ダイハツ キャストスタイル 「200kmほど走行したので最初のインプレッション」のユーザーレビュー

200kmほど走行したので最初のインプレッション

2016.7.29

総評

内装の質が良くても外観もオシャレな上、スタイル、アクティバ、スポーツと3種類のタイプとディーラーオプションもたくさん種類があるので個性を出しやすいと思います♪


軽自動車の中ではプレミアム系統の車になると思うのでターボ車になると少し値段は張りますがターボ無し、スマアシ無しなどの安いグレードもあるのでオススメの車です♪


キャストに買い替えるまでは正直軽自動車は・・ってナメていましたがキャストに乗ってみてヘタな普通車の小型車よりいいなと思ったくらいです♪

満足している点

何よりレトロな外観が気に入っています♪


ブラウンのボディカラーと白のデザイントップによる2トーン色もオシャレでメッキパーツもよく映えます♪


内装の実感もかなりの良くて普通車からの代替えですが不満無く乗れました♪

不満な点

まだそれほど乗っていないのでまだ不満な点は出てきていないですが強いて挙げるならブレーキの効きがもう少し良くてもいいかなと思います。

デザイン

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走行性能

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納車されて6日、もう200km乗りました。


200km乗っての最初の軽い感想です。


ターボエンジンとCVTの組み合わせですが極端にエンジンブレーキが掛かるなどのギクシャク感はありませんでした。


ターボということですが昔のターボ車のようにドッカンとパワー感は感じませんが登り坂でもストレスなく登っていきます。

気がついたら速度が出ている感じですね。
最近のターボはこういう味付けなんでしょうね。


ちなみにD assistはまだ使った事ありません^^;


ブレーキはスマアシの関係もあるのかもしれませんが効きはそれほど強く無い感じに感じたので何度か信号の停止で停止線を超えそうになりました^^;

乗り心地

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乗り心地ですが、ムーヴのRSと共通との事で少し硬めの印象ですがただ硬めなんではなく上手に衝撃を吸収しているように感じました。


個人的には好みの乗り心地です♪

積載性

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まだ何も載せていませんが後部座席も半分づつ倒せるしトランクの床下に深い収納スペースがあるので結構物は積めそうです。


運転席周りも収納が多くて便利です♪
さすが今時の車です。

燃費

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まだ満タンにしてから少ししか乗っていないので不明です。


これからに期待です。

価格

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故障経験

無し