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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
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    48
  • コペン カタログ燃費
    22.2 25.2 km/L

ダイハツ コペンの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

ダイハツの軽自動車規格のオープンカーであるコペン。初代は丸目ライトのクラシカルなスタイルを人気を博した。2014年に登場した2代目は、ボディの外板を樹脂とし、着脱できる骨格構造を採用。基本形であるローブ、アクティブなエクスプレイ、クラシカルなセロと、外装樹脂パーツを着せ替えることで、スタイルを変更することができる。ルーフはアクティブトップと呼ばれる電動式で、約20秒で開閉が完了する。パワートレーンは3気筒ターボエンジンに、MTモード付きCVTと、5速MTが組み合わされる。(2016.3)

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ダイハツ コペン 口コミ・評価

4.3
  • 【動画】軽カースポーツ一気乗り!at 北関東茶会(▼⑤コペン編) 投稿日: 2019年10月16日
    投稿者: 永遠のMT乗り さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: その他

    お買い物車からオシャレなドライブまでこなせる車ですね(^o^) [ 続きを見る ]

  • 初めてのカスタムとオープンカー 投稿日: 2019年10月11日
    投稿者: nogu777 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード: アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    故障無く5年は乗りたいですね [ 続きを見る ]

  • コペン2代目 投稿日: 2019年10月1日
    投稿者: てつや! さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード: 10th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    オープンでの趣味の森林浴が最高! [ 続きを見る ]

  • 家族から不評なマイコペン 投稿日: 2019年10月1日
    投稿者: お気楽トンボ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード: タンレザーエディション 2004年式 乗車形式: マイカー

    車らしくておもしろい。オープンも最高。 素人整備がちょっと難い。整備手帳参考にさせてもらってます。 [ 続きを見る ]

  • コペンは楽しいです 投稿日: 2019年9月29日
    投稿者: しーまる可愛い さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード: ローブ S(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    海沿いの道や峠道で走るのが楽しいです。 狙ったラインでスイスイ曲がってくれる 当たり前の事がすごく楽しい。 [ 続きを見る ]

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ダイハツ コペン ニュース一覧

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ダイハツ コペン 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ローブ 660(CVT) エクスプレイ 660(CVT) ローブ 660(MT) エクスプレイ 660(MT) セロ 660(CVT) セロ 660(MT) ローブ S 660(CVT) エクスプレイ S 660(CVT) ローブ S 660(MT) エクスプレイ S 660(MT) セロ S 660(CVT) セロ S 660(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 188.7万円 188.7万円 190.9万円 190.9万円 194.2万円 196.4万円 209.0万円 209.0万円 211.2万円 211.2万円 214.5万円 216.7万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K DBA-LA400K
トランスミッション CVT CVT 5MT 5MT CVT 5MT CVT CVT 5MT 5MT CVT 5MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm 3395×1475×1280mm
車両重量 870kg 870kg 850kg 850kg 870kg 850kg 870kg 870kg 850kg 850kg 870kg 850kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16
タイヤ(後輪) 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16 165/50R16
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 25.2km/L 25.2km/L 22.2km/L 22.2km/L 25.2km/L 22.2km/L 25.2km/L 25.2km/L 22.2km/L 22.2km/L 25.2km/L 22.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m

ダイハツ コペン みんなの質問

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ダイハツ コペン 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング

ダイハツ コペン 中古車相場推移表

ダイハツ コペン
平均価格 159.9万円
平均走行距離 25,848km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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