ダイハツ キャストのバッテリーを自分で交換したのですが、アイドリングストップが機能しません 自分でリセットをかけるのと 車屋に持って行くのとではどちらが良いと思いますか？

Question

※carview!から投稿されたダイハツについての質問です。

Answer 1

バッテリーを取り外して電源供給をカットしてのバッテリー交換をすれば、既にリセットされているので再度のリセットは必要ありません。

その際に必要な初期学習はパワーウインドのオートアップと、ナビによってバックカメラのオン設定程度かと思います。

エコアイドルのランプがオレンジ点滅している場合のみシステム異常でのアイドリングストップ機能停止状態ですが、消灯でのアイドリングストップ機能停止状態の場合は正常判定での機能停止なので問題ないです。

バッテリーの充電状態や、水温、ＣＶＴＦの温度や走行距離などで判定して作動条件が整えば正常に作動するかと思われます。

端的に言えば
アイドリングストップ用のバッテリーに間違いなく交換していれば、そのままの使用でアイドリングストップが勝手に作動し始めます。

Answer 2

ディーラーで診断機を使ってリセットしてもらって下さい・・・

Answer 3

メーター内のeco-IDLE表示灯は点滅していますか？
その場合は、リセット作業が必要になります。
リセット方法は車種によりますが、不明なようならディーラーなどで行ってもらう方がいいと思います。

また、交換した新しいバッテリーが充分に充電されていない場合は、車体が正常でもアイドリングストップしないこともありますので、充分な走行またはバッテリー充電を行うことで、アイドリングストップを再開することがあります。