豊田の社長がEV全面シフトに反対の理由に「エンジン技術は財産だ 必要だ」的な発言をしていましたがHV車はたったの200CCの燃費の節約のアシストできただけで何を偉そうにかたってるんでしょうか？

Question

燃費は下がっても車が高額なので地球にはプラスだがユーザの財布にはマイナスです。

人類は火星いけるほど科学は発達してるのに日本の車技術者は怠慢ではないのでしょうか？
エンジン技術者は確かに必要ですが それは優秀な人だけです。検査データの改算に情熱を注ぎすぎてる会社の技術者はどうでしょうかね・・・・
ダイハツはトヨタ100％出資の子会社です。

補足

回答ありがとうございますm(_ _)m トヨタの社長の悪口を言いましたがトヨタの車は大好きです。 次ぎの買い換えはおそらくHVになります。 価格を下げるか燃費をもっと向上させてくださるよう エンジニアさん お願いしますm(_ _)m

Answer 1

私の考え方は違いますね・・
トヨタの社長は(会長？)現在トヨタ社に従事している、職人の為にエンジンから電気に移行させて仕舞うと、我が社の従業員の家庭は全てが駄目に成ってしまうので、水素エンジンを開発して現在の従業員を残すと言っているのです・・

社のトップの人の考え方では無く、政治家の考え方ですょ・・素晴らしい♪♪

質問者からのお礼コメント

現実的には　EVとエンジン両方の開発だと思いますが
目先の10年よりも
トヨタほどの会社なら100年後見据えないといけないのではないでしょうか？

豊田社長の謝罪会見みましたが話しの内容、発信力とも
社長のうつわではないと感じました。人柄は良さそうですが。。。

Answer 2

業界の代表格である人の発言なら、そうなんでしょう。
特に反対する程の理由は無いですね。

Answer 3

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e4515005a21ef57fcac51cf20d9297166766b582&preview=auto
カナダで寒波によりTeslaのスーパーチャージャーが凍結してEV者の墓場出来上がっている様です。
EVは万能ではありません。当然エンジン技術が優っている部分もあります。
エンジン技術で化石燃料を使用しない技術が出来れば環境面に配慮される訳であり、怠慢ではありません。
むしろ、EV車なんてのは、言ってしまえばミニ四駆をデカくしただけの代物です。中国で新規企業が増えているのはそれだけ簡単だからです。そんなものに飛び付く方が怠慢です。

Answer 4

エンジン技術は財産だ 必要だ のフレーズだけ切り取ってもねぇ。て感じです。実のところ、エンジン車の場合、裾野が広い産業なので、一気にEVシフトすると中小企業が倒産の憂き目に遭ってしまいます。それも視野に入れてのことでしょう。

それとカーボンニュートラルの視点からすれば、BEVは決してニュートラルでも無いですしねぇ。