ダイハツ のみんなの質問

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なぜホンダはミニバンから撤退しないのですか。
聞けばミニバンは日本のガラパコだと聞きましたが。
確かに海外にミニバンを輸出していますが。
ですが海外ではミニバンは人気がない。

売れていないと聞きますが。

ホンダは世界のホンダだと思うのですが。
世界のホンダが日本で細々とミニバンを作っていても採算が合わないと思うのですが。
ホンダは世界で通用するクルマだけ作っていればいいのでは。

と質問したら。
マツダもスバルもミニバンを作らない。
という回答がありそうですが。

スズキもダイハツも三菱もミニバンを作っていませんが。

と質問したら。
三菱はデリカD5がある。
という回答がありそうですが。

デリカD5てSUVなのでは(笑)

それはそれとして。
日本でミニバンが売れているといっても世界規模で見れば微々たるものなのでしょう。
なぜホンダは世界のホンダなのに日本のガラパコなミニバンに固執するのですか。
なぜホンダはミニバンから撤退しないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

聞いてばかりでは無くて世界旅行でもして来て下さい

その他の回答 (5件)

  • 海外は移動空間そのものを楽しむと言う文化が無い。そんな場合は鉄道を使う
    お父さんだけが運転し家族だけが移動空間を楽しむなんて時間はあり得ない。
    だから MPVは人や物を移動する道具・・・多くは売れない。
    世界のホンダと言う言葉を使うのは、日本人だけ ヨーロッパなどでは
    ホンダは二輪車とエンジンメーカーだと勘違いしている人まで存在する。
    F-1のホンダは有名だが エンジンの提供メーカーで車は作らなかったので
    レースの本場では、ホンダは二輪とエンジンメーカーと思っている人がいる。
    ホンダは急成長した、工場も大きくして人員を増やした・・・海外は置いとくとしても 国内の工場はガラガラ空いてしまっている。経営としては、工場を遊ばせることほど 痛いことは無い 固定費が薄められない。例えその車種は儲からなくても 生産量が確保されれば固定費を薄める。だから今今 ミニバンを止めることは無い。

  • 大同特殊鋼がDIDチェーン事業を売却しないのと同じようなものだ。
    椿本チェーンに売却すれば、もっと良い製品が出来るのに・・・
    ホンダがミニバンから撤退したら、HVモーターの磁石
    受注出来なくなるよ。
    君の会社も、一蓮托生の内だから。
    覚えておく様に!
    1919さん

  • ホンダには,従業員が何万人もいるのです。そして,1台300万円する

    車両価格のクルマを,5000台/月位販売しているのです。

    十分にビジネスになっていませんか。

  • 日本で商売になればそれでいいのでは?
    アメリカでだって、そこそこ商売になってるし。

    日本でしか販売してない車種もアメリカでしか販売してない車種も有るし、東南アジアでしか販売してない車種もある。

    発展途上国は道路状況が悪いのでRVかSUVの需要が多い。
    アメリカは舗装されて無い道路は多いのでSUV需要があるが、ピックアップトラックの税金が安いのでそちらに流れる事もある。

    そもそも、日本は道路が狭いからミニバンだけど、道路が広い国ならミニである必要も日本サイズである必要も無い。

    http://car-moby.jp/156073

  • ガラパゴで?問題あるの?
    d( ̄  ̄)
    日本と北米とUKで→それぞれ☆開発していますから
    各々が→ガラパゴ?を開発している?のでは

    UKで開発された→シビックツアラー」
    (¬_¬)じー
    日本で?売れると?思う?

    新型NSXも→北米需要のガラパゴ?だから
    開発された?のではないかな

    シビックRは→欧州車
    NSXは→アメ車
    S660は→日本車
    d( ̄  ̄)
    分かりやすい☆じゃないか

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