カースピーカーについて教えて下さい！ 現行型のタントLA660Sにて ピラー→純正ツイーター フロント→ALPINE17cmコアキシャルSP

Question

リア→ALPINE16cmコアキシャルSP
ヘッドユニット→Panasonic NSZN-71D

上記の使用にしたらツイーターがフロントに2つあるせいか音がハッキリと聞こえなくなってしまいました。
純正のSPで物足りないと思い社外に取り替えしたのに前より音が悪くなったような気がしております。

この場合、純正のピラーのツイーターを遮断した方が良いのか？
それともコアキシャルSPを断線して何ちゃってセパレートSPにした方が良いのか悩んでおります。

同じような症状で悩んでる方居ましたら解決方法教えて下さい。
当方はどちらかというと低音を効かせたいと思っております。

Answer 1

ツイーターは高い位置（耳に近い）を残す
自分なら、コアキシャルのツイーターを断線

質問者からのお礼コメント

最初に回答して下さったのでベストアンサーとさせていただきます。

今の仕様は純正ツゥイーターを生かし、フロントSPのコアキシャルを断線した状態にしていますが、最初よりはマシになったかと思われます。
ただ当方としては低音がもう少し欲しい為、セパレートSPを買い足しました。

Answer 2

同じ音が出るものが、違う場所で鳴ると音波が綺麗に重ならず悪い影響しか生まないのでどちらかをＯＦＦにした方がいいですね。
タイムアライメントなども出来ないので、この構成ならドアのコアキシャルは鳴らないようにするのが一番だと思います。
一旦ピラーツイーターをＯＦＦにして聴いてみるのも勉強になると思います。

Answer 3

厳密に言えば邪道ですが
純正スピーカのコーンに木工用ボンドを二回くらい塗る。
次にヤフオクなどで出ている
カロやアルパインのネットワークを入れてみる。

これで結構改善される場合もあります。
私も今まではメインスピーカーを社外に交換していましたが
今では数台このやり方でやっています。
特に純正スピーカーに木工用ボンドを塗ると
簡単にウーハー化でき、社外17センチより低音が出ます。

まぁこんなやり方もあると参考程度に。

Answer 4

家の２台はダイハツ軽四ですが純正ナビ､スピーカーでマトモに鳴る気がしません。
社外のナビやスピーカーに交換してもダイハツ車はそれなりな音質にするには難しく感じます。

純正ツィーターも異音にしか聴こえない位最悪な音質でコアキシャルスピーカーに交換した時に速攻で配線を配線を抜きました。

コアキシャルスピーカーのツィーター側の断線って簡単なのですか？

自分なら後で復帰しやすいので純正ツィーターのコネクターを抜きとりあえずサブウーファーでも取付します。

Answer 5

現在の症状は、純正ツイーターとコアキシャルスピーカーのツイーター部が干渉し、音の位相ずれや音像の乱れが発生している可能性が高いです。

■推奨される対処法
・純正ピラーツイーターの配線を外す(遮断)ことをお勧めします。コアキシャルスピーカーは同軸上にツイーターとウーファーが配置されているため、音の定位が設計通りになります。

■理由
・同じ周波数帯域を2つのツイーターが再生すると音が濁ります。・コアキシャルスピーカーは一体設計のため、ツイーター部を断線すると音質バランスが崩れます。

■低音を効かせるための追加アドバイス
・ヘッドユニットのイコライザーで低音域を調整する。・デッドニング(ドア内部の制振処理)を施すと低音の質が向上します。・サブウーファーの追加も効果的です。

まずは純正ツイーターを外して音質変化を確認してみてください。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。