ダイハツ コペンクーペ 「ワクワクするね」のユーザーレビュー

蒼乃 蒼乃さん

ダイハツ コペンクーペ

グレード:コペンクーペ(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
3

ワクワクするね

2025.3.19

総評
クーペデザインに惚れた人の為の軽スポーツカー
満足している点
オープン機構を取払ってCFRP素材採用してまでデザインを突き詰めたクーペ。後方視界が狭い、乗り降りが手間。サス硬くて突き上げる。樹脂パネルにCFRPまで採用してもアルトより重い。クーペ化後もシートはリクライニングできない。荷室は広いけど手が届かない。車両保険かけれなかった。日常の通勤が楽しくなる車。
不満な点
荷室に下手に物を置くと取出しが本当に大変な事に。コペン特有の軋み音はもっとメーカーで対処可能な部分あると思う。
デザイン

5

専用のCFRPルーフがとにかく良い。mono製本革ステアリング(パドルシフト付)、BBS製アルミホイール等良いとこどり。
リアマフラーは変えたくなるよね。
走行性能

5

よく走りよく曲がる。車高も重心も低いから、高速でも凄く安定して走る。ブレーキはダストの割に効きが弱い気がする。
乗り心地

3

硬くて跳ねるから最初はびっくりした。慣れた。エンジンまわりの防音効いてて思ってたより静か。元のオープン用フレーム故にガタピシ音は残ってる。
積載性

3

通常のコペンより容積はあるけど、リアハッチが狭いし、車体傷つけないよう注意が必要で利用難易度が高い。買う前から分かってる事だからヨシ。
燃費

3

前車36アルト(X)と比べると3割以上悪化。車体重いしターボエンジンだから仕方なし。
タイヤを変えたら燃費が伸び始めた。
価格

3

台数限定だから中古相場は割と高止まり。
故障経験

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