ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
188.9 万円 〜 243.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.5 万円 〜 292.1 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
nori_1971さん
グレード：ローブ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.30
- 総評
- シート高がもう少し低ければ… それ以外はお手軽にオープンドライブが楽しめて一台でも困らなそうなサイコーなクルマだと思います。 スポーティさは弄ればイイネ👍
- 満足している点
- 軽なのに電動ハードトップ！ 更にトランクもオープン状態でビートと同じくらい積めるから使い勝手は良好！
- 不満な点
- ハードトップから軋みが… 気持ち良さと比べたら不満って程じゃ無いけど
- 乗り心地
- -
-
Copen l880kさん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
光画部の中の人さん
グレード：GRスポーツ（MT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2023.10.28
- 総評
- オーナー外から見ていて、「楽しそう」とか「面白そう」とか「ちょっと興味ある」とか思うけれど、色々な事情で足を踏み入れがたいオープンカーの世界。何かしらのきっかけで足を踏み入れたらそこに待っているのは居心地...
- 満足している点
-
クローズからオープンにしたときの開放感、視界が広がっていく感覚はドキドキとワクワクが一杯で。屋根が無限大ってやっぱり凄いです。
オープンにしたときに受ける風、クローズのときの籠もってる雰囲気、聞こえ...
- 不満な点
- 普通車や普通軽自動車に比べると軽スポーツでツーシーター、オープンにするとトランクが埋まる等々、わかってはいますけど狭いです。
- 乗り心地
- 世間一般的な意味で「乗り心地はあまり良くない」ですけど、理解している層には「乗り心地はとても良い」と思います。 こういう車両に慣れると、一般的な乗り心地の良さを感じる車にはふわふわというか、フニャフ...
-
Haru6さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
コペキンさん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.10.28
- 総評
- とにかく可愛い見た目で駐車場に停めた後、何度も振り返って見ちゃうほどお気に入り。また、軽自動車ながら低重心・ターボにより走りも楽しめて最高の1台。 この車は壊れて修理が難しくなっても廃車にせず、庭に飾っ...
- 満足している点
- とにかく愛嬌のあるフロントはじめとした外装、希少かつ頑丈な4気筒ターボJB-DETエンジン、軽自動車でオープン機構、軽自動車による維持費、見た目とのギャップがある積載量
- 不満な点
- 高回転域のふんづまり感(回しても中回転域なのであまり気にしてないが)、ATもあってか燃費が良くない、錆びやすい
- 乗り心地
- 脚は固めでリアは収束性がなく、段差ではドタンとなり助手席はちょい大変かも。運転してる側はすぐ慣れる。またオープンカーの構造上、ボディがねじれやすくコンビニなどの段差を通る時物凄くミシミシ感じ不安になる。こ...
-
タケスポさん
グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
ゆうじ.comさん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.10.26
- 総評
- 趣味のクルマにするには最高です。
- 満足している点
- 乗っていて楽しい。それにつきます。
- 不満な点
- 内装がチープなところ。
- 乗り心地
- ノーマルサスで16インチだと、決して良いものではないかな。
-
waki8さん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.10.19
- 総評
- 軽でストレス無く走れ小さいので取り回しも楽です。 屋根を開けて走れば最高の気分ですよ‼️
- 満足している点
- クルマは最高に楽しいのですがコペンに乗り全国に友達が出来き実際にお会いしてツーリングをしています。 コペンがつなぐ新たな出会いコペン最高‼️😄
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 乗り心地は悪いですが楽しい車なので気になりません。
-
S.Nakayamaさん
グレード：GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
へー太郎さん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
ナガ147さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.10.12
- 総評
- 何も用がなくても乗りたくなる車だと思います。
- 満足している点
- 軽自動車で2人乗りと割り切った所、しかもオープンと自分の理想の車に出会えた事
- 不満な点
- 夏場のエアコンの効きが悪い事、エンジンの熱が室内に直接入ってくる感じでしょうか？室内は狭いからエアコンが効くと思ってたのが甘かったです。
- 乗り心地
- オープンですのでギシギシする感じは仕方ないと思って割り切って乗っています。
-
kawayoshiさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.10.11
- 総評
- 夏は暑すぎてオープンにはできません。 めちゃくちゃ日焼けします。 他の季節は、最高です。 購入から２年経ちましたけど、飽きません。
- 満足している点
- やっぱりスタイルです。
- 不満な点
- クローズ時が、ガタピシです。納得して乗っているのでいいんですけど…
- 乗り心地
- -
-
tepcoさん
グレード：アルティメットエディションS（MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.11
- 総評
- トランク容量は結構広いです。例えばセルフゴルフバックならフルセットで工夫次第で2名分入ります。軽自動車なので税金とか取り回しとか日常の足にも良いですね。ただ乗り降りは車高が低いので腰痛持ちの方には辛いかも...
- 満足している点
-
小さくてきびきびとしたそれなりの走行性能
- 不満な点
- サーキットでタイム詰めたいならノーマルサスでは物足りなくなります
- 乗り心地
- 普通
-
MASAchanさん
グレード：セロ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
カワヒコさん
グレード：セロ S（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.10.7
- 総評
- Sグレードは、足回りが硬すぎなので乗り心地を重視する方はノーマルグレードをお勧めします。
- 満足している点
- スイッチ一つでオープンカーになるとこ
- 不満な点
- 軽自動車では高価な車両なんだからドアミラーの折りたたみくらい電動にしてもらいたい。
- 乗り心地
- -
-
shuuboさん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
☆きゃろらいん☆（眠子・ねこ）さん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
港町4505さん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
yori1960さん
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.9.27
- 総評
- 乗っていて気持ちの良い車です。
- 満足している点
- カッコいい、扱いやすい、燃費も程良い15〜17km/L、電動オープンが良い
- 不満な点
- 狭い
- 乗り心地
- すごく良いです。
-
33コペンさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.9.26
- 総評
- 電動オープンな為、重量的にきつい ブレーキがもう少し効いてくれれば楽しい 自分でいじれて進化できる
- 満足している点
- 攻めれば答えてくれる
- 不満な点
- ブレーキ
- 乗り心地
- 振動は仕方ないね 自分はショーワの青足入れてるから結構満足
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