ダイハツ コペン 「ずっと乗りたかったオープンスポーツMT」のユーザーレビュー

ずっと乗りたかったオープンスポーツMT

2025.12.29

総評

2025年8月時点で新車購入できる唯一の軽オープンカーがコペンでしたが、そのコペンも生産終了が噂され、買うなら今しかないという気持ちになりました。
8/24に試乗し、購入を決心！
嫁さんの説得を経て9/28に契約しました。

走りに特化した軽自動車ですので、車に快適性や積載性能を求めている方にはあまり向かない車かと思います。

満足している点

軽自動車らしからぬ走行性能に大満足しています。

不満な点

現状は特にありません。
心配なのは経年劣化での雨漏りくらいでしょうか。
メンテナンスである程度は劣化を遅らせることができると思いますので、大切に使っていきたいと思います。

デザイン

5

LA400KはスポーティなデザインのRobe、初代L880Kのデザインを踏襲したCero、タフ&アグレッシブをコンセプトにしたSUVテイストのXPLAY(2024年10月生産終了)、TOYOTA GAZOO RacingとのコラボのGR SPORTと、オーナーの好みに合った4種類から選べるのも魅力です。

走行性能

5

GR SPORTの特徴は足回りが硬すぎず、普段使いからスポーツ走行まで楽しめる仕様です。
スーパーLSDや専用のBBSホイール、専用のMOMO製ステアリング、専用のレカロシートなど専用の加飾や補強が追加されて、軽自動車らしからぬ走行性能が魅力です。

乗り心地

4

硬めの足回りではありますが嫌な硬さではなく、街乗りでも十分な乗り心地です。
ワインディングでもロールが少なく思った通りに走れる車です。

積載性

2

ルーフを開けなければトランクは意外に広くて、普段の買い物も十分対応できます。
そもそも積載性を求めるような車ではありません。

燃費

4

私が3週間程乗った感じだと15km/L前後でしょうか。
通勤で高速道路も使いますし、バイパス道路メインでの走行ですので、街乗りがメインだと違ってくるかも知れません。
燃費を全く意識せずに乗ってこのくらいですので、注意すればもっといい燃費も可能だと思います。

価格

3

高価なオプションを付けなくても乗り出し価格で300万円くらいにはなってしまいます。
私の場合はケチってナビやETCなど、自分で付けられる装備は自分で付けました(笑)

故障経験

まだ故障は経験していません。