ダイハツ クー のみんなの質問

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レクサスのフラッグシップクーペ ＬＣ フラッグシップなのに｢ラグジュアリー・クーペ｣なのにエアサス設定がないってどう思いますか？

補足

しかも同年に発売されたＬＳはレクサスセーフティシステム+Ａなのに、ＬＣはセーフティシステム+

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ベストアンサーに選ばれた回答

エアサスやセーフティシステムは色んな意見があるだろな。

それよりもラグジュアリークーぺはドアがでかいから、お約束のオートマチックシートベルトフィーダーが付いてないと不便だし安っぽい。
古〜いレジェンドクーペですら付いてたのに、なんでレクサスはそんなとこケチるかな？

質問者からのお礼コメント

2019.9.9 20:55

やるきあんのかレクサス。アメリカ市場で好調かつ国内でもブランドが定着してきたからってあぐらかいてんじゃねぇのぉ？？

その他の回答 （2件）

  • 所詮トヨタ車ということで。。。。(笑)。

  • 他のところはレクサスの割にはかなり金をかけてますがね〜
    サスもかなり良いですしブレーキなんて日本車らしくない高性能な6ポッド。
    確かにコイルの方がいい場合もあります。
    ベンツのsクラスのマジックボディコントロール装着車などは、コイルスプリングです。
    LCはかなり謎ですねw

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