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『結婚を機にはじめて車を買おうと思いますが、お...』:ダイハツ クー

解決済み結婚を機にはじめて車を買おうと思いますが、お勧めはありませんか? 夫婦そろって運転には不慣れなので、あまり大きくない車を(できれば)新車でと考えています。

結婚を機にはじめて車を買おうと思いますが、お勧めはありませんか?

夫婦そろって運転には不慣れなので、あまり大きくない車を(できれば)新車でと考えています。今のところ候補にあがっているのが、

・トヨタ ヴィッツ
・ホンダ FIT
・日産 NOTE
・マツダ デミオ
・スズキ スイフト

・トヨタ bB
・ダイハツ クー
・スズキ デックス
・日産 Cube

くらいです。

個人的には"bB"が見た目と居住性で良さそうに思えたのですが、見た目ヤンチャなイメージ(?)から妻に反対されました。
ので、同型の"クー"が良いかなと思っています。

周りにはダイハツの車に乗っている方は見当たらないのですが、ダイハツの車ってどうなんでしょうか?

各社(各車)、一長一短あると思いますが、いろいろご意見聞かせて下さい。
また、上記以外でもお勧めがあれば教えて下さい。

以上、宜しくお願い申し上げます。

補足
すいません。 "デックス"はスズキじゃなくて、スバルでした。。。

ベストアンサーに選ばれた回答

その中でのお勧めはデミオです。
唯、居住性が芳しくないのでその辺を重視するなら他車種の方がいいでしょう。
ノートはコストパフォーマンスに優れるという利点があります。

同じ日産ならノートよりティーダの方がお勧めですかね。
この手のクラスなら居住性と内装が優れています。
15M以上のグレードを選んでおけば間違いないでしょう。

下記はアクシス仕様

回答一覧

5件中 1~5件
  • 結論から言います。候補車の中ならなんでもいいのではないですか?
    全部試乗してください。高い買い物です。見た目で選ぶべきものではありません。
    いかに運転しやすいか、自分の運転に違和感なくくるかです。

    あと初めて買うという点からみて、当方は新車は絶対に買いませんが・・・。
    理由は必ずぶつけます。運転に不慣れな事を考慮して新車をぶつけたときと、中古車をぶつけたときの精神的ショックを考えると
    新車はもったいないと当方は考えます。どうしても新車がいいというなら別ですが、今の大不況 大恐慌のなか車両プラス諸費用プラス保険で候補車購入するだけで、200万弱でしょうか・・・。他に資金を回します。

    当方は別に新車がダメとは言っているのではなく、他に方法があることを伝えたいのです。
    たとえば、新古車を購入する方法や、走行距離の少ない1年未満の車両とか、いくらでもありますし・・・。
    候補には上がってませんが、トヨタのパッソレーシーが当方には乗りやすくよかった記憶があります。
    値段も安いかと思います。
    ホンダのFITですが、発売当初試乗しましたが、1分で絶対買わない車ナンバー1に上がりました。
    乗り心地、なんとも言えない硬さというかはねる感じがどうしても許せないのと、発進のときアクセルを結構踏まないと車が進まないという点で、唐突に発進していく違和感が好きになれませんでした。

    あと、申し訳ないのですが、bB クー これまた絶対買わない車にランキングしています。
    理由はメーカーが遊びで作った車にはどうしても乗りたくないからです。
    音楽聴くために作りましたがコンセプトみたいですが、まったく開発費かけて作っていないような気がしてお金払う気がしません。
    Vits 乗りましたが、室内そこそこ広いですが、広いと感じるためか車両感覚がつかめません。車体が丸っこい事もありますが・・・。
    NOTE 可もなく不可もなくってとこでしょうか・・・。
    デミオ 乗ったことないのでわかりません。安いイメージがあります。結構メーカーが頑張って作っている点は好感はもてますが・・・。
    スイフト 意外と乗ってみるとスイスイ走ります。室内も広くて足まわりも結構作りこんでいるみたいで、運転しやすかったですが、
    スイフトスポーツのMTに乗った時はかなりがっかりしました。買うならATかなと・・・・。
    Cube NOTEより少し広いかなと感じましたが、それだけですかね・・・。

    お勧めを書きます。当方はレガシーセダンのMT1台とスカイラインGTRとトヨタラウムを所有しています。
    偏った考え方しかしませんが、車の良し悪しはわかりますので、参考程度に・・・。
    トヨタ カローラアクシオ カローラフィールダー カローラルミオン アリオン プレミオ ラウム パッソレーシー 少し大きいけどアイシス
    日産 ティーダ ブルーバードシルフィー
    ホンダ ストリーム
    マツダ アクセラの1500cc デミオ
    スバル インプレッサの1500cc 意外とシートの作りがいいので乗り心地よくてお勧めかも、WRXは暴力的に速いのでたぶん合わないと思います。
    ダイハツ ブーンカスタム(パッソと同じです)パッソはブーンの開発車両です。本家はブーンです。
    軽ですが、ソニカが意外とシートの作りがいいです。
    スズキ スイフト1500cc 軽だとセルボかな・・。
    三菱 コルトかなぁ・・・可もなく不可もなく・・・
    こんなとこです、あくまで車好きの独断と偏見ですので参考程度ですよ!
    ただ、絶対に試乗だけはしてください。試乗しないで買うと後悔します。
    何度も言いますが、最初は形から入りますが、100パーセント運転しやすい車は愛着がわき、大切にするものですから。
    失礼しました。

  • レガシーB4か、スイフトスポーツがお勧めです。走りもいいし、見た目もグー。
    後 オプションでバックナビと、障害物を認識するセンサーつければ完璧です。

  • 子どもを何人想定するかですね。持たないならiQだって選択肢に入るかもしれませんし、3人ならどのみち買い換えが必要でしょう。想定通りに行くとは限らないのが難しいところですが。
    2人出来たとしても買い替えたくないのであればフリードかシエンタ。共にスライドドアで、3列目も考えればウォークスルーもできるフリードの7人乗り。ただしフリードは取り回しや経済性はコンパクトとしては悪い部類なのでその点ではシエンタの方がマシです。2列目もシエンタの方が広いですね。
    逆に子どもが増えたら大きな車に買い替えるつもりならとりあえずフィット。値が張らず低燃費でリセールも悪くないでしょう。2人目でも絶対買い替えというわけではないほどの広さもあります。取り回しという点ではコーナーポールが欲しい感はありますが。
    子どもは1人だけでいいというのであれば、スライドドアの車の中では取り回しのいいラウムや全席安全装備の付くキューブを検討してもいいと思います。

  • 新型キューブが良いと思います。

    ・トヨタ bB
    ・ダイハツ クー
    ・スバル デックス

    はコンパクトカーなのに未だに4ATで燃費がイマイチなので、よほど外観が気に入らない限りあまりお勧めしません。

    でもダイハツは良い会社ですよ。今はトヨタの傘下でトヨタ車の一部と製造ラインや部品を共有しているので車の品質も良く耐久性も良いです。

  • ちなみに、スバルから出たDEXという車も、bBとおなじ車ですよ。

    それから、一番売れているで考えれば、ホンダのFITですね。
    売れている理由は必ずあると思うので、こちらもよいのでは?

    どれにするにせよ、必ず試乗してみた方が良いですよ。
    何台か乗れば、違いもわかりますし、自分に合うあわないも走ってみるとわかるので!
    最近は、「ちょっと興味があるので」くらいな感覚で試乗にいくと、営業もしつこくないので。

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