ダイハツ ロッキー ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ ロッキー 新型・現行モデル
114

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

66

星4

34

星3

12

星2

1

星1

1

114 件中 21 ~ 40 件を表示

  • tacchi君 tacchi君さん

    グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    コンパクトで、日常乗りには十分!!!

    2023.3.18

    総評
    普段は、一人ないし、夫婦二人なので、買い物、レジャーには不満なし。ただ、たまに孫が来ると全員が一度に乗れないのが、ちょっと。。。(無いものねだり?)
    満足している点
    そこそこの加速感と日常乗りでの実用性
    不満な点
    エンジンノイズが安っぽい
    乗り心地
    ちょっと硬めだが、スタッドレスで1インチダウンしているので、冬はまずまず。ただ、エンジンノイズは安っぽい。

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  • ドリームシアター tom ドリームシアター tomさん

    グレード:プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    普通に走る分には充分すぎるクルマ

    2023.3.6

    総評
    雪道でも走りやすいクルマであるが本格的四駆ではないのでジムニーのような走りはできません。
    満足している点
    SUVの長所を生かした扱いやすく視界の良い5ナンバーで誰でも運転できるところ。 3000回転から上はターボが効いて楽しく運転できる。 スタイリングが直線基調で好み。 音響が意外とよく出来ていた。
    不満な点
    内装がちゃっちく見えるところ。 特にデジタルメーター。 燃料タンク容量少ないと思う。 ダイハツのウインカー使いづらい。
    乗り心地
    突き上げは結構あると思うけど背の高いSUVはこんなもんかなと思ってる。

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  • ロッキー爺 ロッキー爺さん

    グレード:L_4WD(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ちょこまか走る使いやすいSUV

    2023.3.2

    総評
    通勤買い物からソロキャンプやフラット林道までそこそこ走れ維持費もやすいし、何よりスタイルよいから気に入ってます
    満足している点
    見切りが良く狭い道や山でも気にならない
    不満な点
    CVTだから仕方ないですが、エンジンブレーキがあまり効かない
    乗り心地
    こんなもんでしょう 高級車じゃないし

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  • モミ7010 モミ7010さん

    グレード:プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    買って良かったと思える車です。

    2023.3.1

    総評
    満足している点に記載のとおりです。
    満足している点
    デザイン、走行性能、機能、サイズ感すべてにおいて大満足しています。初めてのSUV且つ四駆ターボ車なので運転が楽しくて仕方がないです。また20年ぶりの新車なので先進技術に驚くことばかりで、浦島太郎状態です。
    不満な点
    ひとつ挙げるとすれば、運転席周りの収納の少なさです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 赤豚くんオーナー 赤豚くんオーナーさん

    グレード:L_4WD(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    2

    手軽な車

    2023.2.10

    総評
    1000ccエンジンながら高速で100kmも出せるし坂道でも追い越しできる。 安っぽさは否めないが取り回しがよく経済的なSUV。
    満足している点
    取り回しの良さ
    不満な点
    全体的にプラスチッキー。 白線越えるとハンドル介入してくる(スマートアシスト)。 ガソリンタンク容量が小さく、燃費はいいが長距離の移動は途中給油が必要。 SUVにしてはフロントバンパーが低め。 ダ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • haidoux haidouxさん

    グレード:X_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は良いがナビなし。ダイハツの姿勢を問う

    2023.1.10

    総評
    21年3月までのロッキーは、ディスプレイナビが不良品でAndroidユーザにとっては 実質ナビがない状態。 「SDL」というゴミアプリがうまく動作しなくて、エンジン掛けてから地図が出るまで平均5分かか...
    満足している点
    ナビ以外
    不満な点
    ディスプレイナビがAndroid Autoに対応してなく、Androidユーザにとっては 実質ナビ無し状態。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taka5 taka5さん

    グレード:L(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    今風のSUVスタイル

    2022.12.31

    総評
    ライズは売れまくっているが、ロッキーは少ないので、すれ違うこともあまりない。形は気に入っているので、もしも今買い替えるとしても、ロッキーにするだろう。
    満足している点
    発売と同時に購入し、しばらくは、新車感覚で乗れる。 出足の良さ。 今はなき、2WD1Lターボなのに、低価格。 税金は安いし、重量税も1t以下で16000円くらい。
    不満な点
    内装はプラスティックが多く、安っぽい。  デジタルメーターが右寄りについていたのが気になって、低グレードのアナログメーターにしてしまったが、乗っているうちに、せめて中間グレードにしておけばよかったと後悔...
    乗り心地
    問題ない。

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  • つばさD つばさDさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    さいこー

    2022.11.17

    総評
    この価格で走りや、デザイン、燃費はさいこー!! このコンセプトのまま長く販売して欲しい一台です。
    満足している点
    運転しやすく、走りも気に入りターボでも燃費は平均19ℓと大満足!!
    不満な点
    もう少し後部座席が広かったらなおよし! 1000ccの頃から室内の遮音対策今のハイブリッドと同じぐらいにしてほしかった…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mai0051 mai0051さん

    グレード:X_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    万能

    2022.11.2

    総評
    とんがった部分がなく みんなから80点を貰える優等生タイプです これだけだとすぐに飽きて売られてしまうイメージになりますが… ロッキーのいいところは 自分の好きな、どんな方向にもイジくることができ...
    満足している点
    値段の割には、全て高いレベルにある車だと思います 外観は、DNトレックのままがよかったです…笑
    不満な点
    細かいところは多々ありますが、納得して買っているので不満と言うほどではありません
    乗り心地
    好みがあるので…

    続きを見る

  • どろぼうねこ どろぼうねこさん

    グレード:プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    デカイ

    2022.9.18

    総評
    初期設定でそうなっているのかわからないですが、最新の機能てやたらアラームが鳴りまくって少しパニックになりました。説明書読んだりネットで調べてアラームOFFにしてだいぶ静かに乗れるようになりました。 私は...
    満足している点
    前車が軽自動車で薄っぺらな感じがしてましたが普通車ってなんだか壁が少し厚くなって守られ感あります。
    不満な点
    ドリンクホルダーが…何故こんなに?! てぐらいいっぱいあります(笑) 軽から普通車なので車幅が長くなるのは想定内でしたが狭い駐車場に入れるのに少し苦労します。
    乗り心地
    振動はあまり感じません。窓閉めて走ってると高速バス乗ってるような音がするなーといつも思ってます。うるさいとか思わない程度の音です。

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  • イチジク イチジクさん

    グレード:プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    ワンペダルの利便性

    2022.8.28

    総評
    まだまだ改善して100点になーれ
    満足している点
    電動式パーキングブレーキが楽ちんです。コーナリングもロールが少ない。
    不満な点
    やや前後のピッチングが気になります。エンジン音、振動の低減したいです。 内装はピアノブラックパネルで統一してます。 シートもややプアーで、グレイスのシートカバーを注文してます。
    乗り心地
    ピッチングあらい

    続きを見る

  • tanasshu tanasshuさん

    グレード:プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすい車

    2022.8.23

    総評
    非常に満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • k@nao k@naoさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    おきに

    2022.7.27

    総評
    マイカー使用
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 凡田23 凡田23さん

    グレード:G(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後悔することはありません

    2022.7.18

    総評
    大雨の中での試乗でしたが車内に入るノイズは小さく、同じダイハツの軽とは大違いでした。 ロールも抑えられていて、17インチの大径タイヤをしっかり履きこなしていました。短時間での試乗ではネガなところはほとん...
    満足している点
    ステアリングの操舵感と静かな車内
    不満な点
    アイドリング時の細かい振動が少しあるかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クリキントン クリキントンさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    乗って1年経ちました

    2022.7.12

    総評
    車体の割に燃費が良い
    満足している点
    1000CC ターボ 経済的です。
    不満な点
    オートライトが遅れる時がある。
    乗り心地
    ちょうどいいかな ロールを防ぐようにタワーバー入れたから改善された

    続きを見る

  • ひろおやんず ひろおやんずさん

    グレード:プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コスパに優れたクルマ、ですが…

    2022.5.6

    総評
    短時間の試乗ではなく、街乗りと郊外のハイペース走行を想定し、カーシェアでお借りしたのですが、乗り心地の荒さと室内に容赦なく侵入してくるエンジン音は我慢出来ませんでした。 兄弟車であるトヨタライズを短時間...
    満足している点
    ・部品の質感 ・5ナンバーコンパクトの割にはヨコと前後の広さは申し分なし ・1000cc3気筒エンジンは、実にパワフル! ・ラゲッジルームはサイズの割に広く、日用品の買い物程度ならば充分...
    不満な点
    ・長距離は乗りたくない、腰砕けする柔らかシート(フルファブリックならば違う?) ・過敏に反応するアクセルは疲れるかも? ・荒れた路面を走ると、乗り心地の荒さがはっきり分かります ・加速す...
    乗り心地
    固め。荒い路面ではコツコツを拾う。 直進安定性は悪くなかった。

    続きを見る

  • narudeli narudeliさん

    グレード:プレミアムG(CVT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    結構走ります

    2022.4.26

    総評
    ハイブリッドと悩みました。 納車されたばかりでこれからですが今のところ概ね満足しています。
    満足している点
    ウェイクと比べても変わらないくらい視界が広くて運転しやすいです。 軽自動車からなので乗り心地は満足です。
    不満な点
    後席のリクライニングがほぼ無いのとウェイクと比べると若干狭いのかなと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • めぐパパ めぐパパさん

    グレード:X(CVT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    5

    雨天運転

    2022.4.15

    総評
    まだ近所しか走っていませんがオーディオディスプレイでナビを使ってみて最低限の情報はあるのでありだと思う。
    満足している点
    小雨でしたが雨天走行が雨音はフロントガラスを叩く音程度。 どしゃぶりではどうかはまた今度。
    不満な点
    運転席からピラーがすごく視界に入ります 死角からの飛び出しには十分に注意しないと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Irresponsible Tylor Irresponsible Tylorさん

    グレード:L(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    1
    積載性
    -
    価格
    -

    ロッキー

    2022.4.8

    総評
    悪路走行していないのでどこまで走行性能があるのか分かりませんが、実用には十分だと思います。
    満足している点
    普段低いクルマしか乗らないので、眺めは良いですねw
    不満な点
    車線逸脱抑制制御は突然介入してくるのでびっくりします。切れないのか・・・?
    乗り心地
    道路のつなぎ目もコンッとちょっとした高級車 のようなしっとり感です。

    続きを見る

  • めぐパパ めぐパパさん

    グレード:X(CVT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車楽しみ

    2022.4.7

    総評
    まだ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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