ダイハツ コペン 「軽四の電動オープンという稀有な車」のユーザーレビュー

てっつる てっつるさん

ダイハツ コペン

グレード:セロ(MT_0.66) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
1
燃費
3
デザイン
3
積載性
2
価格
4

軽四の電動オープンという稀有な車

2025.5.17

総評
短所も多いが、軽四の電動オープンが格安。
満足している点
電動オープンとしては値段が安い。
小さくて街中で便利。
着座が低い。
クラッチが有る。
不満な点
スイートスポットの速度が低い。
高速で6MTがほしい。
オープン時に車体剛性不足でプルプル振動する。
GR Sports以外のグレードでは、荒れた路面や段差で、振動が酷く路面追従性も低い。
カップホルダーが後ろにあるなんて酷すぎる。
ハンドル、シフトノブの位置関係がイマイチ。
ハンドル径、ルームミラーがデカすぎ。
デザイン

3

走行性能

3

660cc Turboを普通に作ると80ps程度になるはず。
なので、550cc時代の64ps自主規制などやめて、80ps程度で作って欲しい。
乗り心地

1

純正サスは、評判どおり乗り心地が酷い。(GRを除く)
積載性

2

オープンにすると荷物が殆んど積めない。
なので、トランク上に付けるキャリア等のオプションが欲しい。
燃費

3

20km/l前後行くのでマアマア。
価格

4

標準グレードは割安。
売る時も査定が高い。
故障経験

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