昔 ダイハツ シャレード ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ってあったのを覚えていますか？あれは1000㏄でしたか？ちなみに5速で燃費はどれくらいでしたか？ユーザーだった方お願いします。

Question

それとカローラⅡ，コルサ，ターセルの１５００㏄のディーゼルターボ，５速はどれくらいの燃費でしたか？26㎞とか走っていたような気がします

Answer 1

懐かしい…シャレードディーゼルは僕が高校卒業して初めてバイトしたガソスタの、従業員の方が乗ってました。１度乗らせてもらいましたが…まぁ～動力性能は酷かったです（笑）平坦路でもかったるくて振動は凄いし、エアコン無いし、本人いわく登りの坂道だとバックミラー越しに渋滞してる（笑）とのこと。ただ燃費だけは異常に高性能でした、25～26km/l以下になった事ないと豪語してました。ターセルディーゼルも同じ職場の方が乗ってて走行性能の不満は聞きませんでした。ターボでしたし。燃費もこれも凄かったです。

Answer 2

シャレードディーゼル、友人が乗っていました。
他の回答者さん同様、その友人も25km/Lを切ったことがないと言ってましたね。
エンジンはSOHC3気筒 993cc 38ps 6.3kg・m といったスペックでした。

Answer 3

昔母が乗っていました。
軽自動車から買い替えのために予算抑えるためにターボなしの
１０００ｃｃ５速車でしたが、当時２５キロは走ったと父が話してた
記憶あります。 しかも当時の軽油は安くて、結果軽より
維持費が掛からなかったそうです。
信号待ちでダッシュボードがガタガタ震えていたのが覚えてます。
しかしターボ車はもっと燃費良く、３０キロぐらい走ったそうです。

そして私が、免許を取って初めて買ったのがカローラⅡの
ディーゼルターボでした。中古でしたが周囲の友人からは
散々の評判でしたが、上述のとおりディーゼル車にあまり
抵抗なかったので。
ATでしたがそれでも２０キロぐらいは走りましたので、
貧乏だったもので大変助かりました。

ECOだ環境だと騒がしい今、小さいディーゼル車の復活を
ひそかに願っているんですがね。

Answer 4

ダイハツシャレードディーゼルは1000ｃｃ3気筒でターボ付き、当時ディーゼルエンジンでは世界最小容積でした。