ダイハツ キャストスタイル のみんなの質問

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もしも、N-oneワンメイクレース(N-oneオーナーズカップ)に
飛び入りでキャスト・スポーツが参戦できたら、
キャスト・スポーツは勝てますか?

※ドライバーの腕前は互角として想定願います

補足

CAST相手だと冷静な回答が集まりました 同じ質問をALTO_WARKS相手にしたら、回答が荒れまくり(笑)

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ベストアンサーに選ばれた回答

もしもでは無く見てみたいですね実際。

N-one&キャスト・スポーツレースがあったらとして…

キャストスポーツが勝てる可能性は薄いと思います。
まず、レギュレーションに合わせて車を作ると、
レース仕様の脚(車高調)が出ていない。
ドライバーの腕前は互角として想定しても、
この時点で勝てないと思います。

恐らく、ドライバーも「これじゃ勝負にならないよ」って言うかと。

もしもがお好きそうなので、
もしも同じレース用の車高調があったとしたら…
N-ONE Lowdownがどの位活躍するかによってくるかと。
となると、キャストスポーツは厳しい立ち位置かと。

メーカー市販車そのままでレースなら…
「N-ONE Modulo X」の圧勝!

現時点、走りの面ではN-ONEの熟成が数歩リードしていると思います。

質問者からのお礼コメント

2016.3.4 18:27

みなさんご回答ありがとうございました

その他の回答 (4件)

  • 初期型N-oneターボに乗ってる人がキャストターボに乗ったらNAって勘違いするくらいレスポンス悪い!

  • 2600rpmで10kg-mを超えるN-oneのダッシュは強力で
    ラーボラグも感じない
    しかしノーマルで165/50-16のキャストは有利かな

  • N-ONEツアラー(FF)とキャストスポーツ(FF)の車のサイズや重さ、エンジンの馬力などは数値上では同じです。
    違うのはN-ONEの方が全高が1センチ高いのと、同じ64馬力でも回転数が400キャストの方が多いくらいです。

    N-ONEの方がパーツは充実していますが、平坦なサーキットならキャストスポーツも充分勝つチャンスはあると思います。

  • 無理でしょうね、実際N-ONEのターボって他のメーカーの現行ターボより一歩抜きんでたパワー有りますから。
    一時期ジャーナリストがN-ONEの走りを褒めちぎっていた頃はホントかな?と思ったけけど実際乗ると確かに速い。

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