ダイハツ コペン 「総合点で見てほしい」のユーザーレビュー

夜姫会 夜姫会さん

ダイハツ コペン

グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
3

総合点で見てほしい

2025.6.21

総評
オープンカーで一番妥協点ちょうどいいと思います。
満足している点
電動なので信号待ちで開けられる。
日常生活の買い物くらいは余裕で入る積載量
狭すぎない、メンテ性。
タイヤの入手性。
(S660に対する優位)

オープンカー、スポーツカー
(他の軽自動車に対する優位)
不満な点
メーター、スポーティではない。
ウインドウスイッチ、だいたいオープンカーここに収めがちですがどうせ移設されるんですよ。
(これはロードスターにも刺さる)
ドリンクホルダー、体が硬い人は手がとどかない。
(これはロードスターもS660にも刺さる)
総じて内装や収納周りがイマイチなんでDIYしてしまうのが良いでしょう。
デザイン

4

ローブは鋭さと盛り上がりのある強そうなデザイン
先代の鏡餅的可愛さや、比較対象としてNDと比べると肉厚に見える部分が少し弱い
致命的なのがメーター、トールと変わらん。
せめて2眼並列、欲を言えばセンタータコ
走行性能

4

同期の他の軽よりスポーティー(ただしS660を除く)
乗り心地

3

ビルシュタインは硬い、ほぼほぼゴーカート。
オープン時に風の巻き込み、三角窓が無い為か耳を撫でる巻き込みが発生する。
座高高い人だと、頭頂部に巻き込みが直撃する。
オープン+窓上げ走行時に中の空気が逃げてしまい冬暖かくない。
(全てユーノスロードスター比)
積載性

5

ロードスターを遥かに超える積載量、屋根あけなければほんとうに余裕がある
燃費

5

ダイハツ他のトールワゴンに積んでるのと同じ型式に少し軽い車体、抵抗の少ない低い形状な分燃費は良い、ほんとうに良い。
価格

3

故障経験

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