ダイハツ コペン のみんなの質問

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MR-Sと、コペンのエンジン、どちらが、いいですか?\(^o^)/

軽自動車での、4気筒エンジンって、なんの、メリットがあるんですか?



あと、100万のコペンと、
50万のMR-Sなら、どっ

ちを買いますか?

デートするならどっちですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽の4気筒のメリットは、軽という車格に対してスムースなエンジンを積むことでコンパクトカー並みの快適性を求めた結果でしょう。
エンジンの素性としては、高回転のスポーツユニットに該当します。
特にターボ仕様はかなりのブーストアップが可能で、同系列の排気量アップ(713cc)版を積んだストーリアX4は、ノーマルブースト1.2キロで120PSを発揮してました。

対するMR-Sの1ZZエンジンですが、これはヴィッツ等に搭載されている1NZ系をベースに排気量を主にストロークアップによって達成したエンジンで、完全実用エンジンです。
これをMR-Sに搭載してくるあたり、トヨタは完全にスポーツを忘れたなと思いましたよ。

デートに使うなら、私ならコペンでしょうかね。
見た目のかわいさから女の子受けも良いでしょうし、狭い室内は必然的に助手席の女の子との距離が近くなりますから。

その他の回答 (3件)

  • おたくも同じような質問ばかりしてるね
    下の人が知ったかぶりしてるけど1ZZエンジンは軽量だからMR-Sに採用したんだよ
    エンジン重量あたりの馬力が高い
    ロータスエリーゼにもちょっと前までは積んでたしね
    まぁ~どっちにしても、狭いし、乗り心地も良くないからデートカーには全く不向き
    シートも倒れないし(笑)
    特にコペンはノーサスかよ!ってくらい硬い
    彼女に嫌われること間違いなし

  • 1000万のベンツと500万のBMWですかー
    悩みますねー。

  • どっちもどっちな気がする。正直、どっちとも狭い車だから、乗用タイプだからって広くなる訳では無いし。エンジンのパワーが違うので、運転したいのはMR-Sの方かな。乗せてもらうのもMR-Sの方が良い。だけど、所持するとなるとコペンで勘弁してと思いますね。好きな方貸してあげると言われたら(まず無いけど)、MR-Sを選ぶと思いますよ。

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