• 今更カスタムしだしたのでアップ 投稿日： 2019年11月8日

  投稿者： Snow Cat さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ダイハツ コペン

  グレード： アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式： マイカー

  これだけで乗ろうとすると広さの関係で使いづらいがセカンドカーとして考えるとドライブ用に軽なのでコスパ共に私的には最高！ 走りも軽なのにスポーツカーとして楽しい！ 暖かい時期はオープンにして爽快なドライブが楽しめる！ [ 続きを見る ]

• 最高に楽しいクルマ 投稿日： 2019年11月7日

  投稿者： 秀ぱぱ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ダイハツ コペン

  グレード： アクティブトップ 2006年式 乗車形式： 過去所有

  運転しても、眺めても楽しいクルマでした。 設計年次が古く、安全性には不安・不満があったで手放すことになりましたが、今でも好きなクルマです。 [ 続きを見る ]

• 貴重なオープンカーですね 投稿日： 2019年11月4日

  投稿者： tomozo_papa さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ダイハツ コペン

  グレード： セロ（MT_0.66) 2016年式 乗車形式： マイカー

  所有してこの車の存在価値を実感しています。サイズ感も手頃で何よりオープン時の開放感は最高。コペンもロードスターの様に、長くつないでいって欲しいと思います。 ビジネス的にはボディタイプを変えられるアイデアは難ありかと思いますが、この先また追加されると良いのになぁと思ってます。 要望としては、インテリア周りをもっと大胆に、クラシカルな雰囲気に出来たらと。結構ニーズあるんじゃないかなぁ。。（^^; [ 続きを見る ]

• 楽しい車です 投稿日： 2019年11月3日

  投稿者： 名無しさんスペシャル さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ダイハツ コペン

  グレード： GRスポーツ（MT_0.66) 2019年式 乗車形式： 試乗

  車自体はとても良くできていると思うが、軽自動車にここまでの金額を出すことには少し抵抗を感じる。ベースグレードでも十分良い車だと思うので。 [ 続きを見る ]

• 久々に自分用？の車コペン 投稿日： 2019年10月29日

  投稿者： たっち2001 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ダイハツ コペン

  グレード： アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式： マイカー

  割り切って乗るなら、これほど手軽で（維持費が安いなど）、カッコ良く、楽しい車は少ないと思います。 [ 続きを見る ]

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• スポーツカーが大きな転機を迎えた平成14年。人々の考え方もちょっと未来にシフトした【平成メモリアル】 平成14年（2002年）は全国の車好きが、ちょっと寂しい思いをした年。いすゞ・アスカが19年の歴史に幕を……って、チガーウヨ。ほとんど誰もそんなの気にしてなかった（いすゞファンの皆さんゴメンナサイ）。日産スカイラインGT-R（スカイライン10代目）、シルビア（3代目）、マツダRX-7（3代目）など名車とうたわれるスポーツカーたちが一斉に生産終了した年なのです。これは、2000年に施行された排出ガス規制をクリアすることができなかったため。もちろん、各自動車メーカーが本気になれば余裕でクリア... 2019.3.14｜コラム 6ページ 9枚
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• 【東京オートサロン2019】世界も注目！日本的カスタム代表、リバティーウォークでシャコタン308GTBを堪能 幕張メッセ（千葉・幕張）で1月11日から13日まで東京オートサロン2019が開催されました。メーカーブースではマツダ3やトヨタ スープラ（擬装あり）が展示されるなど話題を呼びましたが、カスタムカーの祭典オートサロンとしては、やはり「リバティーウォーク」のブースを見逃すわけにはいかないと、駆け足でしたが覗いてきました。リバティーウォークは、愛知県に本拠地を構えるバリバリジャパニーズなシャコタンカスタムブランドなわけですが、今や世界的な人気を誇っていて、カスタムの本場、アメリカ... 2019.1.19｜フォト 45枚

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