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- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ YRV ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
34.0 万円 〜 62.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
114.9 万円 〜 169.6 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 2.8
- 燃費
- 2.5
- デザイン
- 3.2
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 2.8
総合評価分布
-
ＴＡＭＡやんさん
グレード：ターボX_4WD(AT_1.3) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.29
- 総評
- エンジンパワーのみに全振りし、クルマとしての完成を放棄するというイカれた発想の申し子。その潔さを称える、それがYRV。大事な人を乗せるには最悪、でも一人で乗るには最高！
- 満足している点
- パワー最高、１ｔの車体に140馬力。クラス最強はダテじゃない。というか、それのみ。町工場でやるような軽のエンジン換装をメーカーがやっちゃいましたみたいな。
- 不満な点
- エンジン以外、全てにおいてお粗末。でも、バランスよく仕上げたらYRVじゃなくなる。
- 乗り心地
- 最低。ロールは大きいし、リジットサスの後輪は突き上げる。さらに後席は、着座位置は高いし、ホールド感は欠片もないしで、縦横無尽に振られる。黙らせたい奴以外を乗せていいクルマではない。
-
新☆サビ抜き鉄火さん
グレード：YRVターボ_4WD(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2023.7.21
- 総評
- 2度と買うな‼️ダイハツを私に植え付けた一台です 当時もコンパクトハッチ、昔で言ったらスターレットも実はダイハツからの供給 出したので……当時ＣＭで郷ひろみが起用され期待を込めて買ったは良いが...
- 満足している点
- 4ＷＤだっため、大雪の日の走行安定性は良かった…… これ意外でしたね……本人もびっくりした
- 不満な点
- 全て……では無いのですが、良かった点も打ち消すくらい 酷い車でした……エンジン不調から始まり、オイル漏れ
- 乗り心地
- 知らん……長く乗っていたオーナー様に聞いてください
-
ミラティスさん
グレード：- 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.10
- 総評
- とにかく、面白いので走りたくなります‼️ マイカーはフロアシフトという点もグッドポイント！
- 満足している点
- 軽量コンパクトなホットモデル。 ステアシフトでマニュアル感覚で変速可能。 実用性バツグン！
- 不満な点
- 後席は少し狭め。
- 乗り心地
- 普通のコンパクトカー(2000年代の)、 マイカーは4WDというのもあるのか安定感はある。
-
mzlさん
グレード：YRVターボ(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.11.5
- 総評
- 街で見かけないマイナー車ですが、ターボ(昔ながらのドッカン)で、速かった！ コラムシフト、ベンチシートアームレストついててシートがデカく快適だった。 燃費の悪かった…11km/ℓとか冬場は、10切って...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ユウ爺さん
グレード：YRVターボ(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ゾーイさん
グレード：パルコターボ(AT_1.3) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.2.10
- 総評
- 小さくてファミリーカーぽいのに速い。 硬めな足なのにカーブは怖い。
- 満足している点
- 出出しは速い。
- 不満な点
- 足廻りが悪い。
- 乗り心地
- -
-
yuki1240さん
グレード：X(MT_1.3) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.15
- 総評
- 幅の広いクルマ、自分の背を超える背高ノッポのクルマが生理的に大嫌いで、オートマチックが大嫌い。マニュアルミッションしか乗りたくない自分にとって、今、乗り換えたいと思えるクルマがございません。このクルマを延...
- 満足している点
- 全幅1625ｍｍ、車両重量１トン以下、最大トルクが3000rpm台で発生、最小回転半径4.3ｍ、それで購入。スペック通りで運転しやすく、軽自動車並みの軽快感と小回り。で、軽自動車の64ｐｓより強力な90ｐ...
- 不満な点
- ３人以上乗ると、固く、悪い乗り心地。一人乗りの時と全然違います。
- 乗り心地
- 一人乗りの時の乗り心地に不満はないです。他人を乗せると乗り心地は悪くなります。特に後席。
-
じーじ じゅーろーさん
グレード：YRVターボ_パノラマパックリミテッド_4WD(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.5.19
- 総評
- 好きな人だけ乗ったらよろしい車(笑
- 満足している点
- もう悪いところだらけですが、この格好が好きなので。パワーもあるし、5人乗れるし、今どきの軽自動車並みにコンパクトだし。
- 不満な点
- 製廃パーツだらけになってしまいましたね。。。 走行時の車内はうるさいです。 ホイールの選択肢、少ないです。フェンダーに擦るし、ボディ側にも擦るし。
- 乗り心地
- 乗り心地は、最大限良くしようとしていますが、まぁまぁです。 静粛性は、あきらめましょう。
-
さいとうゆうきさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.19
- 総評
- 細かいところで気になるところは多いですが、余裕のあるパワーとスタイリングですべて許す！！ コンパクトカー欲しいけど、パワーも欲しいし人と被りたくない！って人にはお勧めします。 パワーが要らない...
- 満足している点
- かっこいい： 僕はこれが初のマイカーですが、ネットで見て現車見に行って即決でした。 馬力がある： カタログスペック140PSは伊達ではありません。 街中で周りの車に後れを取ることはありません。...
- 不満な点
- 微妙なAT： 自分がパワー（トルク？）があると思い込んでるATのため、速度が落ちてもシフトダウンしないです。 3速30キロで坂を登っててもシフトダウンしないことも結構あります。 そのため、加速が鈍く...
- 乗り心地
- 一台目なので何とも言えませんが、良いとは思わないです。
-
maimai@orangeさん
グレード：YRVターボ(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.30
- 総評
- スターレットターボ後継になり損ねた車！ですね。 エンジンは手を加えた分だけ性能が上がる傑作でしたがATミッションが全くダメでした。 お陰で人気は全くありませんでした。 なぜストーリアやYRVにK3V...
- 満足している点
- ・軽譲りの軽量コンパクトボディ ・１４０PS １８ｋｇの１．３Lターボエンジン（レギュラーガソリン） ・上記２点による２ランク上のスポーツカーに劣らない加速 ・上記と対極的な日常生活が考慮されたデザ...
- 不満な点
- ・１８ｋｇのトルクに瞬時に耐えきれないATミッション セーフティ機能による制限が度々。 ATでしたのでLSDも付けれず内輪空転が度々。 ・軽譲りの貧弱な足回り 当時のダイハツ主流だったリヤシ...
- 乗り心地
- -
-
じろうさわださん
グレード：ターボX(AT_1.3) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.6
- 総評
- かなり個性的な車両です。 ストーリアの兄弟車でした。 家族の反対や、腰を痛めなければまだ乗ってたかも。 惜しい車を手放しました。
- 満足している点
- 個性的なかたち、 おそらくこんな車両は2度と出ないでしょう。 ノーマルの段階で、1トン以下 140PS/1300CCターボ このスペックを見ただけで、好きな方にはたまらないでしょう。 軽...
- 不満な点
- ATしかない......。 しかもショックでかい（私のだけ？） 速いが、サーキットには向かない 車体のバランスが危険すぎて。 リアブレーキがドラム 足回り弱い→（変えました） 椅子→（...
- 乗り心地
- 悪いです（笑）
-
daijuwakeさん
グレード：YRVターボ_パノラマパック(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.4.20
- 総評
- 初心者には勧められないけど、ある程度慣れたドライバーなら、相当に楽しいと思う。 新車で復活させてほしい車です。 7年、14万ｋｍで手放しました。しかし、乗換後、かなり後悔しました。 売るべきでは...
- 満足している点
- 加速。所有者なら皆、分かるはず。 今時の軽自動車よりも軽い車体に、140ＰＳのエンジン、19ｋｇ弱のトルクで加速。爽快だった。 ﾊﾟﾉﾗﾏﾙｰﾌが良かった。真夏でも開けていた。最近の車両には増えたけど...
- 不満な点
- ブレーキ性能の悪さ。 曲がらない。 塗装の弱さ。 無茶苦茶なギヤ比 ２速の守備範囲が異常に広い。 今みたいに6速があればなー、とつくづく思います。 ライトが暗い。途中でＨＩＤにしましたが、ﾊｲ...
- 乗り心地
- 全く気にしませんでしたが、固い部類になると思います。気にならなかったので、うるさいとも思いませんでした。2,600回転くらいから必殺のドッカンターボです。今のﾀｰﾎﾞでは有り得ないでしょう。 変身し...
-
10年ぶりさん
グレード：YRV_Sパック(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.20
- 総評
- 学生時代に欲しかった車でしたが、車を持たない10年間でスッカリ存在を忘れており、実際に購入する際も覚えておらず、購入後になって、あれ？そういえば、、、という感じで思い出しましたf^_^;私にとって運命的な...
- 満足している点
- パノラマルーフは室内が明るくていいです☆ ブレーキ性能→効きが悪いとのご意見もありますが、踏んだら踏んだ分素直に効いてくれるので、私個人ではかなりポイントが高いです(^ ^) スピーカーの音質が良い?...
- 不満な点
- ハザードランプが押しにくい(´・ω・｀) 冷房が効かない→7月に家族で旅行する際に、出発前にエアコンかけてましたが、効かないので、父のミニバンで旅行に行くハメに、、、暖房は良く効くのに、、、
- 乗り心地
- 皆様がおっしゃる通り硬いですね(^_^;) 私の父が言うには軽自動車より乗り心地が悪い、セカンドカーで使っているMAXのほうがマシとのことです (´；ω；｀) 因みに父が普段使っているのは国内最...
-
yoshinorikamoさん
グレード：ターボX_4WD(AT_1.3) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まあ １６０万程度でこの装備、走りだったら文句ないです すごい程度いいのでだれかセダンと交換しません？・・・ 年寄りには乗り心地がキツイんです
2014.5.6
- 総評
- まあ １６０万程度でこの装備、走りだったら文句ないです すごい程度いいのでだれかセダンと交換しません？・・・ 年寄りには乗り心地がキツイんです
- 満足している点
- とにかく速い安い 牛丼みたいな車
- 不満な点
- 全ての面でアンバランスな点 特に足回りはどういう好みだったらこの足回りでオッケーとするんだろと思ってしまうほど・・・何をめざしたのか全く分からない足回り このエンジンでトヨタがプロデュースしてたらなーすご...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：YRVターボ_パノラマパックリミテッド(AT_1.3) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
それ相応です。トータルでまあまあよい車だと思います。いじるのも楽しいと思います。
2014.3.2
- 総評
- それ相応です。トータルでまあまあよい車だと思います。いじるのも楽しいと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 後部シートのヘッドレストが邪魔で後ろが見にくい。ガソリンタンクの出っ張りが邪魔で足の置き場に困る。
- 乗り心地
- それ相応です。もう少し足回りが硬くてもいいかな。ホイールも15インチ標準が良いと思います。
-
葉隠２さん
グレード：YRVターボ_パノラマパック(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
中古で購入した4万Kmから先月ギヤボックストラブルが発生した21万Kmまで良く走ってくれました。 今までありがとう！！
2013.6.27
- 総評
- 中古で購入した4万Kmから先月ギヤボックストラブルが発生した21万Kmまで良く走ってくれました。 今までありがとう！！
- 満足している点
- ターボの加速力は本当に満足でした。車体が小さい為に軽自動車と間違われて舐められましたがバリバリのスポーツカー相手じゃなければ加速で負ける事はまず無かったです。 一昔前の2リッタークラスの感覚で、関東エリ...
- 不満な点
- 乗り心地・塗装の薄さ・全体的な安っぽさ・・・・と、あげたらきりがありませんが（苦笑） 燃費も全く気にせず走らせると12Km前半まで落ち込みました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：YRVターボ(AT_1.3) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費は悪いがキビキビ走るのでよし。 もう少し重心が低ければもっと楽しい車になると思う
2013.6.21
- 総評
- 燃費は悪いがキビキビ走るのでよし。 もう少し重心が低ければもっと楽しい車になると思う
- 満足している点
- -
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- もっと重心が低い方が良い 高速などではもっと重心が低い方が安定して乗れる気がする。
-
緑のＹＲＶさん
グレード：YRVターボ_パノラマパック(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
すみません、完全に贔屓目です。ＹＲＶに乗り続けて13年、13万キロ、とうとうディーラーからまだ乗るんですか？とのコメントを頂き、オイルが滲み出ているエ
2013.5.20
- 総評
- すみません、完全に贔屓目です。ＹＲＶに乗り続けて13年、13万キロ、とうとうディーラーからまだ乗るんですか？とのコメントを頂き、オイルが滲み出ているエンジンマウントも騙しきれずに車を乗換える事にしました。...
- 満足している点
- 今となってはほとんどの方が車の存在すら認識していない希少性と、高速走行で最新のスポーツカーにも遅れを取らないパワー、走り方でリッター２０キロに迫る燃費性能の良さ、時代は小排気量ターボ車へと舵を切っているよ...
- 不満な点
- 乗り心地の硬さ、エンジンパワーについて来れない足回り、皆さんが仰るダッシュボードの映り込み、このサイトにある不満の声は全て実感が伴います。でも、150万円そこそこの1.3Lの車に何を求めるかですよね？私自...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：YRVターボ_4WD(AT_1.3) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
悪いところもあるがそれを補って余りある楽しさや利便性があり、素晴らしい車だと思う。
2013.4.9
- 総評
- 悪いところもあるがそれを補って余りある楽しさや利便性があり、素晴らしい車だと思う。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 運転席以外は最悪だが問題ない。足は中途半端に固く衝撃をもろに感じる。
-
よしくんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2013.3.9
- 総評
- とてもおもしろい車です
- 満足している点
- 1.3Lのターボ パワーウエイトレシオ8.9 4AT ステアリングシフト付 車両総重量1,215㎏ コンパクトカーでこのパワーウエイトレシオは凄くないですか？ もっとパワーあげて足回りかた...
- 不満な点
- パーツが少ない
- 乗り心地
- -
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