: 2016年7月19日
    投稿者: ぱぱりょー さん 総合評価: 3.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 仕事用

    乗車人数と積載スペースどちらを取るか? 4人乗せたい人には当然向いてません、ていうか乗れません。 車検証の定員乗車2名ですからね(笑) ダイハツが働く人向けにってコンセプトで出してますから。 やっぱり引っ掛かるのはお値段ですねぇ。 自分はターボのXでSAⅡなしを選択しましたがSAⅡが付くと7万円くらい高くなります。 商用車にしては高いんじゃねーの!?って思いますよ。 [ 続きを見る ]

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