ダイハツ ハイゼットキャディー グレード・価格・口コミ情報
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ハイゼットキャディーの新車価格
114.4 〜 150.7 万円
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ハイゼットキャディーの中古車平均価格
92.4 万円
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ハイゼットキャディー 口コミ・評価
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ハイゼットキャディー アクセスランキング475位
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ハイゼットキャディー カタログ燃費21.8 〜 25.0 km/L
ダイハツ ハイゼットキャディーの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
人の働きやすさを追求した軽商業バン
荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク：ノリオリ（乗降性に優れる足元フロア、シート高）、2楽ラク：ツミコミ（積載性に優れる荷室フロア高）、3楽ラク：アンシン（最新の安全装備、スマートアシストIIを採用）、4楽ラク：ドライブ（高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費）、5楽ラク：セイケツ（掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア）、6楽ラク：カラフル（ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション）。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている（2016.6）
ダイハツ ハイゼットキャディー 口コミ・評価
4.4-
- 乗用車としても貨物車としても使えるキャディ 投稿日： 2019年2月24日
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投稿者： パルプリＳＴ さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： ダイハツ ハイゼットキャディー
グレード： D“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式： マイカー
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不満点はあるが，それを上回るたくさんの満足点があり，気に入っている。 軽自規格だが見た目が大きく，白ナンバーを付けてあると普通車に見える。 [ 続きを見る ]
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- キャディー1年乗ってみて 投稿日： 2018年12月16日
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投稿者： R1 LATTE さん 総合評価： 3.0
メーカー・モデル： ダイハツ ハイゼットキャディー
グレード： X SAⅡ 2016年式 乗車形式： マイカー
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この2段式ウィンカーは不要です。スムーズに操作できたことはありません。これだけで☆☆減点です。 [ 続きを見る ]
ダイハツ ハイゼットキャディー 試乗記・記事一覧
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仕事だけじゃなくレジャーにも使えそうなN-VAN。実は近いコンセプトの車両がすでにリリースされていたんです。その名は『ハイゼットキャディー』！！
先日発売されたばかりのホンダの新しい軽商用車バンのN-VAN。その名のとおり、ホンダのNシリーズ初の商用車であり、助手席まで床下にフラットに収納できたり、助手席側のセンターピラーを廃して大開口部を実現したりと、今までの軽商用車バンとは異なる魅力を持ち合わせた車両として、ビジネスユーザーだけでなく一般ユーザーからも注目を集めています。また、ベースがN-BOXということで運転感覚が乗用車に近いこともポイント。上級グレードの+STYLEシリーズを選択すれば乗用車のような遊び心あふれるル...
2018.10.12｜コラム 2ページ
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ダイハツ「ハイゼットキャディー」はウェイクの販売不振が生み出した軽商用車の隙間商品？
「ダイハツハイゼットの新型が登場する」という話を聞いた時は、ダイハツ「ハイゼットカーゴ（商用バン）」のフルモデルチェンジだと思った。現行型の登場は2004年だから、すでに約12年が経過している。しかも2015年にはライバル車のスズキ「エブリイ」がワゴン仕様を含めてフルモデルチェンジを行い、低速域で作動する緊急自動ブレーキも採用した。ダイハツ「ハイゼットトラック」が2014年に一新したことを考えても、ハイゼットカーゴのフルモデルチェンジが待たれている。ところが2016年6月13日に発売...
2016.6.13｜コラム 1ページ
5枚
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ハイゼットキャディー発売。働く人の「楽」を考えたウェイク派生の軽商用車
ダイハツは6月13日、「はたらく 楽ラク」をコンセプトとした新型軽商用車「ハイゼットキャディー」を発売した。ダイハツが様々な業種を調査したところ、荷物スペースの広さよりも「室内の静かさ」や「足元の広さ」、「乗り心地の良さ」といった従来は乗用車に求められるニーズが顕在化し、荷物の積載量よりも「人の働きやすさ」を重視して企画されたという。FFレイアウト採用で人に優しくこれまでの運転席下にエンジンを置くキャブオーバー型から、ウェイクと同じFFレイアウトのパッケージを採用するこ...
2016.6.13｜フォト 45枚
ダイハツ ハイゼットキャディー ニュース一覧
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【そっけない無塗装ウレタンバンパーをなぜ使う?】コストの安さと利点は?
普段、見慣れているクルマのバンパー。衝突時の衝撃を吸収し、車体の損傷を防ぐという役割を担っているが、最近の新車ではボディカラーと同色のカラードバンパーをほとんどの車種が採用している。 かつて、このカラードバンパーは傷がつきやすいため、安いグレードになると無塗装になる場合が多かった。 この剥き出しのウレタンバンパーを安いクルマの象徴として懐かしむ読者も多いのではないだろうか？ 担当も経年変化して白くなったウレタンバンパーを保護艶出し剤でよく磨いていたのを思い出す...
2019.11.30｜業界ニュース 1ページ
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ホンダN-VANをスズキ・エブリイ、ダイハツ・ハイゼットカーゴと同時試乗！【ライバル比較インプレッション】
すでに全長と全幅のサイズは規格の上限まで達している軽商用車において、荷室長を確保するためにはエンジンを前席下に搭載するキャブオーバーレイアウトが必須と思われていた。そこにホンダは、ダブルビッグ大開口＋超低床という新たなアプローチを提案。商用車の分野でも“Nの躍進”は続くのだろうか？レポート●青山尚暉（AOYAMA Naoki）フォト●神村 聖（KAMIMURA Satoshi）／平野 陽（HIRANO Akio）軽商用車の常識を破るFFレイアウトのN-VAN 軽バンは我々の生活を支えてくれる、宅配、建築、修理、サー...
2019.4.7｜ニューモデル 1ページ
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商用車、なぜカラフルに？ 「白が7割」でも多色化が求められているワケ
軽トラから商用バンまで、多色展開が当たり前に 商用車といえば、白やシルバーの車体色が一般的ですが、近年、各社ともカラーバリエーションを増やしています。 たとえばホンダが2018年7月に発売した軽バン「N-VAN」は、白やシルバーのほか、グレードにより黄色やピンクといった色を設定し、合計10色で展開。特に黄色を宣伝上のキーカラーとしていました。また同年11月には、軽トラック「アクティ トラック」に特別仕様車「タウン スピリットカラースタイル」として、青と白、赤と黒のツートンカラー...
2019.2.18｜業界ニュース 1ページ
3枚
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ダイハツ・ハイゼットカーゴが一部改良！ 「スマートアシストIII」をMT車にも標準化
今回の改良で軽商用車すべてにスマートアシストを搭載！ ダイハツは、軽商用車のハイゼットカーゴを一部改良し、12月10日から発売した。幅広いユーザーから愛される同車は、2017年11月のマイナーチェンジで衝突回避支援システム「スマートアシストIII」をAT車に採用。軽商用車としては初となる歩行者認識機能を搭載している。 今回の改良で、MT車を希望するユーザーからの要望で、MT車にもスマートアシストIIIを標準装備し安全性を向上させた。同時に、スマートアシストIII搭載車には、左右後方の...
2018.12.13｜業界ニュース 1ページ
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MKW MK-46 Gritty Finish、三菱デリカに履くならこれ！ USのトレンドを採り入れた常識を覆すグリティーな特注色| up!styleのススメ
Recommend WHEEL for DELICAMKW MK-46 Gritty Finish［エムケーダブリュ・エムケー46グリティーフィニッシュ］MKWといえば煌びやかで迫力に溢れたブランドとして、北米で絶大な人気を誇る存在。日本においてもラグジュアリーなSUV向けの大口径ホイールから、無骨なクロカン系にマッチするオフ系ホイールまで、幅広いカスタムシーンで人気のブランドだ。そのMKWが、いま北米で人気のカスタムペイントをいち早くスペシャルオーダーとして用意したのが、“グリティーフィニッシュ”。通常ホイールのフィニッ...
2018.9.25｜カー用品 1ページ
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| グレード | 660 D（CVT） | 660 D SAIII（CVT） | 660 D 4WD（CVT） | 660 D デラックス SAIII（CVT） | 660 D SAIII 4WD（CVT） | 660 X SAIII（CVT） | 660 D デラックス SAIII 4WD（CVT） | 660 X SAIII 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 114.4万円 | 121.0万円 | 127.1万円 | 128.2万円 | 133.7万円 | 138.1万円 | 140.8万円 | 150.7万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | HBD-LA700V | HBD-LA700V | HBD-LA710V | HBD-LA700V | HBD-LA710V | HBD-LA700V | HBD-LA710V | HBD-LA710V | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1850mm | 3395×1475×1850mm | 3395×1475×1850mm | 3395×1475×1850mm | 3395×1475×1850mm | 3395×1475×1850mm | 3395×1475×1850mm | 3395×1475×1850mm |
| 車両重量 | 970kg | 970kg | 1010kg | 970kg | 1010kg | 980kg | 1010kg | 1020kg | |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| タイヤ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | ターボ |
| 総排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 36L | 36L | 34L | 36L | 34L | 36L | 34L | 34L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 25.0km/L | 25.0km/L | 23.0km/L | 25.0km/L | 23.0km/L | 22.4km/L | 23.0km/L | 21.8km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 52（38）/6800 | 52（38）/6800 | 52（38）/6800 | 52（38）/6800 | 52（38）/6800 | 64（47）/6400 | 52（38）/6800 | 64（47）/6400 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 6.1（60）/5200 | 6.1（60）/5200 | 6.1（60）/5200 | 6.1（60）/5200 | 6.1（60）/5200 | 9.4（92）/3200 | 6.1（60）/5200 | 9.4（92）/3200 | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | |
ダイハツ ハイゼットキャディー みんなの質問
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解決済み ダイハツ ハイゼットキャディーに ターボ車はありますか？ 自分で調べなくてすみません(´Д` )
http://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-14313/ 5月30日にターボ車追加 [ 続きを見る ]- 質問した人：kazya_2007さん
- 更新日時：2016-09-04 07:40 回答数：1 閲覧数：18
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解決済み ダイハツのハイゼットキャディーは競技ベース車ですか？ カバーもないスチールホイールは、見るからに換える前提っ...
前提って感じがします。 リアシートは最初からなし。ホワイト以外は有料オプション 。 これからワンメイクレースとかやるんですかね？ [ 続きを見る ]- 質問した人：mimosa_ryuseigunさん
- 更新日時：2016-10-01 03:10 回答数：3 閲覧数：65
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解決済み クルマに詳しい方におたずねします。 ホンダ N-VAN スライドドアは手動？ その場合、オプションで電動は可能？ ダ...
ダイハツ ハイゼットキャディー スライドドアは手動？ その場合、電動化は？ 助手席を外して、「１人乗り」で登録は可能？ ☆両手指の関節が痛いので(リウマチ)、クルマのドア開閉で苦労しています。 スズキ ソリオ等は電動スライドドアから運転席へ行くことはできますが、その... [ 続きを見る ]- 質問した人：kokumin_zさん
- 更新日時：2019-10-25 18:03 回答数：3 閲覧数：13
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解決済み 商用車もFFの時代ですか ダイハツからハイゼットキャディーがでました。ウェイクの 商用車版です。前々から思うん...
思うんですが、今の商用車って 古色蒼然ですよね。ATなんか3速だし。 FRにこだわるのも 中狭そうだし。トラクション的にはFRなんでしょうが、そもそも 軽ってそんなに積めないし。 そう考えるとFFの商用車ってありですよね。燃費いいし、 中は広いし。軽のユーザーなら商用車と... [ 続きを見る ]- 質問した人：suzuki_motor_splashさん
- 更新日時：2016-06-15 23:36 回答数：4 閲覧数：84
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解決済み Ｓのマークのメーカーが作った白ナンバー車に乗るのは躊躇しませんか？ 近所を見渡しても、Ｓの登録車を所有してい...
所有している人は殆どいません。 地域性もあるのでしょうが、例えば近所で１００台の自 家用車があったとしたら、そのうち１０台はダイハツ車で、１５台くらいがマツダ車です。 Ｓの登録車は１台あるかないかで、全体の１％も満たないって感じです。 そして、Ｓの登録車を所有... [ 続きを見る ]- 質問した人：hasunohana_071107さん
- 更新日時：2016-09-25 19:47 回答数：10 閲覧数：106
ダイハツ ハイゼットキャディー 歴代モデル一覧
ダイハツ ハイゼットキャディー 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
ダイハツ ハイゼットキャディー 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。ダイハツ ハイゼットキャディー 中古車相場推移表
| 平均価格 | 92.4万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 15,684km |
平均値を表示しています
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