ダイハツ コペン レビュー・評価一覧

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
3.2
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

1123

星4

395

星3

136

星2

30

星1

30

1,733 件中 121 ~ 140 件を表示

  • A.Aikawa A.Aikawaさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    非日常感と低燃費で退屈な通勤時間を充実させる。

    2021.4.7

    総評
    3年落ち2万km強の中古のコペン セロに通勤で一週間、合計200km程乗った総評です。 普段はメルセデス・ベンツCクラスAMGラインのエアサスですし、前車はポルシェ911carrera4ですので、辛口レビ...
    満足している点
    オープンカーであることに価値があるので、強度不足と隙間によるガタピシ音は仕方がないと思っています。 内装の様子はMR2[SW20]に近い印象で懐かしくて、これはこれで有りだと思っています。 片道16k...
    不満な点
    通勤途中にトンネルがあるため、まだオープンにしていません。 走行中にオープンに出来ないのは不便ですね。 また、トンネルではオートライトがないのも不便です。 走りは、夏タイアのブリヂストン ポテンザ 05...
    乗り心地
    ボディ剛性不足とサスペンションの渋さとシートの質からくる突き上げは酷いです。 試乗したコペンGRの方が大幅補強の効果とサスペンションの性能で乗り心地が良かったです。 これは腰にくるので、コペンGRにしなか...

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  • 聡@400K 聡@400Kさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    維持費の安いスポーツできる車

    2021.4.5

    総評
    サーキットでは改造次第でコーナリングが楽しいです。 重量がコンパクトカー並みに重いので、パワー・ブレーキを良くすればいいかも。 サスペンションは宗教問題だと思うので好きなのでいいと思います。 毎日乗れって...
    満足している点
    ボディ。 サスペンション変える前から剛性感がほど良くあるので、ターン時のフィーリングは良いです。
    不満な点
    狭い。収納無い。乗り降りキツめ。 2椅子オープンカーなので仕方ないけど、体調悪い時や腰痛悪化時はなかなか拷問。
    乗り心地
    総じて軽トラ以上、4人乗り軽以下。 屋根のガタピシは友達。 Robe.Sですが、純正ビル脚の乗り心地は個人的に最悪です。 硬い・うねる跳ねる・一定以降の沈み込みが唐突。たぶん。

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  • あるの あるのさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    うるさい相棒

    2021.4.4

    総評
    峠を攻めてください🤣 この車のすごさがわかります。
    満足している点
    安定性抜群であり滑らかにはしるがうるさい笑笑
    不満な点
    乗り心地
    ガタガタ🤣🤣🤣🤣🤣

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  • xxl******** xxl********さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    カッコ可愛い車!

    2021.4.3

    総評
    個性的ではあるけど、コペンちゃんは最高です。
    満足している点
    小回りもきいてよく走る、デザイン重視でカッコイイ ちっこくて可愛い。 オープンになるのが早くてストレスフリー
    不満な点
    荷物は乗らない。仕方ない
    乗り心地
    シートや足周りは硬めだけど、レカロシートはとても座り心地がいい。

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  • かずのこ7911 かずのこ7911さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シビック

    2021.3.31

    総評
    運転していて、楽しい
    満足している点
    開放感がある
    不満な点
    地面の音を拾う
    乗り心地
    -

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  • さちとら さちとらさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    サイコー!

    2021.3.29

    総評
    色々不便はあるけど乗りたかった車で楽しいからヨシ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • GOZENSAMA GOZENSAMAさん

    グレード:アクティブトップ タンレザーエディション(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    人生一度はオープンカー

    2021.3.28

    総評
    軽でオープンで4気筒4バルブDOHC高回転型エンジン搭載。もうこんな車どのメーカーも作らないでしょ。貴重です👍
    満足している点
    維持費が掛からず弄って遊び更に簡単にオープンに出来る最高に楽しく気持ちいい車🎶
    不満な点
    無い。 強いて言うならば部品が高くなってきた😅
    乗り心地
    16・17インチタイヤもルックスでは憧れるが、長く乗り続けたいから車体への負担を考慮して純正通り15インチを履いているからか乗り心地に不満無し。

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  • 素人しろコペン 素人しろコペンさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    持つ喜び。

    2021.3.28

    総評
    いろいろあるけど、一度は持ってみたい車。 マツダみたいに、L880Kのパーツ等の再発売してほしいものです。 特に屋根のポンプなんとかなりませんか???
    満足している点
    とにかくかわいい。それでいて結構走る。 屋根開ければすごい開放感。
    不満な点
    ①屋根が開かない。タイムアウト3回は日常 ②胃腸の悪い時は、車酔いするほど道路の凹凸を拾う。 ③シートベルトが何ともならず、締め付けられ、戻らず。
    乗り心地
    しっかり凹凸を拾います。硬いです。覚悟しましょう。

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  • johnny_f54 johnny_f54さん

    グレード:アルティメットエディションⅡ 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    気軽に楽しめるオープン

    2021.3.27

    総評
    購入から12年になりますが、ほぼノーマル状態でも飽きずに乗れる楽しい車です。
    満足している点
    アルティメットエディションⅡなので、ある程度装備は良く、運転が楽しい車です。
    不満な点
    クローズ時のカタカタ音。対策はしてます。
    乗り心地
    最初に乗った時、ゴーカートかと思いました😂

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  • ワタタニマコト ワタタニマコトさん

    グレード:アルティメットエディションS(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車

    2021.3.25

    総評
    アルティメットエディションsを購入 レザーシートがすごく気に入ってます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • セロの銀次 セロの銀次さん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最高のスポーツカー

    2021.3.24

    総評
    暖かくなる春のドライブは最高ですね! 勝手な仲間意識が出来て同じコペンを見かけると挨拶したくなります🤝
    満足している点
    なんといっても最高なのはオープンスポーツカーである事! しかも電動ルーフ! セロは見た目も可愛いし! 素晴らしい!
    不満な点
    各場所微妙な不満はあるものの、それを覆す良さがあります!
    乗り心地
    乗り心地はあまり良いとは言えません! これもやはり15インチにしてからある程度改善されましたが、それでもゴトゴトいってます

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  • baren barenさん

    グレード:1st Anniversary Edition 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    かわいいおもちゃ

    2021.3.24

    総評
    触りがいのある車 でもキリがないのでどこまで触るか検討中
    満足している点
    外観と個性
    不満な点
    年式相当の痛み
    乗り心地
    -

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  • のり平 のり平さん

    グレード:アクティブトップ レザーパッケージ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインが100点

    2021.3.23

    総評
    このモデルが生産終了してもうすぐ10年経ってしまいますが、今でもこれが一番。乗り換えるなんて考えられないです。いつまでも所有し続けていきたいですね。
    満足している点
    まずはデザインが素晴らしすぎて購入。JB-DET4気筒エンジンも、今の時代には無くなってしまったバブル期の遺産。そしてアクティブトップも最高です。
    不満な点
    4ATでは加給が始まるまでの加速が本当に鈍い。加給が始めれば文句なし。二人しか乗れないので不便に感じることもありますが、それは承知の上です。
    乗り心地
    固いてす。 ここまで固くなくても良いような気がするけど、我慢の範囲内です。

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  • ともろー@灯火 ともろー@灯火さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    そこそこ楽しめる車

    2021.3.22

    総評
    ある程度我慢するか改善していくかでかなり変化がある車です。
    満足している点
    オープンにした時の開放感 ターボの加速力
    不満な点
    CVTの2速付近のモタつきと純正脚の動き方。
    乗り心地
    硬いねぇ

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  • keyusyuryori keyusyuryoriさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    期待以上

    2021.3.21

    総評
    期待以上の走りと燃費性能
    満足している点
    燃費、動力性能
    不満な点
    乗り心地
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あるの あるのさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    とにかく楽しい!

    2021.3.20

    総評
    とにかく楽しいの一言
    満足している点
    ガタガタうるさい車であるということ🤣
    不満な点
    ベタ踏みMAX140🤣
    乗り心地
    振動ガタガタうるさい車!だからいい🤣

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  • merukiti merukitiさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープン

    2021.3.20

    総評
    オープンで走るとすべて良しとなる。 マフラーの音が良い。
    満足している点
    メタルトップでフルオープンになるところが良いです。
    不満な点
    身長が低いので、座先位置が低いためが見にくい、 チルトステラリングがもう少し下がると良い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taicivi taiciviさん

    グレード:アクティブトップ 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    気兼ねなく乗れるオープンカー

    2021.3.17

    総評
    エッセと悩んでコペンにしました。 軽とはいえ高速が得意で、オープンで非日常感、コペンにしてよかったと思ってます。
    満足している点
    退勤時のオープンはストレス発散。 往復90㎞高速通勤なので、流行りの背が高い軽より安定感ある走りで楽。特に直進性よくて横風の影響もさほど気にならないのが◎
    不満な点
    オートマ 家族で使えるようオートマにしたが、歩く程の速度まで落ちても平気で3速キープするため、そこから加速しようとしても全く反応しまへん。
    乗り心地
    純正はなかなかにハード。 ボデー補強とインチダウン(13インチ)でなんとか… 14万㎞走行の純正脚をなんとかすればよくなるかも

    続きを見る

  • ほろごん16 ほろごん16さん

    グレード:1st Anniversary Edition 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    乗って走って見て弄って楽しい車です。

    2021.3.17

    総評
    古いモデルで経年劣化の故障は承知の上なら特に不満は感じません。 維持費が安いコンパクトなオープンカーでセカンドカーに最適です。 普段一人しか乗らないのならこのサイズで十分です。
    満足している点
    電動で屋根が開く、サンルーフ以上の解放感です。 良く走り、良く曲がり運転が楽しいです。 丸いレトロなデザインがお気に入り。
    不満な点
    まず、ノーマルコペンユーザー共通項目 1,走り出しがもたつきます。 2,シートベルトの戻りが悪いです。 燃費が11 km/Lと軽自動車としては燃費が悪いです。 古いモデルなのでちょこちょこ小さな故障...
    乗り心地
    軽自動車にラグジェアリーカーの乗り心地は求めません。 適度な振動と低い排気音で車との一体感が心地良いです。

    続きを見る

  • kanedanova kanedanovaさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    楽しい&意外に実用的だよ!

    2021.3.17

    総評
    好き!の一言が一番的確。 「楽しい車に犠牲はつきもの」と思ってる方に、一度見に行ってみてほしい。実用性と楽しさのほどよい両立。非力なことがネガティブに感じない、それすらポジティブ要素なのがこの車のイイトコ...
    満足している点
    たっのしい! MTモードで高回転まで引っ張りベタ踏み加速!……みたいなことしても法定速度内。実速度が出てなくとも低い視界とオープンの風、ノーマルにしちゃ威勢のいいエンジン音で楽しい楽しい。全然フラつかない...
    不満な点
    乗り心地のとこに書いてますが、シート上下&テレスコピックがないことによるベスポジ確保の難しさと、太ももが浮いてしまう助手席。 あとエアコンのセンター吹き出し口がひとつだけなので、乗員2名の時は取り合いにな...
    乗り心地
    カタめなんですが、自分と妻は不快感なくて、車の状況が素直に感じられるイメージ。ただ、長距離は流石に疲れる。なのでうちではコンフォートサスに変えました。ショックが丸まって効果絶大でした。 ノーマルグレード...

    続きを見る

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