ダイハツ コペン レビュー・評価一覧

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
3.2
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

1123

星4

395

星3

136

星2

30

星1

30

1,726 件中 101 ~ 120 件を表示

  • Yukichi@ Yukichi@さん

    グレード:アクティブトップAT 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    楽しむ車

    2021.4.24

    総評
    良いと思います。
    満足している点
    乗っていると一体感がある まじめ ときどきすねる
    不満な点
    塗装弱すぎ
    乗り心地
    ひたすら硬いですがそれがコペン

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  • kei660 kei660さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    乗っている状況と感想

    2021.4.22

    総評
    1人乗りがメインであれば手軽にドライブが出来る
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • カオソーイ カオソーイさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    日常に彩りを与えてくれる車

    2021.4.21

    総評
    オープンってこんなに気持ちいいものなんだと教えてくれる車。 コペンを知るまでオープンカー=スポーツカーのイメージだったので、自分が乗るには印象に合わないと思っていましたが、この車なら誰でもオシャレにオープ...
    満足している点
    カッコ可愛い軽オープンカーなところ。 旧型だと絶対数も減ってきており乗っているだけで個性になるところ。 コペン乗りだとそれ繋がりで話題にしてもらえる機会も増えるところ。
    不満な点
    旧型であれば必然的に中古で買う事になると思ううが、販売終了から年数が経っていることもあり、状態の良いものと巡り会うのが難しいところ。また、それ故の故障が多いところ。
    乗り心地
    とにかく振動をひろう。それも含めて楽しめるけど。 よく話題にあがるガタピシ音は対策さえおこなっていればさほど気にはならない。

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  • トミサン トミサンさん

    グレード:GRスポーツ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    軽自動車と思えない充実したスポーツカー

    2021.4.19

    総評
    トータル的にみて、軽自動車を感じさせないオープンスポーツカーです。 価格が高いのが辛いですが、それなりの価値はあります。 クローズ時はソロキャンプ用品が積める程のスペースが有ります。
    満足している点
    足回りは良くできています。走行時の確実に路面をひろうなど、硬さとか満足です。 いじる必要がない。 外見や内装も満足です。
    不満な点
    どの車もそうでしょうが、内装の樹脂部分に傷がつきやすい。
    乗り心地
    -

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  • いくら丼 いくら丼さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    物も人も乗らないけど自己満足を満たしてくれる

    2021.4.18

    総評
    ほんとに趣味の車だなぁと(笑)
    満足している点
    とにかく見た目が可愛い&カッコイイ
    不満な点
    元々のドリンクホルダーの位置が使い勝手悪い。 信号で先頭に止まると見えにくい。
    乗り心地
    COPEN×D-SPORT コンフォートショックキット装着してるので突き上げ感もなく街乗り仕様

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  • 昭和の生まれ 昭和の生まれさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    可愛いおもちゃ

    2021.4.18

    総評
    購入にあたって色、年式、走行距離、事故歴、オープンの状態は勿論ですが、、トランク内、リアフェンダーの錆の有無を気にしながら4県を跨いで10台位見て回りました。全てにクリアできた車なので文句無しでした。あっ...
    満足している点
    可愛い😍 久しぶりにカーライフが楽しくなった。 オープンも楽しめる。
    不満な点
    パーツはいっぱい有るが高い!
    乗り心地
    純正の足ですが、硬い感じと購入前の多くの方が書かれてた通りガタガタうるさかった。今は指サックやシリコングリスで半減した感じです。

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  • COPELT PLUS COPELT PLUSさん

    グレード:アクティブトップ 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    飽きずに12年目突入

    2021.4.17

    総評
    人によって好き嫌いがはっきり別れると思うのでお勧めしずらい車だと思います 自分も維持するのには軽自動車が楽かなと思いコペンを選びましたが、まさか11年も乗っても飽きないという評価です
    満足している点
    パワーが無い、固すぎる足回り、車内がガタガタとにぎやか等デメリットばかりですが、ひとつひとつ解決していくと気持ちよく感じるメリットになる不思議な車です!
    不満な点
    パワーが無い、固すぎる足回り、車内がうるさい、すべてが狭い等コペンが好きでないと全て不満に感じられると思います ただ不満な点を一つ一つ解消すると楽しい車になります
    乗り心地
    純正の足回りでも少しの段差の衝撃でドライブレコーダーが反応する程の衝撃が来ます... ただ年式から行ってもだいぶ古いのでサスペンションの交換しだいでかなり改善されると思います

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  • w.tamyu w.tamyuさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    おもちゃ

    2021.4.15

    総評
    オープンカー特有の開放感と四気筒エンジン、軽とは思えない太い音がするって言われて、なんか満足してます。週末を楽しませてくれる車ですね。
    満足している点
    コペンだけにペンペン😁ノンエアロにローダウンがmyブームです。
    不満な点
    男2人で屋根閉めて走ると、 ちょい苦しいかな😅
    乗り心地
    -

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  • o_n******** o_n********さん

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    小さいことが正義

    2021.4.13

    総評
    乗り心地向上のために手を入れたことで、日常使いからちょっと力んだ走りまで、運転している時を楽しめる車になりました
    満足している点
    圧倒的な解放感と操縦感
    不満な点
    もう少し着座位置を下げたい
    乗り心地
    Dスポのコンフォートサス、インチダウン、レグノ履き替えで星5、ノーマルなら星4

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  • いずは。 いずは。さん

    グレード:セカンドアニバーサリーエディション 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    意外と積める

    2021.4.13

    総評
    0-100km/hが当方コペンでは9秒弱。 もっとカスタムすれば速くなるし、限界を知らないエンジンだと思う。 未完成の車だと思って手を加えてやると良いと思われ。
    満足している点
    荷物は意外と積むことができて、ちょっとした買い物とかには不便なし。 加速もスムーズであまりストレスを感じない。 燃費はMTのほうが断然良くリッター3kmほど変わる。
    不満な点
    フェンダーが必ずと言って良いほど錆びる。 どう頑張っても錆びてしまうクルマ。
    乗り心地
    純正ビル脚は結構硬くて好き。 タワーバーやリアメンバーなど、ねじれ抑制をしてあげると劇的に変わります。

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  • コペン、ごめん、コッペパン コペン、ごめん、コッペパンさん

    グレード:アクティブトップ 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    夢が詰まった最高の1台

    2021.4.11

    総評
    とりあえずすき。
    満足している点
    走りの楽しさ、夢の詰まったボディ、最高です!
    不満な点
    荷物がつめないところもいいとこなのかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • トシピン トシピンさん

    グレード:アルティメットエディションⅡ MEMORIAL (MT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    軽四オープンコペンサイコー😃⤴️⤴️

    2021.4.9

    総評
    間違いなく名車。末長く付き合いたいが何時かは別れる時が訪れると思うと泣けて来る…。もっともっと一緒に走りたい‼️初代880コペンもレストアレベルの旧車域になりましたよ。憧れてる方や興味津々の方は一刻も早い...
    満足している点
    2人乗りで電動オープン。JBな4発ターボで0~60㎞/h町乗りが楽し過ぎ。高速も得意だが一般道マッタリオープンドライブが快感。偶然出逢ったダイハツ100周年のメモリアルなコペンで特別感が増し増しです。
    不満な点
    そんな事どーでも良い。
    乗り心地
    アルティメットのビル脚はやり過ぎ。ギャップでライン飛びしちゃう程にガチガチです。

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  • copen_ojisan copen_ojisanさん

    グレード:タンレザーエディション 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    愛車遍歴 CA72V→T160→M323→E39A→SW20→EC1W→KSP130とL880K現在

    2021.4.8

    総評
    l880kを選びました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • A.Aikawa A.Aikawaさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    非日常感と低燃費で退屈な通勤時間を充実させる。

    2021.4.7

    総評
    3年落ち2万km強の中古のコペン セロに通勤で一週間、合計200km程乗った総評です。 普段はメルセデス・ベンツCクラスAMGラインのエアサスですし、前車はポルシェ911carrera4ですので、辛口レビ...
    満足している点
    オープンカーであることに価値があるので、強度不足と隙間によるガタピシ音は仕方がないと思っています。 内装の様子はMR2[SW20]に近い印象で懐かしくて、これはこれで有りだと思っています。 片道16k...
    不満な点
    通勤途中にトンネルがあるため、まだオープンにしていません。 走行中にオープンに出来ないのは不便ですね。 また、トンネルではオートライトがないのも不便です。 走りは、夏タイアのブリヂストン ポテンザ 05...
    乗り心地
    ボディ剛性不足とサスペンションの渋さとシートの質からくる突き上げは酷いです。 試乗したコペンGRの方が大幅補強の効果とサスペンションの性能で乗り心地が良かったです。 これは腰にくるので、コペンGRにしなか...

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  • 聡@400K 聡@400Kさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    維持費の安いスポーツできる車

    2021.4.5

    総評
    サーキットでは改造次第でコーナリングが楽しいです。 重量がコンパクトカー並みに重いので、パワー・ブレーキを良くすればいいかも。 サスペンションは宗教問題だと思うので好きなのでいいと思います。 毎日乗れって...
    満足している点
    ボディ。 サスペンション変える前から剛性感がほど良くあるので、ターン時のフィーリングは良いです。
    不満な点
    狭い。収納無い。乗り降りキツめ。 2椅子オープンカーなので仕方ないけど、体調悪い時や腰痛悪化時はなかなか拷問。
    乗り心地
    総じて軽トラ以上、4人乗り軽以下。 屋根のガタピシは友達。 Robe.Sですが、純正ビル脚の乗り心地は個人的に最悪です。 硬い・うねる跳ねる・一定以降の沈み込みが唐突。たぶん。

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  • あるの あるのさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    うるさい相棒

    2021.4.4

    総評
    峠を攻めてください🤣 この車のすごさがわかります。
    満足している点
    安定性抜群であり滑らかにはしるがうるさい笑笑
    不満な点
    乗り心地
    ガタガタ🤣🤣🤣🤣🤣

    続きを見る

  • xxl******** xxl********さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    カッコ可愛い車!

    2021.4.3

    総評
    個性的ではあるけど、コペンちゃんは最高です。
    満足している点
    小回りもきいてよく走る、デザイン重視でカッコイイ ちっこくて可愛い。 オープンになるのが早くてストレスフリー
    不満な点
    荷物は乗らない。仕方ない
    乗り心地
    シートや足周りは硬めだけど、レカロシートはとても座り心地がいい。

    続きを見る

  • かずのこ7911 かずのこ7911さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シビック

    2021.3.31

    総評
    運転していて、楽しい
    満足している点
    開放感がある
    不満な点
    地面の音を拾う
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さちとら さちとらさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    サイコー!

    2021.3.29

    総評
    色々不便はあるけど乗りたかった車で楽しいからヨシ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • GOZENSAMA GOZENSAMAさん

    グレード:アクティブトップ タンレザーエディション(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    人生一度はオープンカー

    2021.3.28

    総評
    軽でオープンで4気筒4バルブDOHC高回転型エンジン搭載。もうこんな車どのメーカーも作らないでしょ。貴重です👍
    満足している点
    維持費が掛からず弄って遊び更に簡単にオープンに出来る最高に楽しく気持ちいい車🎶
    不満な点
    無い。 強いて言うならば部品が高くなってきた😅
    乗り心地
    16・17インチタイヤもルックスでは憧れるが、長く乗り続けたいから車体への負担を考慮して純正通り15インチを履いているからか乗り心地に不満無し。

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